Paquebot transatlantique "Patris"

Le paquebot transatlantique "Patris" avait été construit à Belfast le 25 mars 1950 sous le nom "Bloemfontein Castle ".Elle était le seul paquebot transatlantique de cette époque qu'avait une classe.L'année de 1959 la compagnie grecque "Chandris" avait acheté le paquebot et le navire était lié pour l'Australie. Quand elle avait été reconstruit,quelques années après la Seconde Guerre Mondiale, il y avait la philosophie que les paquebots il faut d'avoir une classe touristique pour 739 passagers et 4 cales pour le marchandise. Quand la compagnie "Chandris" avait acheté le paquebot, le navire était surnommé "Patris "(mot grec pour la patrie). Après la reconstruction le nombre des passagers avait relevé à 1036 avec d'équipage de 250 hommes. Le navire était lié pour l'Australie jusqu'au 1979. Après, le navire avait été vendu à la compagnie " Karagiorgis".Le navire avait été reconstruit et elle avait été transformé en ferry-boat faire l'itinéraire Patra-Ancona jusqu'au 1987 et elle était surnommée Mediterranean Island & Mediterranean Star. Après la reconstruction les passagers étaient 936 et le navire transférait 300 véhicules. Le 1987 le navire avait été démoli.

Il a eu une longue carrière et c'est un joli nom que la compagnie grecque a choisi. C'est donc en 1950 que le premier paquebot transatlantique était composé que d'une seule classe, c'est intéressant à savoir.

Sha're a écrit:Il a eu une longue carrière et c'est un joli nom que la compagnie grecque a choisi. C'est donc en 1950 que le premier paquebot transatlantique était composé que d'une seule classe, c'est intéressant à savoir.

Oui, je ne savais pas non plus.
Un beau parcours pour ce paquebot des temps modernes.

Joris