Que deviendra le Titanic dans les années à venir ?

Bonsoir, j'ai lus sur plusieurs documentaires et sur tous mes livres du titanic q'un nouveau microbe a fait son apparition sur le Titanic, a la partie avant de l'épave ou cette bactérie se nourrit de fer mais en plus mange le fer en même temps ! (bon je sais ça na pas de sens) mais c'est a priori ce que j'ai compris de ce q'ils voulaient dire.

ce qui veut dire 2X plus de dégradation que prévue ! c'est affreux, les scientifiques pensent que l'épave disparaîtra entre 2025 et 2050. laissant derrière elle une histoire pleine de mystères.



Et comme si cela ne suffisait pas, l'épave arrière est attaqué par du sable, déjà en très mauvaise état, du sable sur le titanic a été découvert pour la première fois en 1991 (ça n'affectait que le premier pont) mais en 2012 sois 21 an après cette découverte, les plongeurs ont remarqués une fort croissance en la quantité de sable entrant sur l'épave, ce qui rend sa pression encore plus puissante, selon eux, le sable gagne actuellement 7 centimètres carré par Mois de terrain sur l'épave arrière qui devrait être toute remplie en 2023.

vous savez ce que cela veut dire mes amis ? cela veut dire que l'épave arrière va être enterré au dessous du sable a cause de son poids qui devient de jours en jours plus lourd.




je ne sais pas pourquoi personne ne donne si tant d'importance a l'épave arrière du titanic, comme elle est en mauvaise état, tout le monde se fiche d'elle et se consacrent a l'épave avant mais moi je vais lui donner un second age !

On discute de cette nouvelle bactérie "joliment" baptisée Halomonas Titanicae dans ce fil Une bactérie ronge l'épave

Par contre, je n'ai jamais lu nulle part que la poupe s'emplissait de sable.
Tu peux nous dire où tu l'as lu ?

Je ne dirais pas que les expéditions accordent moins d'importance à la poupe. Oui, elle est en très mauvais état, c'est pour cela qu'il est très dangereux et délicat de s'y rendre. Le submersibles ne peuvent se poser sur son pont (à cause de l'extrême fragilité de la structure) pour y envoyer un robot téléguidé du genre de celui que Ballard avait utilisé lors de sa première exploration. De plus, elle est beaucoup trop écrasée sur elle-même, comme un mille-feuille (c'est ce qui arrivera à terme à la proue). Enfin, il y a aussi, je pense, une réserve à son exploration puisque c'est là-bas, tout au bout de la poupe, que des centaines de passagers se sont rassemblées lorsqu'il n'y avait plus d'espoir.

A.T

C'est vraiment atroce cette dégradation au quotidien. Nous avons la chance de pouvoir regarder des photos et autres vidéos de l'épave, mais qu'en sera-t'il pour les générations futures, où le Titanic sera réduit à un amas de rouille méconnaissable... J'ai peur que l'Histoire du Titanic fasse comme le paquebot, qu'elle sombre à jamais...

RmsTitanic a écrit:C'est vraiment atroce cette dégradation au quotidien. Nous avons la chance de pouvoir regarder des photos et autres vidéos de l'épave, mais qu'en sera-t'il pour les générations futures, où le Titanic sera réduit à un amas de rouille méconnaissable... J'ai peur que l'Histoire du Titanic fasse comme le paquebot, qu'elle sombre à jamais...

Elle ne sombrera pas tant que nous serons là pour faire fructifier et transmettre toutes ces connaissances aux générations futures. ;)

Canard-jaune a écrit:

RmsTitanic a écrit:C'est vraiment atroce cette dégradation au quotidien. Nous avons la chance de pouvoir regarder des photos et autres vidéos de l'épave, mais qu'en sera-t'il pour les générations futures, où le Titanic sera réduit à un amas de rouille méconnaissable... J'ai peur que l'Histoire du Titanic fasse comme le paquebot, qu'elle sombre à jamais...

