"Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
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"Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
On se souvient du message de Phillips à l'opérateur du Californian : "Shut up, shut up, I am busy. I am working Cape Race" qui semble un peu abrupt.
Sur le site Surrey Live, on apprend que l'utilisation des mots «Shut up» était une formule courante parmi les opérateurs radio pour demander poliment aux autres opérateurs de «garder la ligne libre» et n'avait rien à voir avec une quelconque arrogance ou de vouloir ignorer volontairement les messages importants.
Sur un autre site, il est dit que de telles transmissions étaient assez fréquentes et ne sont pas prises personnellement par le destinataire. D'ailleurs Evans lui même a affirmé qu'il ne l'avait pas mal prit.
Le code pour dire "Shut up" est "ddd" (en majuscule on a ce smiley lol ), pour indiquer aux stations de cesser d'émettre. Sait-on si Phillips a bien utilisé ce code ?
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Je ne savais pas que cette expression était courante et même polie. Ça expliquerait pourquoi Jack Phillips l'a utilisée.
Pourquoi on en a fait quelque chose de grave du coup, surtout si Cyril Evans avait dit n'être pas choqué ?
Joris
Pourquoi on en a fait quelque chose de grave du coup, surtout si Cyril Evans avait dit n'être pas choqué ?
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Le Titanic coulait il y a cent douze ans le 15 avril 1912. Une catastrophe maritime que rien
ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
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Joris-
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
J'avais lu plusieurs fois sur des sites qu'Evans avait mal pris le message de Phillips et avait éteint sa radio à cause de ça. On le voit d'ailleurs dans cette scène coupée. Et ça aurait eu pour conséquence que le Californian n'a pas été contacté cette nuit là. On sait que tout est faux comme pas mal de choses sur le Titanic mais ça a dû rester.Joris a écrit:Je ne savais pas que cette expression était courante et même polie. Ça expliquerait pourquoi Jack Phillips l'a utilisée.
Pourquoi on en a fait quelque chose de grave du coup, surtout si Cyril Evans avait dit n'être pas choqué ?
Comme on ne connait pas le jargon des opérateurs radios, les gens ont dû être juste "choqués" par cette réponse.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Tu dois avoir raison, ce doit être ça.
Du coup Evans aurait éteint la radio non pas par énervement comme on l'a toujours cru mais plutôt naturellement, pour aller se coucher, parce qu'il avait fini son service ?
Joris
Du coup Evans aurait éteint la radio non pas par énervement comme on l'a toujours cru mais plutôt naturellement, pour aller se coucher, parce qu'il avait fini son service ?
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Oui il l'a éteint comme tous les soirs. J'en avais parlé sur le forum mais je ne sais plus où, lorsqu'Evans partait se coucher, un des marins utilisait la radio pour son loisir (je présume celui qu'on voit dans la vidéo) mais ce soir là il y a eu un problème et il n'a pas réussi à la faire fonctionner. Il a donc laissé tomber. S'il avait réussi il aurait reçu l'appel de détresse du Titanic même si ça n'aurait certainement pas changé grand chose.Joris a écrit:Tu dois avoir raison, ce doit être ça.
Du coup Evans aurait éteint la radio non pas par énervement comme on l'a toujours cru mais plutôt naturellement, pour aller se coucher, parce qu'il avait fini son service ?
Durant l'enquête américaine, le président a demandé à Cyril Evans si après lui avoir envoyé le message, il s'attendait à recevoir une réponse et il a répondu : "Non monsieur. Je pensais qu'il était très au sud, parce que nous allions à destination de Boston, et nous étions au nord. Nous suivions la route du Parisian."
Il n'avait pas donné sa position "Je donnais simplement ces informations par courtoisie parce que le capitaine me l'avait demandé."
Voila pourquoi Evans n'a pas indiqué le préfixe MSG, ce n'était pas un oubli.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
C'est quelque chose que j'apprends car j'ai toujours cru qu'il avait arrêté la radio fâché en quelques sortes, comme le montre la scène coupée du film de James Cameron. Comme tu dis, ça fait partie des nombreuses idées reçues sur le Titanic qui sont fausses, on pourrait la rajouter dans ce sujet.
Du coup, le fait que Jack Phillips ait eu un énorme bruit dans les oreilles avec les communications, ce n'est pas ça qui l'aurait énervé ?
Il faudrait changer sur Wikipédia aussi, qui parle d'une réponse "cinglante" et d'un interlocuteur qui est parti se coucher car "déçu", citant l'ouvrage de Mark Chirnside, The Olympic-class ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic » en 2004.
Joris
Du coup, le fait que Jack Phillips ait eu un énorme bruit dans les oreilles avec les communications, ce n'est pas ça qui l'aurait énervé ?
Il faudrait changer sur Wikipédia aussi, qui parle d'une réponse "cinglante" et d'un interlocuteur qui est parti se coucher car "déçu", citant l'ouvrage de Mark Chirnside, The Olympic-class ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic » en 2004.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Evans a envoyé son message à 22h55. Il a entendu pour la dernière fois le Titanic à 23h25 qui communiquait avec Cap Race et il a éteint sa radio à 23h35.Joris a écrit:C'est quelque chose que j'apprends car j'ai toujours cru qu'il avait arrêté la radio fâché en quelques sortes, comme le montre la scène coupée du film de James Cameron. Comme tu dis, ça fait partie des nombreuses idées reçues sur le Titanic qui sont fausses, on pourrait la rajouter dans ce sujet.
