Paris-New York à 10€?

Voilà ce qui a été promis par le patron de Ryan Air, dans environ 4 à 5 ans?
Y croyez-vous? Si oui, passeriez-vous par cette entreprise pour avoir un prix aussi bas? (contre 600€ normalement)

C'est louche, un avion sur deux arrive à New York ? Perso je préfère payer 600 E !   

Paris - New York a 10€ ? Ça voudrait alors dire que la compagnie force ses employés mal payés à tenir des cadences de fou ; sans parler des possibles failles de sécurité que tout ça pourrait entraîner... Pour moi, ce serait niet ; tant pis pour les économies. Et de toute façon, je n'ai pas particulièrement envie d'aller à New York alors...

Sonia a écrit:Ouais ça sent l'avion qui a qu'une aile, une fuite de Kérosène, et la gouverne pas "graissée" depuis 5 ans tout ça   

Avec en plus, Gérard seul aux commandes  

Est ce qu'on a droit à notre parachute gratuit si on embarque à bord de ton avion , Gérard?

Canard-jaune a écrit:Voilà ce qui a été promis par le patron de Ryan Air, dans environ 4 à 5 ans?
Y croyez-vous? Si oui, passeriez-vous par cette entreprise pour avoir un prix aussi bas? (contre 600€ normalement)

Au début j'aurais dit que j'y croyais pas mais après avoir lu l'article je me dis que c'est pas impossible: il s'agit d'un prix de base "sans option" donc ça veut peut être dire voyager dans la soute ou dans un autre endroit très inconfortable lol.

Je n'aurais pas trop confiance   

Je rêve encore toujours autant d'aller à New York, mais quand j'irais, je ne sais pas quand ça sera, mais je pense que j'opterais pour le prix normal et pour la sécurité. ^^

Joris

Certains se demandent pourquoi prévenir 5 ans à l'avance si la raison n'est pas simplement de se faire de la pub gratuite comme Ryanair l'a toujours fait. Et si ça se fait vraiment, ce ne sera pas le prix exact, on paiera beaucoup plus cher.
Je n'ai jamais prit l'avion et si un jour je devais me rendre à New-York, je prendrai une autre compagnie.

Ce commentaire sur la tribune m'a bien fait rire :
Shangai kid : Suffit que les passagers aient un parachute. D'occase ça coute pas cher.
Et un couteau Rambo , en cas d'arrivée prématurée , pour combattre les requins.
 

Je n'ai jamais pris l'avion et si je devais faire mon baptême de l'air, je le ferai dans d'autres conditions.
Je préfère payer un peu plus et arriver entière à New-York.  

Comment dire... j'ai déjà du mal à monter dans un avion quand le prix est élevé, alors à ce tarif... comme pour Sonia, ça sent l'appareil défectueux et problèmes toutes les 10 min.
Ce sera sans moi.   

Boudi je suis comme toi j'ai jamais pris l'avion et sa ma l'air flippant cette histoire la !   

Super moi qui y va au mois d'avril je me sens complétement rassuré, je pense faire examiner l'avion avant de partir pour etre sur mdr.
  

Haha, je viendrai aider Gérard juste pour le fun^^

Plus sérieusement, même si mon grand rêve est d'aller à New-York, ce ne sera jamais avec Ryanair.
D'une part parce que cette compagnie va à l'encontre de tous mes principes moraux, ensuite parce que c'est impossible...

Pas physiquement, mais logiquement.
Ce n'est qu'un coup de pub pour faire parler de Ryanair et donc en effet faire de la pub gratuite par l'effet d'annonce comme cela a toujours été fait chez eux?
Rassurez-vous, Ryanair n'a jamais eu l'intention de faire des vols transatlantiques, et je vais vous expliquer pourquoi.

Afin de réduire ses coûts de maintenance, Ryanair n'emploie qu'un seul type d'avion: le Boeing 737-800. Or cet avion n'a pas un rayon d'action suffisant pour faire un vol transatlantique sans faire une escale au milieu de l'océan. Et vu la politique de Ryanair pour réduire tous ses coûts à tout prix, même d'envisager d'avoir un autre type d'avion dans la flotte est une aberration....
Et même si Ryanair parvenait à faire des vols Paris/New-York à un tarif low-cost, et même en appliquant un tas de taxes supplémentaires cachées à ses passagers à l'arrivée, ils se rendraient très vite compte que les coûts (kérosène, taxe d'aéroport, stationnement des avions, maintenance, nettoyage, et j'en passe beaucoup) dépasseraient toujours les bénéfices.

Pour cela un exemple: la compagnie LAKER, seule compagnie à avoir jamais opéré des vols transatlantiques à bas coûts. La compagnie a fait faillite en seulement 2 ans d'existence.



Donc rassurez-vous, ce n'est pas demain la veille que vous verrez des avions aux couleurs de Ryanair sur un tarmac new-yorkais...
Et pour ceux que ça intéresse, la compagnie française Openskies (hélas désormais filiale de British Airways depuis 2008) propose des vols au départ de Paris Orly vers de nombreuses grandes destinations de la côte Est des États-Unis, voyage en classe business uniquement, à bord d'un sublime Boeing 757-200...
Que demander de plus?