Elle ne sombrera pas tant que nous serons là pour faire fructifier et transmettre toutes ces connaissances aux générations futures. ;)

Sans vouloir faire de pessimisme, j'apporte juste mon avis... Pour reprendre ce que je disais dans un autre topic, j'avais vu un site qui montrait un schéma de la lente détérioration du paquebot et qui montrait que d'ici là 2112, le Titanic ne serait plus qu'un tas de rouille...
Je pense qu'il sera réduit à l'état de rouille peut-être même bien longtemps avant cette date. Les expéditions accélérant la désintégration de l'épave, je doute qu'on en garde une aussi bonne figure d'ici là 50 ans...
Si elle tombera dans l'oubli? Pas l'oubli total, je ne pense pas. Mais je pense qu'inévitablement, on en parlera comme étant le paquebot qui a coulé le 15 Avril 1912 et... c'est tout. Il n'y aura certainement plus ce même lot d'informations comme on en a aujourd'hui...
(A moins qu'Internet et notre forum survive au prochain siècle!) :-)

L'avantage de notre siècle dernier c'est qu'on maîtrisait la photo et les vidéo.
Si l'on a peu de vidéos sur le Titanic, on en a néanmoins des clichés (peu certes par rapport à l'Olympic mais quand même et cela suffira à garder une "mémoire", bien après la dissolution totale du l'épave).
Et finalement, le lent affaissement de l'épave peut avoir, dans son malheur un point positif: la chute d'une plaque, d'un morceau peut ouvrir une brèche afin d'accéder à une cabine, ou salle inaccessible aujourd'hui (puisqu'il est interdit de faire du découpage pour entrer plus en avant). Je rêverais de voir la piscine aujourd'hui, puisqu'on a pu accéder aux bains turcs, et se dire qu'elle est là à quelques mètres, mais hors de portée, c'est rageant. Mais un jour...

Dans 500 ans le Titanic restera, malgré que ses structures auront disparu. Il sera bien moins médiatisé (peut-être pour les commémorations), il passera presque pour un mythe (nombreux se demanderont a-t-il vraiment existé) mais ses artefacts témoigneront.
Le meilleur exemple pouvant prouver que, dans des centaines d'années il ne sera pas oublié, pourrait être le cas des 7 merveilles du monde antique (je ne vais pas vous les citer), rayées de la carte du monde depuis des lustres sauf... une: les pyramides de Gyzeh.
Les autres ? Rien, strictement rien ou quasiment rien (quelques colonnes du temple d'Artémis à Éphèse sont encore là mais ne témoignent pas de la splendeur du temple). Et pourtant, encore aujourd'hui, des passionnés d'archéologie, comme moi peuvent les citer, en discuter et encore quelques ouvrages (rares, certes) peuvent en parler. Nous n'avons pas de photos, mais des descriptions et des images reconstituées de ce qu'elles pouvaient être, c'est tout. Mais cela suffit.
Ce sont les passionnés qui font vivre les grandeurs du passées, une fois qu'elles ont disparues.

Denis.

Je plussoie!!!!!!!!!
Il y aura toujours des Titanicophiles!

Dans quelques décennies, le Titanic ne sera plus qu'une tâche de rouille sur le sol océanique et les objets seront enfouis dans le sable à une certaine profondeur en s'oxydant lentement. C'est certes triste de voir l'épave de désagréger physiquement au fil des ans mais elle suit sa mort lente et naturelle dans un environnement qui l'a quand même préservée depuis plus de 100 ans!!!

Je trouve qu'on a de la chance de voir le Titanic encore aujourd'hui. Comme disait Denis, l'histoire du Titanic survivra à la mort de l'épave et puis nos enfants auront la chance d'entendre parler du paquebot via notre passion et nos collections de livres et d'objets en tout genre.

De la dentelle de tôle rouillée , posé au fond de l'eau , un souvenir , chez de moins en moins de monde , le repos dans l'oubli . ................... Dans une centaine d'année .

Lily a écrit:

Je trouve qu'on a de la chance de voir le Titanic encore aujourd'hui. Comme disait Denis, l'histoire du Titanic survivra à la mort de l'épave et puis nos enfants auront la chance d'entendre parler du paquebot via notre passion et nos collections de livres et d'objets en tout genre.

Oui, éternellement !

