Le capitaine des millionnaires

Pourquoi Edward Smith était-il le capitaine le plus apprécié des passagers ? Qu'avait-il de spécial par rapport à ses collègues au point que certains passagers ne voulaient voyager que si Smith était aux commandes du paquebot ?

A mon avis, il y a d'une part son histoire, son curriculum vitae : des dizaines d'années d'expérience dans la marine, quasiment aucun accident sous son commandement ... bref le cursus du capitaine Smith a tout pour être digne de respect et d'admiration surtout de la part des happy few ; et d'autre part l'image qu'il avait : sa bonhomie, son allure débonnaire et sympathique, additionnée à son image de vieux loup de mer barbu...

Tout ca est sans doute à la source de sa popularité et de son image d'excellent marin.

Illuvivius a écrit:A mon avis, il y a d'une part son histoire, son curriculum vitae : des dizaines d'années d'expérience dans la marine, quasiment aucun accident sous son commandement ... bref le cursus du capitaine Smith a tout pour être digne de respect et d'admiration surtout de la part des happy few ; et d'autre part l'image qu'il avait : sa bonhomie, son allure débonnaire et sympathique, additionnée à son image de vieux loup de mer barbu...

Tout ca est sans doute à la source de sa popularité et de son image d'excellent marin.

Je plussoie!

Il faut aussi ajouter que Smith était très à l'aise pour les mondanités. Il était très apprécié des habitués des lignes transatlantiques parce qu'il savait évoluer dans l'univers de la première classe et tenir son rang à la table des millionnaires. Je pense donc que la principale différence est à chercher dans la personnalité.

Il ne fréquentait que la 1ère classe ?

Sha're a écrit:Il ne fréquentait que la 1ère classe ?

Oui, même s'il me semble qu'il faisait une inspection quotidienne en troisième classe avec le médecin du bord...

En deuxième classe, cet aspect "relations publiques" était tenu par l'adjoint commissaire de bord.