Les escaliers de 1ère classe

Quelle minutie, c'est beau et il ne manque plus que des protagonistes pour animer et rendre le lieu vivant ! Je me pose toutefois une question, l'ambiance est beaucoup plus intime et les lumières beaucoup moins intenses que l'image montré par Cameron (toujours lui). Comment saviez vous pour ce détail ? Est-ce qu'il existe des documents mentionnant la puissance des lampes, des témoignages de survivants donnant leurs impressions sur l'ambiance ressentie ? Ou est-ce une atmosphère que l'équipe du jeu a volontairement choisie (par esthétisme par exemple) ?

Je n'ai pas en tête de témoignage sur la luminosité des lampes (en même temps, peut-on véritablement se souvenir durablement de ça, et objectivement ?) ; mais les caractéristiques de ces luminaires doivent pouvoir se trouver, par exemple dans le Beveridge. Ne serait-ce que parce qu'ils devaient être produits pour d'autres navires.

Ce côté plus chaleureux me plait bien. Déjà, quand je jouais à Titanic, une aventure hors du temps, j'avais pour habitude de baisser la luminosité jusqu'au seuil qui me paraissait le plus réaliste.   

Alors, à ma connaissance, il n'y a pas de documents mentionnant la puissance des lampes à bord du Titanic. On a des sources pour le salon de lecture et de correspondance de l'Olympic, des journalistes je crois ont critiqué les lumières trop fortes dans cette pièce. Toutefois, on sait quelle puissance les lampes avaient à l'époque en général, et elles étaient beaucoup moins puissantes que les lampes actuelles (je crois, 30 ou 40W environ en moyenne pour une ampoule, alors que nous on tourne plutôt aux alentours de 60W...). On sait aussi que les ampoules de l'époque produisaient une lumière légèrement moins blanche qu'aujourd'hui. Quand on peut avoir des sources, surtout au niveau de l'ambiance, on évite de s'en écarter au profit d'une esthétique, quelle qu'elle soit. On veut vraiment retrouver l'ambiance du véritable Titanic.

Merci pour l'éclaircissement Nico, on peut dire que l'équipe de Honor & Glory poussent le détail historique à son extrême. Beaucoup aurait déjà privilégié l'esthétisme "artistique" à la réalité telle qu'elle l'était à bord.

Manny a écrit:Merci pour l'éclaircissement Nico

L'assombrissement, tu veux dire. Des lumières, oui.
(Oui oui, je suis tombé si bas.)   

Les lumières n’était pas vraiment au point à l'époque, mais je pense que suivant les motifs elle devais éclairais moyennement. Bien qui n'y avais pas de normes à l'époque et certaine ampoule avais trop de jus qui arrivé mais est ce que sa changer la luminosité aucune idée.

En tout cas c'est vraiment bien représenté !

Jake Marc Russel a posté ces deux images prises sur le tournage du film de James Cameron, après que l'escalier ait été arraché de ses fondations lors de la scène du dôme. C'est assez impressionnant.

Les escaliers sont magnifiques ! Dommage que l'on ait aucune photo d'eux. On moins on a celle de l'Olympic pour avoir une idée de quoi celui à l'avant ressemblait.

Celui arrière est situé entre les cheminées 3 et 4. C'est bien à cet endroit-là que le Titanic s'est brisé en deux, non?

Non. Le Titanic s'est brisé en deux juste devant la troisième cheminée. Donc c'est plutôt l'arrière du grand salon et de la salle à manger des premières qui ont été détruits. Toutefois le conduit de la troisième cheminée s'est désolidarisé du reste pendant la descente vers le fond, emportant avec lui l'entrée l'escalier arrière et une bonne partie du fumoir.

Merci :)

Quelques nouvelles photographies du Grand Escalier de première classe sur l'Olympic. Elles ont été prises le 16 mai 1934, juste après la collision de l'Olympic avec le Nantucket et proviennent tout droit du site Getty Images.





Le même jour, une délégation arrivait à New York, en route pour Washington pour annoncer à Roosevelt que le roi Léopold III de Belgique avait succédé au roi Albert Ier (coucou Elo !) Comme tous les journalistes étaient réunis sur le pont A pour photographier les rescapés du Nantucket, la délégation s'est faite photographier sur le pont B du Grand Escalier. Voici la photo.

Et bien je ne savais même pas que l'Olympic avait encore heurté un autre navire ( décidément), ce sont de très chouettes photos ( Coucou Nico et merci )

Oui belles photos, originales. C'est rare d'avoir de vraies photos du Grand Escalier (de l'Olympic certes) de si bonne qualité.

Joris

Ce qui est surtout dingue, c'est que ce sont des prises de vues uniques ! C'est la seule photographie connue du Grand Escalier au pont B, et les deux vues du pont A montrent des choses qu'on n'avait jamais vues avant (le mur arrière du Grand Escalier, la manière dont était ornée la base de la rambarde avec les deux piliers côte à côte...). Mais là, c'est le techie qui parle !

Merci pour ce partage, Nico.

La troisième photo m'intéresse à plus d'un titre. Elle montre les différences entre ce palier et celui du pont A. Jusqu'alors, en me basant sur les peintures de Ken Marschall, j'avais toujours cru que la rampe centrale soutenait un angelot à chaque palier (exception de la palmeraie). Je pense, bien sûr, que Marschall avait dû extrapoler. À moins que la déco' avait changé entre les deux navires et/ou au fil des années.


La photo montre également la différence de décoration au niveau de la jonction entre les deux volets d'escalier. Sur le pont A, le bois apparaît comme unis, tandis qu'au niveau du pont B, sous la peinture, on voit une déco' plus élaborée.