J'étais un peu triste moi aussi de savoir qu'avec les années, le Titanic ne serait plus qu'une trace de rouille au fond de l'océan.
Ca me dépitait mais avec le recul, il faut être dans l'acceptation que tout ça aura bien une fin.
Même si les chercheurs ont contribué à remonter pas mal d'objets qui étaient à bord, ils sont responsables de la dégradation rapide du navire et je ne sais plus dans quel topic, mais j'ai lu qu'avec leurs engins, ils se cognaient pas mal sur le navire.... moi qui pensais qu'ils commandaient les appareils avec minutie...

Oui, on le voit dans le DVD Les fantômes du Titanic. James Cameron est dans un sous-marin avec des spécialistes et ils bloquent un robot dans le bateau. Ils font tout pour le récupérer en tirant très fort, donc, en se cognant beaucoup de fois.

Jokiira a écrit:Oui, on le voit dans le DVD Les fantômes du Titanic. James Cameron est dans un sous-marin avec des spécialistes et ils bloquent un robot dans le bateau. Ils font tout pour le récupérer en tirant très fort, donc, en se cognant beaucoup de fois.

Franchement , je ne trouve pas que ce soit si grave , d'avoir cogné le navire et d'avoir mis la coque à nue remettant le processus de destruction en marche ( bien qu'il ne se soit jamais arrêté , mais seulement ralenti ) ils auraient même du percer la coque pour pouvoir allez très profond à l'intérieur . Elle est appelé à disparaitre , alors , qu'il reste des film montrant le "Titanic " quasiment dans l'état ou il s'est trouvé après son naufrage , moi ça me va , pourquoi attendre qu'il se soit entièrement écroulé sur lui même , on ne pourrait plus pénétrer à l'intérieur .

yarra a écrit:

Jokiira a écrit:Oui, on le voit dans le DVD Les fantômes du Titanic. James Cameron est dans un sous-marin avec des spécialistes et ils bloquent un robot dans le bateau. Ils font tout pour le récupérer en tirant très fort, donc, en se cognant beaucoup de fois.

Franchement , je ne trouve pas que ce soit si grave , d'avoir cogné le navire et d'avoir mis la coque à nue remettant le processus de destruction en marche ( bien qu'il ne se soit jamais arrêté , mais seulement ralenti ) ils auraient même du percer la coque pour pouvoir allez très profond à l'intérieur . Elle est appelé à disparaitre , alors , qu'il reste des film montrant le "Titanic " quasiment dans l'état ou il s'est trouvé après son naufrage , moi ça me va , pourquoi attendre qu'il se soit entièrement écroulé sur lui même , on ne pourrait plus pénétrer à l'intérieur .

Pas faux, pourquoi ne pas profiter qu'elle soit encore en "bon état" pour la visiter de très près.
Mais bon, il ne faut pas que l'épave se détruisent plus rapidement que prévu.

yarra a écrit: Franchement , je ne trouve pas que ce soit si grave , d'avoir cogné le navire et d'avoir mis la coque à nue remettant le processus de destruction en marche ( bien qu'il ne se soit jamais arrêté , mais seulement ralenti ) ils auraient même du percer la coque pour pouvoir allez très profond à l'intérieur.

Je mets l'argument de la profanation d'un sanctuaire à part car, c'est à la sensibilité de chacun de l'utiliser.

L'argument que moi j'avancerai pour ne pas percer (ou qui dissuade de faire) des trous à tout à va à l'intérieur (même si je meurt d'envie de voir la piscine dans son état actuel; elle qui se trouve à quelques mètres des bains turcs qui ont été visités) vient plutôt du risque financier que cela engendrerait pour l'expédition.
Un robot qui, d'une façon ou d'une autre, percerait une cloison pour pénétrer plus en avant dans les entrailles du navire court le risque énorme de rester coincé (au mieux) ou de se prendre une plaque d'acier ou un élément de décoration sur la tête et d'être détruit (au pire).
Donc une perte colossale d'argent, chiffrée en millions de dollars, pour l'équipe d'exploration.
On se souvient de la panique de Cameron quand son robot (ou même ce fut les deux je crois) est resté coincé lors du tournage de son film "les fantômes du Titanic" et qu'il a eu énormément de mal à le(s) récupérer.

Denis.