Le récit d'Harold Bride au New-York Times
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Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Non non, il l'appréciait avant aussi, ils ne se connaissaient que depuis peu et se sont tout de suite bien entendus. Disons qu'il a eu encore plus de respect pour lui devant son courage.
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"Que le plaisir qu'elle procure éteigne mon corps et le feu de mon âme à tout jamais"
Mon site sur Jack Phillips : http://jackphillips-titanic.e-monsite.com/
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Sha're a écrit:Non non, il l'appréciait avant aussi, ils ne se connaissaient que depuis peu et se sont tout de suite bien entendus. Disons qu'il a eu encore plus de respect pour lui devant son courage.
Oki, c'est le verbe "apprendre " qui me posait problème surtout lol.
Merci pour tes éclaircissement.
Officier Lowe-
Messages : 406
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Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Etonnant tout de méme que dans son récit, harold ne parle pas du paquebot se brisant en deux
David-
Messages : 41
Inscrit le : 20/03/2008
Localisation : 90
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Nuit sans lune, lumières éteintes... Il ne l'a peut-être pas vu, même s'il était juste à côté : d'autant qu'il avait autre chose à faire vu l'état de son canot. Son esprit n'a pas du y faire attention.David a écrit:Etonnant tout de méme que dans son récit, harold ne parle pas du paquebot se brisant en deux
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Pour rester dans l'ambiance, un court article paru dans le journal LE TEMPS du 22 avril 1912. Parmi les autres articles sont mentionnés BRICOUX et les NAVRATIL pour ne citer que les Français à bord.
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
j'ai pleurée comme une madeleine à la fin "Notre canot était presque entièrement immergé et les hommes étaient montés un par un. Un homme était mort. Je l’ai dépassé et me suis dirigé vers l’échelle bien que mes pieds me faisaient terriblement mal. L’homme sans vie était Phillips." Se dire en fait que Phillips était dans le même canot que lui et qu"ils s'étaient "sortis" ensemble ... mais que Phillips n'ait pas eu la force de rester en vie .... ça me fait mal au cœur.... J'imagine ce qu'ils auraient fait s'ils seraient montés tous les deux sur le Carpathia en vie ... auraient-ils un peu plaisanté ? je ne le sais pas....
J' ai entendu dire que Bride à appelé son fils "Jack" pour lui rendre hommage et qu'il a tjs été très affecté de sa mort, est-ce vrai ?
edit : c'est bon hihi mes doutes étaient bien fondés quelle belle amitié ♥
J' ai entendu dire que Bride à appelé son fils "Jack" pour lui rendre hommage et qu'il a tjs été très affecté de sa mort, est-ce vrai ?
edit : c'est bon hihi mes doutes étaient bien fondés quelle belle amitié ♥
Alou-chan-
Messages : 251
Inscrit le : 03/03/2012
Localisation : Belgique
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Sauf qu'à moins de me tromper, en fait Phillips n'était pas sur le canot B. Peu après avoir quitté la salle radio, il s'est séparé de Bride pour aller voir à l'arrière s'il restait des canots. A partir de là, on n'a plus eu de nouvelles de lui.
Tiphaine-
Age : 35
Messages : 4914
Inscrit le : 09/07/2010
Localisation : Vallée de la Creuse
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Tu as raison Tiphaine =) je viens de m'en rendre compte qu' aujourd'hui . J'ai toujours cru que Bride et Phillips avaient nagés tous deux vers le canot renversé et qu'ils étaient ensemble dessus. Et bien sur en croyant aussi que Bride vit mourir Phillips devant lui... Cela aurait été plus glauque ...
Sinon c'est dans le récit que je me suis fait avoir en fait C'est juste un passager qui était sur le canot ( par contre j'ai oublier son nom) avait affirmer que c'était Phillips sur le canot retourner et qu'il avait rendu l'âme. Et cela a été rapporté à Bride qui a cru à cette histoire. Lightoller et Gracie, qui étaient sur le même canot, sont là pour dire " non ce n'était pas lui " .
