Sanctions d'un capitaine sauvé

Pour être exact, Ismay pouvait espérer battre le record établi par l'Olympic ; ce qui impliquait une vitesse moyenne de 21 noeuds, vitesse très honorable quand on pense aux 25 noeuds que le Titanic pouvait atteindre, lancé à fond. Il n'a donc en aucun cas donné l'ordre d’accélérer de façon durable. D'autant que le même Ismay faisait signer à ses capitaines des documents dans lesquels ils s'engageaient à renoncer à une jolie prime au moindre incident. La prudence était donc le mot d'ordre. Ismay savait très bien que le buzz d'un éventuel record ne valait pas celui (négatif) qui serait engendré par un accident, même mineur.

Et j'ajouterai au post de Vincent que : l'amalgame "Ismay=augmentation de vitesse du navire" vient aussi d'un "témoignage" de je ne sais plus quelle passagère (c'est indiqué dans "les fantômes du Titanic") qui aurait entendu une discussion entre Smith et Ismay dans un des salons où ce dernier demandait au commandant d'augmenter la vitesse pour arriver un jour plus tôt. Cela concernait sans doute cet essai de vitesse.
Mais elle a compris de travers. Ce n'est pas bien, madame, d'écouter les conversations des autres tables.
Tout cela a suffit à faire d'Ismay un merveilleux bouc émissaire.

Denis.

J'adore ce forum !!!!!!! merci, grâce à vous j'en apprend un peu plus. Moi qui m'était toujours dit que c'était la faute à Ismay...

l'Insubmersible a écrit:J'adore ce forum !!!!!!! merci, grâce à vous j'en apprend un peu plus. Moi qui m'était toujours dit que c'était la faute à Ismay...

C'est la malheureuse tendance américaine à vouloir un coupable partout, qui se répand dans le monde. Mais pour notre Titanic, le coupable est avant tout un bloc de glace.

Mais Ismay s'était suicidé... alors pourquoi ? Si il n'avait rien à se reprocher...

l'Insubmersible a écrit:Mais Ismay s'était suicidé... alors pourquoi ? Si il n'avait rien à se reprocher...

Euh, Ismay ne s'est jamais suicidé. ^^' Il est mort de complications vasculaires dans les années 30, peu après avoir perdu une jambe suite à du diabète. Il a vécu relativement reclus après le naufrage et a dirigé des compagnies d'assurances pour indemniser les femmes des marins morts durant le naufrage, me semble t-il.

l'Insubmersible a écrit:Mais Ismay s'était suicidé... alors pourquoi ? Si il n'avait rien à se reprocher...

Ismay ne s'est pas suicidé ! Tu peux voir la fin de sa vie ici, pour un peu plus d'informations.

Concernant le témoignage apporté par Denis, j'ajouterais qu'il faut toujours se méfier des témoignages. Il y a bien cette Mahala Douglas qui a témoigné que Ismay était monté dans le tout premier canot en poussant les femmes, hors on sait bien que c'est exactement l'inverse qui s'est passé.

Ouh la... Excusez moi alors ^^ j'avais entendu ça dans une émission

l'Insubmersible a écrit:Ouh la... Excusez moi alors ^^ j'avais entendu ça dans une émission

Oh ! Il faut faire attention à ce qu'on entend à la télévision ou à la radio ^^ Rien de mieux que les bons livres écris par des auteurs qui savent de quoi ils parlent (nous en avons un sur ce forum d'ailleurs), ou à la limite Wikipédia ou bien sur ce forum

Guillaume70 a écrit:ou à la limite Wikipédia ou bien sur ce forum

Wikipédia et ce forum sont très biens, enfin!

Canard-jaune a écrit:

Guillaume70 a écrit:ou à la limite Wikipédia ou bien sur ce forum

Wikipédia et ce forum sont très biens, enfin!

Bien sur, c'est ce que j'ai dis Vincent ! Mais rien ne vaut un bon livre pour un passionné