Costa Concordia

screzam a écrit:J'ai comparé des photos de samedi et d'aujourd'hui ... à vu d'oeil pas de mouvement le niveau d'eau arrive toujours à la même hauteur à l'avant du moins ... j'ai pas trouvé de photo de comparaison à l’arrière et puis on ne sais pas ce qu'il se passe sous l'eau ...

Par contre au niveau de la cause du naufrage "le commandant a voulu faire une faveur a un employé" en se rapprochant de son île natale (source : tout les médias, attendons l'enquête) ... mais j'ai vu que ce commandant n'avait pas suivi le cursus normal : pas d'école spécifique, juste un chargé de la sécurité monté en grade ...

La faveur à l'employé, je trouve ça facile à dire. Si ça se trouve, il a juste dit ça pour se tirer d'affaire. En plus, il a pas l'air bien brave ce capitaine... M'enfin.

J'ai trouvé une vidéo assez intéressante si je puis dire (c'est en espagnol mais c'est facile à compendre) :

https://www.youtube.com/watch?v=gzuAjC-wJ3U

Une autre ici :

https://www.youtube.com/watch?v=QZ_4rTfMot8

Et la vidéo des assiettes dont je parlais précédemment que j'ai retrouvé :

https://www.youtube.com/watch?v=O_IBnrLQf68

Il y a un enorme contraste entre les image du début ou tout le monde est calme dans les couloir et les scènes de fin ou des personnes crient ...

C'est impressionnant aussi les images de l'eau qui penetre dans le bateau ! Merci pour les liens

screzam a écrit:Il y a un enorme contraste entre les image du début ou tout le monde est calme dans les couloir et les scènes de fin ou des personnes crient ...

C'est impressionnant aussi les images de l'eau qui penetre dans le bateau ! Merci pour les liens

Oui c'est vrai... Au début ils devaient penser que ce n'était pas très grave. Encore que moi si j'avais senti des secousses & un choc brutale, je me serais inquiétée je pense ^^ !
De rien :D !

Comme chaque jour, Mer et Marine publie un point très complet sur cette catastrophe. Je vous conseille d'ailleurs de vous abonner à la lettre de Mer et Marine. C'est gratuit.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118441&u=66934&xtor=EPR-56-%5Bnewsletter%5D-20120117-%5Barticle%5D

Oui, ils font en effet des articles complets et intéressants. Merci de nous le faire partager.

Papy 75 a écrit:Je vous conseille d'ailleurs de vous abonner à la lettre de Mer et Marine. C'est gratuit.

Inscrite ! Si c'est gratuit, pourquoi hésiter ? ^^

De jours en jours les charges contre le capitaine du Costa se multiplient...

Mer et Marine

Cet homme me répugne de plus en plus!

V-sax a écrit:De jours en jours les charges contre le capitaine du Costa se multiplient...

Mer et Marine

Cet homme me répugne de plus en plus!

C'est peut être méchant, mais j'espère qu'il prendra une large peine & qu'il ne touchera plus un paquebot de sa vie.
Il le mérite, c'est un incompétent & un égoïste qui ne s'est pas gêné pour partir du bateau avant tous le monde.
Il est honteux, rien que de penser à ses pseudos déclarations comme quoi ils se seraient rapprochés du bord afin de faire plaisir à un des membres d'équipage, je trouve cela plutôt facile.

V-sax a écrit:De jours en jours les charges contre le capitaine du Costa se multiplient...

Mer et Marine

Cet homme me répugne de plus en plus!

"Concernant les témoignages des officiers également, la plus grande prudence s'impose. Et, déjà, une accusation apparemment proférée lors des auditions s'avère totalement fausse." Comme le rappelle l'article, les infos sont contradictoires et on ne sait rien de sûr. Alors respectons la présomption d'innocence, et évitons de créer un nouvel Ismay. Nous sommes au dessus de la presse à scandales.

Totalement d'accord pour douter de ce qui se dit actuellement. Seule l'enquête le révèlera et surement pas la presse italienne (sans vouloir non plus les lyncher ;-)

Entendu et vu ces derniers jours :

* Des heures d'impact qui fluctuent constamment

* Les théories du chef serveur, du "salut" convenu entre Costa et la ville de Guglio, du "salut" à un ancien Commandant habitant sur l'ile, du Commandant casse-cou, ... A quand les extra-terrestres ... !

* Hier au JT, des rochers présentés comme ceux ayant causé les dégâts à la coque et qui semblent "coller" si peu avec la position estimée du paquebot au moment de l'impact

...

Donc, je n'en tire personnellement aucune conclusion hative sur les responsabilités de l'un ou de l'autre ... pour l'instant

Tiens tiens ... pas la première fois qu'il passait si près à cet endroit ...

http://video.corriere.it/nave-concordia-al-giglio-/9dfa5ea6-3e9b-11e1-8b52-5f77182bc574

Je suis d'accord, il faut respecter la présomption d'innocence, mais il y a quand même des limites. On savait déjà que les navires Costa s'amusaient à frôler les cotes pour "saluer" les habitants des îles, et ça m'étonnerai que l'enregistrement audio entre le Capitaine du Concordia et la Capitainerie soit un fake!

Mais bon c'est vrai qu'on peut défendre ce personnage: "il n'a pas fait exprès de faire couler son bateau".

Si Costa tolérait cette pratique alors la compagnies est autant responsable que le Commandant et doit être traitée de la même manière.

Si Costa n'approuvait pas cette pratique alors son devoir était de virer Schettino à la première récidive.

Il est intéressant de noter qu'il existerait une lettre entre le Maire de Giglio et la haute direction de Costa, les remerciant d'un récent "salut" et leur demandant de réitérer cette pratique.

"Si" cela se confirme, le Maire doit être également assis sur le même banc.

Tout charger sur le Commandant est prématuré ... sauf pour les médias en manque de sensationnel

Ça me rappelle une commission d'enquête britannique qui a totalement lynché un capitaine parce que son navire se trouvait non loin d'un naufrage, mais a oublié de lyncher son propre ministère du commerce qui ne demandait pas assez de canots, les capitaines de son pays qui naviguaient trop vite dans les zones dangereuses etc. pour protéger son économie.

Costa est le plus grand armateur italien. Combien vous pariez que le commandant va leur servir de bouclier, et leur éviter quelques emmerdes ?

Je parie une bière sur la Grand Place de Bruxelles !!!

Belgenland a écrit:Tiens tiens ... pas la première fois qu'il passait si près à cet endroit ...

http://video.corriere.it/nave-concordia-al-giglio-/9dfa5ea6-3e9b-11e1-8b52-5f77182bc574

Aujourd'hui, TF1 a utilisé cette même vidéo pour illustrer l'approche du bateau ce vendredi et l'article sur ce site date du lendemain du naufrage. Est-ce réellement une vidéo tournée il y a longtemps ? Si oui ça allège un petit peu la charge sur le commandant, car si ce n'est pas la premiere fois, la direction aurait du le virer bien avant ou au moins l'avertir.