Enfin bref je trouve que c'est l'une des histoires , la plus touchante ... j'en pleure encore...
Sinon c'est dans le récit que je me suis fait avoir en fait C'est juste un passager qui était sur le canot ( par contre j'ai oublier son nom) avait affirmer que c'était Phillips sur le canot retourner et qu'il avait rendu l'âme. Et cela a été rapporté à Bride qui a cru à cette histoire. Lightoller et Gracie, qui étaient sur le même canot, sont là pour dire " non ce n'était pas lui " .
Enfin bref je trouve que c'est l'une des histoires , la plus touchante ... j'en pleure encore...
Alou-chan-
Messages : 251
Inscrit le : 03/03/2012
Localisation : Belgique
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Je rebondis ici concernant une remarque qu'avait faite Antoine là.
Est-ce qu'Harold Bride s'est vendu au plus offrant des journaux new-yorkais, ou bien le N-Y Times lui a-t-il de suite proposé ces 500 jolis dollars (qui lui aurait permis d'occuper une jolie suite sur l'Olympic" ?
LittleTony87 a écrit:Dans le même genre, ces conversions permettent aussi de mieux comprendre l'intérêt qu'a pu avoir Bride (et quelques années avant lui, Jack Binns), à vendre son témoignage au New York Times. Si je me souviens bien, il a touché 500 dollars, mais 500 dollars d'époque... c'était déjà quatre traversées dans une cabine classique de première classe. Voilà qui devait faire un sacré complément sur son salaire.
Est-ce qu'Harold Bride s'est vendu au plus offrant des journaux new-yorkais, ou bien le N-Y Times lui a-t-il de suite proposé ces 500 jolis dollars (qui lui aurait permis d'occuper une jolie suite sur l'Olympic" ?
Invité- Invité
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
En fait, d'après le témoignage de Binns lors de la commission sur le Titanic, c'est Marconi lui-même qui lui avait dit de le garder pour le New York Times avec qui il avait de bonnes relations, et il est probable qu'il ait fait de même avec Bride et Cottam.
Au passage, Binns avait été dépité de recevoir bien moins que promis car il avait attendu un jour pour demander l'autorisation de la White Star, ce qui lui a valu un "hier, ça aurait valu plus, aujourd'hui, contentez vous de ça"... Déjà à l'époque, on baignait dans la course au scoop... BFM TV n'a rien inventé...
A noter que le sénateur Smith et Marconi ont fini par tomber d'accord pour interdire ce genre de pratique un peu glauque...
Au passage, Binns avait été dépité de recevoir bien moins que promis car il avait attendu un jour pour demander l'autorisation de la White Star, ce qui lui a valu un "hier, ça aurait valu plus, aujourd'hui, contentez vous de ça"... Déjà à l'époque, on baignait dans la course au scoop... BFM TV n'a rien inventé...
A noter que le sénateur Smith et Marconi ont fini par tomber d'accord pour interdire ce genre de pratique un peu glauque...
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
LittleTony87 a écrit:
Au passage, Binns avait été dépité de recevoir bien moins que promis car il avait attendu un jour pour demander l'autorisation de la White Star, ce qui lui a valu un "hier, ça aurait valu plus, aujourd'hui, contentez vous de ça"...
Le fait que Binns ait attendu pour demander l'autorisation à la White Star Line signifie-t-il que la compagnie aurait pu le trainer en justice et lui demander des "dédommagements" pour divulgations d'informations sans demande d'accord au préalable ?
Surtout qu'il ne faisait pas partie des employés de la compagnie.
Invité- Invité
Re: Le récit d'Harold Bride au New-York Times
Dans les faits, je ne pense pas, sinon, la White Star aurait aussi pu poursuivre les passagers racontant leurs aventures ! En plus, le naufrage s'était bien passé et était tout à la gloire de la compagnie et de ses équipages ; d'ailleurs, la compagnie l'y a autorisé spontanément. Par contre, demander l'assurait de se faire bien voir par l'entreprise, et de donner une bonne image des opérateurs Marconi. Bref, il avait tout intérêt à le faire quand même.
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