L'épave du Titanic protégée des touristes

https://www.tvanouvelles.ca/2020/01/21/lepave-du-titanic-protegee-des-touristes

Merci pour l'article. Oui c'est importante la protection du Titanic, car le naufrage et son histoire est une héritage mondiale.

Bonne nouvelle et j’espère que cela permettra de préserver le site de dégradations et pillages. Il faut espérer que des gens mal attentionnés ne tenteront d’aller visiter l’épave en catimini!

C'est une très bonne nouvelle. Il s'agit de l'entrée en vigueur d'un traité signé en 2003 par le Royaume-Uni et ratifié en novembre dernier par le chef de la diplomatie américaine, Mark Pompeo.

En espérant que cette mesure avec les États-Unis qui va donc accorder ou refuser des voyages dans l'épave en fonction je suppose de l'objectif et des intentions, va permettre que celle-ci se dégrade moins vite et reste donc en plus encore bien longtemps.

L'annonce a été faite par la ministre britannique de la Mer, Nusrat Ghani lors d'une visite à Belfast.

Joris

Il était temps. Je me demande si les expéditions d'Ocean Gate seront alors acceptées.

Aurélie m'informe qu'hier aussi, la RMST indiquait sa volonté d'ouvrir le toit de la salle radio pour récupérer le matériel avant qu'il ne soit trop tard. Du coup, la définition de "préservation de l'épave" a l'air assez large, on dirait...

Personnellement, j'attends de voir ce que ça donnera !

Antoine a écrit:Aurélie m'informe qu'hier aussi, la RMST indiquait sa volonté d'ouvrir le toit de la salle radio pour récupérer le matériel avant qu'il ne soit trop tard.

Je doute qu'il fonctionne encore après tout ce temps !

Je me demandais aussi pour OceanGate Il faut voir si leurs expéditions auront un autre but qu'une simple visite.

Ils ont en parlé dans les médias, notamment sur la BBC.

Quelques liens en France :

https://www.francetvinfo.fr/culture/patrimoine/l-epave-du-titanic-est-desormais-protegee-par-un-traite-britannico-americain_3794127.html

http://www.leparisien.fr/societe/l-epave-du-titanic-protegee-des-touristes-et-des-explorateurs-grace-un-traite-international-21-01-2020-8240844.php

http://www.leparisien.fr/societe/l-epave-du-titanic-protegee-des-touristes-et-des-explorateurs-grace-un-traite-international-21-01-2020-8240844.php

https://www.20minutes.fr/monde/2700339-20200121-epave-titanic-desormais-protegee-traite-britannico-americain

https://www.cnews.fr/monde/2020-01-22/lepave-du-titanic-est-desormais-protegee-919916

Interview intéressante de Paul-Henri Nargeolet dans Ouest France : https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/77641/reader/reader.html#!preferred/1/package/77641/pub/110059/page/10 Pour lui, cet accord ne change pas grand chose, mais il revient sur ses expéditions dans l'épave.

Joris

La question peut sembler stupide mais y'as vraiment des gens qui vont voir le Titanic en douce ? Parce que bon chasseur de trésors à 4000m de fond ça me semble quand même compliqué...

Aucune idée.

Josh PV7 a écrit:La question peut sembler stupide mais y'as vraiment des gens qui vont voir le Titanic en douce ? Parce que bon chasseur de trésors à 4000m de fond ça me semble quand même compliqué...

Disons qu'avec l'entrée en vigueur de ce traité, les États-Unis peuvent accorder ou refuser des voyages dans l'épave. Peut-être qu'avant cela, des sociétés, cela dit avec de très gros moyens, pouvaient se rendre à la découverte de l'épave avec juste l'accord de la RMS Titanic Inc

Joris

Pour Ocean Gate, est-ce cette société qui annonce une expédition tous les ans et vend des places, mais qui n'a jamais été réalisée? J'ignore si des places ont été vendues. Parfois, je me demande s'il ne s'agit pas d'effets d'annonces. Je ne les prendrais pas au sérieux tant qu'ils n'auront pas effectué une plongée.
Pour la récupération de la radio, nous en parlions il y a un an. Il me semble avoir entendu parler d'un autre plan qui viserait à ne pas découper le toit, mais je n'ai aucune certitude là-dessus.
Pour ce qui est d'une éventuelle "expédition sauvage", il y a des doutes quant à savoir s'il n'y en aurait pas eu une réalisée en 2002. Mais, pour autant que je sache, nous ne pouvons pas dire si cette expédition a vraiment été menée.

Effectivement, beaucoup des expéditions touristiques annoncées avec fracas n'ont en fait jamais eu lieu. La grande mode des plongées touristiques était surtout au début des années 2000, avec un repic en 2012, mais depuis, il y a eu très peu de plongées (en fait, à part celles de 2019, au sujet desquelles on ne sait que ce que l'intéressé en a dit, il me semble, je ne crois pas qu'il y en ait eu d'autres).

Restent les rumeurs de récupérations sauvages : plusieurs expéditions ont relevé des manques (par exemple la plaque des chantiers Harland & Wolff sur le pont B, photographiée lors des premières, mais jamais revue il me semble ; ou encore la plaque déposée par Ballard en 86), mais il y a toujours une place au doute, notamment à cause de l'usure normale, des courants... Et évidemment, les "anti-récupération" ont tout intérêt à exagérer les dégâts causés par ceux à qui ils s'opposent (on a eu ainsi une vraie guerre entre Ballard/la THS d'un côté, et Nargeolet/la RMST/l'Ifremer/Cameron et les Mir de l'autre, avec parfois des changements de camps...). Du coup, il est très difficile de savoir précisément où on en est.

L'absence de transparence de la RMST quant à ses archives et opérations n'arrange évidemment rien, qui plus est...

Concernant les projets d'expéditions de la société Ocean Gate, on en parle ici.
Les expéditions prévues pour 2018 ont été annulées et reportées en 2019 car la société n'était pas prête. En 2019, les expéditions sont de nouveau reportées pour mi-juin 2020 à cause du retrait d’un exploitant du navire de préparation. Début 2020, c'est reporté à mi-2021 pour des raisons de sécurité. On verra donc en mai prochain si elles ont enfin lieu mais j'ai des gros doutes aussi. En tout cas à chaque fois, Ocean Gate disait que les réservations étaient complètes.

Pour l'expédition de 2002, on l'évoque ici et c'est vrai que c'est très mystérieux.

Je n'avais plus pensé à ces disparitions suspectes même si effectivement on n'en connaît pas la cause.

J'espère que l'entrée en vigueur de ce traité fait que désormais ces expéditions soient plus encadrées.

Joris