Cherbourg

J'ai adoré la fois où ils ont parlé 5 minutes d'un grave accident ayant engendré des morts, puis parlé une demie-heure de la ville de Tours. -_-

j'aurais aimais qui fasse mention du titanic

J'ai une photo plus grande, n'hésitez pas à cliquer sur "agrandir", en haut à gauche.
Dommage, car même ici, elle reste petite !





N'ayant pas le temps de sortir en ce moment, je ne peux vous faire de photo, donc on se contentera de Google

J'en profite pour signaler à ceux qui habitent Cherbourg, que je participerai avec Frédéric Ollivier, auteur spécialiste des paquebots, à un café littéraire qui se tiendra le samedi 10 novembre à 11 h 00, à l'auditorium de la Cité de la mer. Frédéric Ollivier parlera des paquebots qui flottent et moi de ceux qui coulent !

Dieu sait a quel point j'aimerais retourner à Cherbourg mais mon devoir de juriste m'appelle à la fac. On compte sur toi pour représenter les bateaux qui coulent (et leurs épaves ).

Mince alors!
Je suis sûr que tu feras honneur à la profession!!

Je suis allé une fois à Cherbourg. C'était vraiment super, la visite du terminal des trains de l'Atlantique, etc...

J'aimerais vraiment y retourner (et participer à votre café littéraire), mais d'une part, c'est pour moi à l'autre bout du pays (je suis vosgien)...
D'autre part, à 2 jours de la rentrée, faudra bien que je fasse mes devoirs pas finis (LOL).

Quel dommage...

Deux photos du Titanic à Cherbourg.

Cela nous donne une idée de ce à quoi il devait ressembler la nuit du drame.

Je ne crois pas que ces photos aient été prises à Cherbourg !
Celle que je montre plus haut est la seule à ma connaissance

Il me semble que ces deux photos montrent l'escale à Cherbourg.

Le Titanic est arrivé à Cherbourg à 18h35 et en est reparti à 20h10.

Il faisait sans doute déjà sombre à cette heure-là.

L'encyclopedia Titanica propos eun petit article concernant les deux photos que notre ami Simon à posté ici

Sa seconde photo présentant le paquebot sous son flanc bâbord est issue d'une carte postale française stipulant "le Titanic en rade de Cherbourg".
Il est indéniable que les photos ont été retouchées. Pour preuve le panache de fumée s'échappant de la quatrième cheminée, trop épais pour qu'il puisse être assimilé à de la vapeur.

C'est dommage aussi que l'on ai aucun repère pour identifier Cherbourg. La photo de TTNC est la plus connue et l'on reconnait Cherbourg à ses fortifications de la rade que l'on aperçoit à droite.

L'encyclopedia Titanica nous propose la première photo de Simon de façon plus grande, tant sur la gauche que sur la droite. Et justement, sur la droite, là où l'on devrait normalement discerner les fortifications, hé bien on ne voit rien, même pas une ombre.

Après, il est fort possible que le photographe ait pris le cliché avant que le Titanic ne s'immobilise dans la rade, donc on ne peut voir la fortification. Mais avec la durée de d'exposition que nécéssitait les appareils photo en 1912, ce cliché n'aurait-il pas dû être flou si le navire était encore en mouvement ?

Denis.

C'est joli...

Exact, les deux photos dites "de nuit" ont été sérieusement modifiées, avant tout assombries pour faire briller le navire de tous ses feux. Il ne s'agit ni plus ni moins que des deux clichés à ce jour connus, pris vers 18h20-30 lorsque le Titanic est entré en rade.
Des explications concernant ces deux photos se trouveront dans l'article consacré au témoignage de Munsch, à paraître dans un prochain numéro de Latitude 41.
A propos des escales cherbourgeoises de l'Olympic, je vous renvoie aux numéros 49-50 et 52 de notre revue L41.

Franck74 a écrit:
Des explications concernant ces deux photos se trouveront dans l'article consacré au témoignage de Munsch, à paraître dans un prochain numéro de Latitude 41.

Cela doit être intéressant!

Canard-jaune a écrit:Cela doit être intéressant!

Pour être plus précis, ce ne sera pas exactement sur les photos (auteurs, lieux des prises de vue etc...) mais sur des détails intéressants qu'elles fournissent et qui viennent confirmer ou réfuter ce qu'avance Munsch.