Zones inaccessibles du TITANIC

On retrouve des carrés de gomme , sur les cotes de Bretagne coté Manche , datant du début du 20 em siécle et elles ont toutes les chances de provenir d'un navire marchand Hollandais , coulais en 1909 mais il n'est pas exclus qu'elles proviennent des cales du " Titanic " car celui ci en avait embarqué . Donc il y a peut étre sur nos cotes des marchandises du Titanic qui voyageraient vers chez nous , via le "gulf stream " .

Tu veux dire, en ce moment Yarra ?

Nicomurgia a écrit:Tu veux dire, en ce moment Yarra ?

Cela fait peut étre 1mois que ça à commencer et ça ne va pas s'arréter comme ça , il y en aura surement d'autres à venir s'échouer .

Ca me paraît bizarre quand même, ça, Yarra... En cent ans les gommes elles se seraient échouées depuis longtemps sur les côtes non ? Un canot de sauvetage pliable du Titanic a été retrouvé un an et demi après le naufrage... aux Bahamas !

Nicomurgia a écrit:Ca me paraît bizarre quand même, ça, Yarra... En cent ans les gommes elles se seraient échouées depuis longtemps sur les côtes non ? Un canot de sauvetage pliable du Titanic a été retrouvé un an et demi après le naufrage... aux Bahamas !

Je suis d'accord , mais il n'y a que deux navires transportant de cette gomme estampillée et ayant fait naufrage qui ont été répertoriés , et l'un d'eux et le Titanic .

yarra a écrit:

Nicomurgia a écrit:Ca me paraît bizarre quand même, ça, Yarra... En cent ans les gommes elles se seraient échouées depuis longtemps sur les côtes non ? Un canot de sauvetage pliable du Titanic a été retrouvé un an et demi après le naufrage... aux Bahamas !

Je suis d'accord , mais il n'y a que deux navires transportant de cette gomme estampillée et ayant fait naufrage qui ont été répertoriés , et l'un d'eux et le Titanic .

Tu n'as pas un article à nous montrer pour expliquer ça ? Comme Nicolas, je suis dubitatif. En dehors du fait que les courants les auraient déjà fait échouer quelque part, une gomme ne se serait pas décomposées après 100 ans passés dans l'eau de mer ?

Guillaume70 a écrit:

yarra a écrit:

Nicomurgia a écrit:Ca me paraît bizarre quand même, ça, Yarra... En cent ans les gommes elles se seraient échouées depuis longtemps sur les côtes non ? Un canot de sauvetage pliable du Titanic a été retrouvé un an et demi après le naufrage... aux Bahamas !

Je suis d'accord , mais il n'y a que deux navires transportant de cette gomme estampillée et ayant fait naufrage qui ont été répertoriés , et l'un d'eux et le Titanic .

Tu n'as pas un article à nous montrer pour expliquer ça ? Comme Nicolas, je suis dubitatif. En dehors du fait que les courants les auraient déjà fait échouer quelque part, une gomme ne se serait pas décomposées après 100 ans passés dans l'eau de mer ?

Je mets un lien vers le télégramme de Brest , http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/finistere/manche-mystere-et-plaques-de-gomme-15-01-2013-1971742.php?xtmc=plaques%20de%20gomme%20et%20titanic&xtcr=4

Pour le moment ils n'ont trouvé que 2 navires qui auraient sombré avec ce fret , dont le Titanic .
Pour ce qui est de la dégradation de la gomme dans l'eau , je suppose que oui , mais que la gomme entassée l'une sur l'autre , celles se trouvant au milieu sont resté intacte ???

Je reviens sur le sujet de la cassure au niveau des chaudières de la proue (Je déterre même).
J'ai retrouver dans un reportage une "photo". Je pense qu'en réalité c'est plutôt une peinture de Ken Marshall (Mais j'en suis pas sûr du tout) car c'est tout a fais différent par rapport a la mosaïque (Page 2) qui a été posté avant.



De plus, j'ai remarqué que sur la mosaïque, on peut deviné que 4 chaudières qui on l'aire énorme par rapport a ce qu'il reste du Titanic. Hors sur mon image, et la maquette publier après la mosaïque, on en vois 5, qui cette fois ci, on l'aire très petite. Je me trompe peut-être, mais c'est plutôt bizarre et pourquoi ce floue a vôtre avis?

Salut Tim, c'est bien une peinture de Ken Marschall, elle date d'assez longtemps il me semble, c'était bien avant qu'on ait quelque image que ce soit de la partie avant vue sous cet angle, ce qui explique peut-être le flou et le manque de détails. En fait la peinture a été faite à partir des descriptions de Robert Ballard et la mosaïque de l'épave. En revanche, il y a bien 5 chaudières au bout de la partie avant. Je pense qu'on ne voit pas bien sur la mosaïque photo.

D'accord, merci Nicomurgia (Nico pour les intimes?? ) pour la précision. Je pensais (A tord) que Ken avais représenté l'épave d'après des photos réels, j'avais pas vraiment réfléchi a se détaille sans doute induit en erreur par une "interview" de Ken qui expliquait que lorsque qu'il a vu l'épave il s'était presque effondré en pleure j'ai interprété ça en me disant qu'il avais vu des photos sous cette angle du Titanic et non pas une mosaïque pour faire ses peintures. On aurais préféré que le Titanic sois tout de même en meilleurs états comme sur la peinture de Ken.