Le RMS Carpathia

C' est un paquebot de la Compagnie Cunard lancé le 6 aout 1902. Le 11 avril 1912, le Carpathia a à son bord 743 passagers et 307 membres d' équipage. Il quitte le port de New-York en direction de Gibraltar, Gènes, Naples, Trieste et Fiume. Le 15 avril, l' opérateur radio du Carpathia Harold Cottam reçoit un message radio du Titanic qui vient de heurter un iceberg, il informe le commandant Rostron. Il est à 58 miles de distance, le Capitaine ordonne de mettre toute la vitesse mais quelque chose l' inquiète, que le Carpathia connaisse le même sort.





Rostron ordonne qu' on prépare tout pour accueilir les passagers : installation de projecteur, préparation des canots de sauvetage et des vêtements disponibles, lancement de fusées tous les 1/4 d' heure, réquisition de tous les mèdecins à bord et des médicaments, préparation de café, soupe, tous les locaux doivent être utilisés.





A 4h, le Carpathia arrive sur les lieux du naufrage, il récupère 711 survivants et 13 canots de sauvetage. Rostron décide de rentrer à New-York, 4h seront nécessaires à contourner la banquise.




L' opérateur radio Harold Cottam est très occupé, il est assiégé de demandes d' information. Harold Bride après s' être fait soigné ses pieds gelés le rejoint pour l' aider.
Une coupe a été remise au Capitaine par les survivants pour l' aide qu' il leur a apporté.





Au début de la 1ère guerre mondiale, le Carpathia est condamné pour transport illicite d' émigrants mais il continuera son service commercial. Le 17 juillet 1918, il est touché par 2 torpilles tirées par un sous-marin allemand. Une 3ème torpille l' atteint 1h plus tard, 5 hommes d' équipage sur 223 seront tués. Le Carpathia coulera le jour même. Le 9 septembre 1999, on découvre l' épave du Carpathia qui git à 156 m de fond à environ 220 km de l' Irlande. Le 21 juin 2001, la société RMS Titanic annonce l' acquisition de l' épave du Carpathia.





Toute l' histoire

Quelle histoire ! Et quel courage de la part du capitaine d'avoir foncé à toute vitesse pour secourir les naufragés en risquant le même sort.

Oui contrairement au Californian qui était bien plus près mais a préféré fermer les yeux. Par contre, j' ai lu quelque part que le Californian aurait du d' abord se rendre sur les lieux du naufrage afin de sauver les gens qui étaient dans l' eau. Après 1h30 dans l' eau glacée, ils étaient morts mais le Carpathia ne savait pas encore que le Titanic avait coulé même s' ils n' avaient plus de contact avec eux. Qu' en pensez-vous ?

Quel courage !!!
Bien d'autres auraient fermé les yeux comme l'a fait le Californian
Je trouve ca courageux et peut etre que d'autres auraient péri s'ils n'etaient pas venus a leur secours

Le californian a été condamné pour ne pas etre venu ?
Quand je pense que certains auraient pu survivre


Et juste une derniere question que veut dire RMS ?

RMS veut dire Royal Mail Steamer.
Le Californian n' a pas été condamné. Le commandant Lord a été appelé comme témoin et non comme accusé. Le Carpathia était à 58 miles, le Californian vers les 6 miles. Lord a toujours nié les accusations prétendant que le bateau était à 19 miles et que même s' il avait su que le Titanic coulait, il n' aurait jamais pu lui venir en aide plus vite à cause des icebergs.

En attendant le Carpathia est arrivé lui et il a au moins pu secourir les canots

Le fameux navire qui a secouru les naufragés du Titanic, se retrouve, lui-aussi, au fond de l'eau quelques années plus tard ! C'est un comble !

Le paquebot qui sauve les naufragés du Titanic torpillés lui aussi, c'est incroyable le nombre de bâteau qu'ils l'ont été, et si vous avez remarquez, se sont toujours les allemands qui en sont la cause. c'est à croire qu'en ce temps là ils se haïssaient vraiment. Faut dire aussi qu'avec la guerre de 1914-1918 ça n'a pas arranger les choses.

Ailmour a écrit:et si vous avez remarquez, se sont toujours les allemands qui en sont la cause. c'est à croire qu'en ce temps là ils se haïssaient vraiment. Faut dire aussi qu'avec la guerre de 1914-1918 ça n'a pas arranger les choses.

Je te le donne dans le mille : c'est bien à cause de la guerre que les deux camps ennemis faisaient ça. En temps normal, on est un peu plus civilisé.

Heureusement que l'on est un peu plus civilisé. Sinon qu'est ce que se serait si ça avait continuer

La société marseillaise Comex participe depuis jeudi à une campagne de fouilles sous-marines sur l'épave du RMS Carpathia. En avril 1912, le navire britannique avait recueilli à son bord les 711 naufragés du Titanic, dans l'Atlantique nord. Torpillé par un sous-marin allemand en juillet 1918 au large de l'Irlande, le RMS Carpathia gît actuellement par 156 mètres de fond. Il abrite peut-être encore la coupe en argent remise à son capitaine par les survivants du Titanic, quelques semaines après leur sauvetage.

Source : 20 minutes

C'est comme si une malédiction s'était abbatue sur le Carpathia après avoir reccueillit les survivants du Titanic !

Quelqu'un sait-il où je pourrais trouver des photos de l'intérieur du Carpathia???

J'ai cherché sur le net sans succès! Abusé quand même!

J'aurais aimé voir les cabines de première classe. Si j'ai bien lu sur le net, au départ il y avait que la Deuxième classe et 3ème classe puis la première s'est rajoutée!

J'aimerai tant voir si c'était un minimum luxueux par rapport au Titanic, même si cela n'est pas comparable.

De telles images sont vraisemblablement introuvables sur le net. Un sujet du forum d'Encyclopedia Titanica en parlait (ici), et les photos ont été effacées pour éviter des soucis pour droits d'auteurs. On trouve quand même mention de livres où on peut en trouver. Reste plus qu'à trouver les livres en question !

Merci LittleTony,

Toujours là pour répondre

Je vais en profiter pour aller faire un tour sur le forum encyclopedia titanica, où je n'avais jamais été.

Si des titres de livre sur le carpathia reviennent à certains je suis preneuse !