Collection d'Albert Mallert

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Message  Albert Mallert Dim 17 Sep 2023 - 19:54

Bonjour,

Je vais essayer de partager ma collection de cartes postales du Titanic et des autres bateaux de la WSL et des autres compagnies que je possède.

Mais c'est un travail de fourmi pour les scanner une par une ...

Je commence ce soir par une carte postale du Titanic envoyée le 27 avril 1912, peu de jours après la catastrophe...

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Albert Mallert


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Message  Joris Dim 17 Sep 2023 - 23:21

Merci de nous faire partager ta collection !
Prend ton temps bien sûr fkpo

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Le Titanic coulait il y a cent onze ans le 15 avril 1912. Une catastrophe maritime que rien
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Message  Melley Lun 18 Sep 2023 - 20:20

C'est "amusant", ils avaient déjà modifié les cartes postales pour rajouter le naufrage. Mais belle carte postale :) Merci pour le partage !
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Message  Albert Mallert Mar 19 Sep 2023 - 9:46

Melley a écrit:C'est "amusant", ils avaient déjà modifié les cartes postales pour rajouter le naufrage. Mais belle carte postale :) Merci pour le partage !

Oui en effet, et très rapidement la carte est datée du 27 avril 1912...

En revanche , l'artiste a commis une erreur dans son dessin...

Sauriez vous la remarquer?

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Message  Melley Mar 19 Sep 2023 - 17:17

Hum... il a dessiné de la fumée pour les 4 cheminées ? Mais en soi ce n'est pas faux...

Le drapeau à l'arrière ?

Ou alors les fenêtres du pont promenade trop grandes ? je vois mal sur le dessin donc je me trompe surement ^^"
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Message  Joris Mar 19 Sep 2023 - 20:00

J'aurais dit la 4ème cheminée qui fume alors qu'elle était factice.

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Message  Melley Mar 19 Sep 2023 - 20:02

Moi cela ne me choque pas, étant donné qu'elle servait à l'évacuation des fumées de cuisines ^^ elle n'était pas si factice que ça :P
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Message  Albert Mallert Mar 19 Sep 2023 - 20:11

Oui en effet, il ne devrait pas y avoir de fumée noire à la quatrième cheminée, celle ci étant factice; pourquoi dites vous que ce n'est pas faux ? De mémoire, cette quatrième cheminée ne devait laisser filtrer que d'éventuelles fumées d'évacuation de cuisines (vapeur d'eau ou légère fumée blanche) et non les fumées de la combustion des chaudières à charbon ( fumée noire)

Le pavillon devrait être le Blue Ensign, EJ Smith ayant le grade de Commander de réserve dans la Navy (capitaine de frégate) et non le Red Ensign comme cela semble être le cas.

Enfin, à la différence de l'Olympic les fenêtres du pont Promenade du Titanic A devraient en effet être fermées en partie tout du moins par des baies vitrées ce qui n'est pas le cas en l'espèce et laisserait penser que c'est une vue stylsiée de l'Olympic légendée pour le Titanic...

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Message  Melley Mar 19 Sep 2023 - 20:45

Je suis contente d'avoir bien repéré les choses alors :)

Oui en effet la couleur de la fumée est importante pour nuancer tout ça :)

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Message  Franck74 Mer 20 Sep 2023 - 13:36

Superbe carte, merci pour le partage  oui  
En fait , il ne s'agit pas d'un dessin mais d'une photographie de l'Olympic sérieusement retouchée. L'originale avait été prise non pas en mer mais à quai  fkpo.
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Message  Albert Mallert Jeu 21 Sep 2023 - 9:49

Merci pour l'information, je l'ignorais.

Le résultat ne doit plus avoir grand chose avoir avec la photographie d'origine... a t'on connaissance de la photographie-support dont il s'agit?


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Message  Franck74 Jeu 21 Sep 2023 - 22:11

La photo a été prise à Belfast en 1911. Ce ne doit pas être trop difficile. Au plus tard pendant les essais en mer.

Quelque chose comme ça : https://www.pinterest.fr/pin/rms-olympic-on-her-sea-trial-in-late-may-1911--85005511702392362/
Ce n'est pas exactement la même, donc ce n'est pas celle-ci, mais on s'en approche.
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Message  Albert Mallert Ven 22 Sep 2023 - 11:15

Ok merci.

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Message  Melley Ven 22 Sep 2023 - 17:50

Sacré montage, surtout en pensant qu'ils n'avaient pas les logiciels de retouche que nous possédons aujourd'hui
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Message  Franck74 Ven 22 Sep 2023 - 19:00

Je suppose que le procédé photographique de l'époque ne supportait pas un paquebot filant 21 noeuds. Le cliché aurait été flou. Il fallait prendre la photographie d'un objet immobile ou évoluant tout doucement, ce qui devait être le cas ci-dessus.
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