Du coup, le fait que Jack Phillips ait eu un énorme bruit dans les oreilles avec les communications, ce n'est pas ça qui l'aurait énervé ?
Oui Phillips était en train de recevoir un message et comme le Californian était tout près, le message d'Evans était si fort que celui qu'il recevait était brouillé. Ça a dû passablement l'énerver.
Je vais regarder ça en mettant comme source le témoignage d'Evans pendant l'enquête américaine.Il faudrait changer sur Wikipédia aussi, qui parle d'une réponse "cinglante" et d'un interlocuteur qui est parti se coucher car "déçu", citant l'ouvrage de Mark Chirnside, The Olympic-class ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic » en 2004.
Edit : C'est ce sujet là ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Titanic#D%C3%A9roulement
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
J'avais oublié de le préciser, c'est dans l'article sur Jack : https://fr.wikipedia.org/wiki/Jack_Phillips#Titanic_en_d%C3%A9tresse.
Mais tu as bien fait de modifier aussi ce passage dans l'article principal du Titanic, je ne l'avais pas vu C'est mieux ainsi.
Joris
Mais tu as bien fait de modifier aussi ce passage dans l'article principal du Titanic, je ne l'avais pas vu C'est mieux ainsi.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
J'ai modifié aussi le passage dans l'article "Naufrage du Titanic".Joris a écrit:J'avais oublié de le préciser, c'est dans l'article sur Jack : https://fr.wikipedia.org/wiki/Jack_Phillips#Titanic_en_d%C3%A9tresse.
Mais tu as bien fait de modifier aussi ce passage dans l'article principal du Titanic, je ne l'avais pas vu C'est mieux ainsi.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Sha're a écrit:J'ai modifié aussi le passage dans l'article "Naufrage du Titanic".Joris a écrit:J'avais oublié de le préciser, c'est dans l'article sur Jack : https://fr.wikipedia.org/wiki/Jack_Phillips#Titanic_en_d%C3%A9tresse.
Mais tu as bien fait de modifier aussi ce passage dans l'article principal du Titanic, je ne l'avais pas vu C'est mieux ainsi.
Très bien
Juste, dans l'article sur Jack, un robot a immédiatement annulé ta modification, la considérant à tort comme suspecte. Il faudrait que, dans l'historique de l'article ici, tu cliques sur "Annuler" à droite de la modification du robot, pour que ça revienne à ta version récemment modifiée
Il arrive parfois sur Wikipédia que les robots modifient des modifications qui pourtant ont tout à fait lieu d'être, surtout que tu l'as sourcée.
Joris
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
C'est fait, merci.^^Joris a écrit:
Très bien
Juste, dans l'article sur Jack, un robot a immédiatement annulé ta modification, la considérant à tort comme suspecte. Il faudrait que, dans l'historique de l'article ici, tu cliques sur "Annuler" à droite de la modification du robot, pour que ça revienne à ta version récemment modifiée
Il arrive parfois sur Wikipédia que les robots modifient des modifications qui pourtant ont tout à fait lieu d'être, surtout que tu l'as sourcée.
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Et ça n'a pas été changé depuis 3 heures !
Il faut qu'avec toutes ces modifs cette idée reçue disparaisse le plus possible des esprits. ^^
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
J'espère aussi, les gens doivent en premier lieu se renseigner sur Wikipedia.Joris a écrit:Et ça n'a pas été changé depuis 3 heures !
Il faut qu'avec toutes ces modifs cette idée reçue disparaisse le plus possible des esprits. ^^
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Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Sha're a écrit:Le code pour dire "Shut up" est "ddd" (en majuscule on a ce smiley lol ), pour indiquer aux stations de cesser d'émettre. Sait-on si Phillips a bien utilisé ce code ?
Je suis quasi certain que ce code a bien été utilisé (ne serait-ce que parce que pour un opérateur radio, c'était extrêmement clair, et bien plus facile à émettre qu'une phrase entière !). Et pourtant, quand j'ai recherché dans la commission américaine, je n'ai trouvé à aucun endroit de mention de ce "D.D.D.". Je suis certain de l'avoir lu quelque part quand je bossais sur ma thèse, probablement pas avant. Mais où ? Mystère.
Re: "Taisez-vous... je suis en communication avec Cap Race"
Merci de ta réponse. Evans n'en a pas parlé lors de la commission et je lis seulement sur des sites ou des livres que Phillips a utilisé ce code qui était beaucoup plus rapide à taper.LittleTony87 a écrit:
Je suis quasi certain que ce code a bien été utilisé (ne serait-ce que parce que pour un opérateur radio, c'était extrêmement clair, et bien plus facile à émettre qu'une phrase entière !). Et pourtant, quand j'ai recherché dans la commission américaine, je n'ai trouvé à aucun endroit de mention de ce "D.D.D.". Je suis certain de l'avoir lu quelque part quand je bossais sur ma thèse, probablement pas avant. Mais où ? Mystère.
Dans le livre The Rough Guide to the Titanic, ddd signifie aussi "Keep quiet" = "Garder le silence" qui est plus poli.
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