"Sincerely Harry", de Michael Beatty

Manny a écrit:Tu déniches toujours de ces documents toi, c'est un art à ce stade.

Je dois préciser que celui-ci a été trouvé par mon père, pendant nos recherches communes de récits de voyages pour retracer l'histoire du tourisme.

Bonne suite de lecture des lettres de Wilde, et n'hésite pas à venir nous faire partager des anecdotes ici !

Merci pour les informations.

Tiphaine a écrit:Je dois préciser que celui-ci a été trouvé par mon père, pendant nos recherches communes de récits de voyages pour retracer l'histoire du tourisme.

Et bien j'ai une petite idée de qui tu tiens ce côté Sherlock Holmes.  

Tiphaine a écrit:Bonne suite de lecture des lettres de Wilde, et n'hésite pas à venir nous faire partager des anecdotes ici !

Et bien puisque en redemande, je vais revenir sur le fameux séjour/voyage de noces à Portrush. j'ai cherché par curiosité si l'hôtel où ils ont séjourné existe toujours où si, à défaut, il avait été photographié.

Alors je peux déjà répondre que non, où plutôt, que je n'ai rien trouvé de probant à ce sujet, sauf une vue dessinée de l'hôtel sur l'entête de la lettre qui est reproduite dans le livre.
L'hôtel était situé sur Lansdowne, en bord de mer. Je suppose que cette rue a changé car le Lansdowne actuelle ne correspond pas au front de mer, mais à une toute petite rue juste derrière.
En cherchant de vieilles cartes postales, je suis tombée sur celle-ci, qui montre que le front de mer (ou une partie) était totalement occupé par des hôtels (et visiblement, c'est toujours le cas). Et en comparant avec le petit dessin, il y a de fortes similitudes dans l'architecture. Pour l'anecdote perso, j'ai séjourné dans un hôtel de ce type à Belfast, avec tous le côté cosy britannique.  


Ce qui ressort des cartes postales, c'est que Portrush était un lieu de villégiature, où les touristes venaient profiter de la plage et des bains de mer. C'est exactement le même engouements que pour les plages normandes dont raffolaient tant les parisiens et les impressionnistes.

J'ai aussi repérer un détail curieux en lisant une lettre daté de 1904. Il est admis que Wilde est entré à la White Star en 1897, or dans cette lettre où il revient sur un incident avec un navire Norvégien, il est à bord du HMS Endymion. Est-ce qu'il était toujours de réserve à la Royal Navy à cette époque ?

Edit :

Tiphaine a écrit:Wilde a-t-il écrit ce qu'il a pensé de sa visite du site ?

Diantre, je n'avais pas vu ta question. Alors non malheureusement, il n'en dit rien car la lettre a été écrite avant leur visite. Il l'a peut-être fait dans une lettre qui ne nous est pas connue, où dans l'autre partie de sa correspondance vendues en 2016. Michael Beatty a acquis 28 des 43 lettres mises en vente, ce qui nous laisse quand même un petit paquet de missives qui pourraient encore nous renseigner sur l'homme... si elles sont un jour publiée !

Manny pour ta question j’ai cette réponse accord de la page Wikipedia anglaise :
Wilde was an officer of the Royal Naval Reserve, where he was commissioned a sub-lieutenant on 26 June 1902.

En fait les officiers étaient de réserve pour la R. N. R. tout au long de leur carrière.
Dans une interview, Mckinstry explique que ça consiste à se rendre sur un navire militaire quelques jours par an.

Je pose des questions avant d'aller me renseigner... Donc depuis j'ai été cherché d'autres infos sur le site de Dan Parkes et je constate que Wilde a passé les années 1904-1905 sur des navires militaires.
Mais tu n'as pas répondu pour rien, j'ignorais que les officiers étaient dans la réserve durant toute leur carrière.

Et d'ailleurs, toujours en lisant sa bio sur Titanic's Officers, je viens d'apprendre que Wilde avait été identifié sur une des plus célèbres photos de Southampton (la grande silhouette a la proue). Comme quoi, on en apprend tous les jours. Je me demande franchement par quel cheminement il est passé pour arriver à cette conclusion, parce que même en ayant des témoignages, c'est corsé.

Merci pour le lien Manny.

Manny a écrit:Et d'ailleurs, toujours en lisant sa bio sur Titanic's Officers, je viens d'apprendre que Wilde avait été identifié sur une des plus célèbres photos de Southampton (la grande silhouette a la proue). Comme quoi, on en apprend tous les jours. Je me demande franchement par quel cheminement il est passé pour arriver à cette conclusion, parce que même en ayant des témoignages, c'est corsé.

Je ne savais pas non plus qu'il y avait Wilde sur cette photo Je me demande aussi comment il a fait pour l'identifier.

Joris

En effet il n’était pas reconnaissable.

Joris a écrit:Je ne savais pas non plus qu'il y avait Wilde sur cette photo Je me demande aussi comment il a fait pour l'identifier.

Je pensais certainement à des témoignages (je ne sais pas si Lightoller n'était pas à la proue aussi), les rapports des commissions d'enquête... ce type de sources qui ont été croisées. Wilde avait une carrure assez impressionnante, qui le rendait peut-être plus facile à identifier (à y regarder de plus près, la silhouette en question a l'air effectivement imposante).

Antoine, tu peux confirmer/infirmer ?

Bravo Manny pour ton travail sur Titanic 🤩

Merci beaucoup pour toutes ces informations. Je cherche à en savoir plus sur Wilde et ce petit livre tombe à point (prochaine commande ^^).
Oui, c'est bien Wilde qui a été identifié sur la célèbre photo, contrairement à Steele au premier plan dont l'identité reste incertaine. Pour l'identification de Wilde, je crois que c'est plus simple que ça encore : il est à son poste à ce stade de la manœuvre. On pourrait aussi procéder au même jeu des identifications avec les photos de la poupe