L'hôpital de bord

Hôpital à bord de l'Aquitania de la Cunard Line

L'équipe médicale était composée de 2 mèdecins : le Dr. William Francis Norman O'Loughlin, chirurgien senior de la White Star Line chargé des passagers de 1ère Classe et le Dr. John Edward Simpson, 37 ans, son assistant chirurgien responsable des passagers de 2ème et 3ème Classes.
Mrs. Catherine Jane Wallis était la surveillante, chargée des immigrants de 3ème Classe, le steward William Dunford, 41 ans était l'homme qui prenait soin de tout et Evelyn Marsden, qui possédait une qualification d'infirmière, s'occupait des 1ères classe.

L'unité hospitalière de 1ère et 2ème Classes se trouvait sur le pont D, à tribord, celle des 3ème classe à l'arrière du pont D. Une autre salle de soin se trouvait sur le pont C ainsi que les petites cabines des 2 mèdecins.
Les membres d'équipage avaient également leur salle de soin sur le pont C.

A bord, des manuels de mèdecine, des médicaments, fournitures médicales. On retrouva plusieurs fioles pharmaceutiques sur le site de l'épave du Titanic ainsi que des objets à usage médical.

Il n'y aurait pas eu d'incident grave durant la traversée si ce n'est une passagère de 1ère classe qui se serait cassé un os du bras droit qu'on couvrit d'un plâtre.

Source : Site sur le Titanic

Est-ce qu'il n'y avait pas une infirmière qui a survécu et au naufrage du Titanic et à celui du Britannic? Ou c'était une femme de chambre je ne sais plus

Oui. Elle était femme de chambre sur le Titanic et l'Olympic mais infirmière sur le Britannic : Violet Jessop, voir sujet

Sha're a écrit:Oui. Elle était femme de chambre sur le Titanic et l'Olympic mais infirmière sur le Britannic : Violet Jessop, voir sujet

Ah merci beaucoup je n'étais plus sûre du tout

elle était passer à la télé

Certains passagers se sont sans doute rendus à l'hôpital de bord à cause du mal de mer ! On n'en parle pas, mais je plains les troisièmes classes, cela ne devait pas être facile pour eux. Subir les mouvements et vibrations du navire a du en rendre malade plus d'un à mon avis.

Pas forcément, car les vibrations n'étaient pas énorme, même pour les troisième classe, surtout si on compare le Titanic aux paquebots du siècle précédent. En cas de tempête, je ne dis pas, mais autrement, pas grand chose. Après, il y a toujours des gens qui ont le mal de mer à la base, rien que par le fait d'être sur un bateau, un peu comme la peur de l'avion. Ceux là ne devaient pas trop quitter leur cabine, je suppose.

A propos de l'hôpital, un détail me revient : il me semble que le commandant avait un livre de médecine/chirurgie au cas où le médecin serait indisponible. J'imagine bien Smith, un scalpel à la main et "La Chirurgie à coeur ouvert pour les nuls" dans l'autre : "Bon, alors 1°, découper la paroi ventrale de gauche à droite (Figure 1.1)"...

Exact ! Ton allusion me fait bien rire ! Autant Smith était un très bon marin, autant je ne le vois pas jouer les apprentis médecins :D

punx a écrit:Exact ! Ton allusion me fait bien rire ! Autant Smith était un très bon marin, autant je ne le vois pas jouer les apprentis médecins :D

Remarque, donne moi un scalpel et tu n'as plus qu'à partir en courant... J'arrive à me couper en faisant la vaisselle, alors jouer à l'apprenti chirurgien...

De toute façon, pour que tous les médecins du bord soient indisponibles, il en faudrait beaucoup. Un gros accident, par exemple. Ce genre de règle doit surtout concerner les longs voyages (UK - Afrique du Sud - Australie - Nouvelle-Zélande par exemple) qui duraient plusieurs mois, et où une épidémie plus grave aurait pu tomber.

!

Il y a avait d'ailleurs, concernant les épidémies, deux chambres spéciales pour les mises en quarantaine :(

Je pense que sur le Titanic, c'était plutôt préventif. Mais les grandes épidémies à bord, voir mort, devaient être plus fréquentes au milieu du XIXe siècle, quand une traversée était encore assez longue, même pour l'Atlantique.

En parlant de mort, sais-tu s'il y avait une morgue ?

punx a écrit:En parlant de mort, sais-tu s'il y avait une morgue ?

A priori non : lorsque l'Olympic a transporté le cadavre de Lord Pirrie en 1924, il me semble que c'était dans une cabine classique, mais bien rafraichie pour l'occasion. En 1912, les morts n'étaient plus fréquentes en mer.

D'accord. Oui il y avait intérêt à ce que la cabine en question soit bien entretenue et conçue à cet effet. Je sais que sur le Queen Mary 2, il existe une morgue pouvant accueillir 4 cadavres !