Il y avait trop de canots de sauvetage

Bonsoir,

Sa théorie est à 50% bonne à mon avis.

Oui, s'ils avaient remplis tous les canots, il y aurait eu moins de victimes.
Mais s'ils avaient plus de canots et en les remplissant tous, tous les passagers auraient pu (éventuellement) survivre.

Mais tout était une question de temps!
Si éventuellement, du personnel de plus était en charge de s'occuper des canots en plus des officiers, tout aurait été possible selon moi.

Mais dans ces conditions, le stress est là, et peut-être qu'ils ont été assez terrifiés/distraits ce qui est compréhensible...

C'est vrai que dite comme ça sa réflexion a de quoi faire sursauter...

Mais à la réflexion, le Titanic n'était-il pas réputé insubmersible?
Les ingénieurs l'avait équipé de 20 canots de sauvetage. Soit 4 canots de plus que la réglementation (obsolète certes) du Board of Trade.

Avec un navire avec un telle réputation et de plus équipé en dépassant les attentes de la législation, pourquoi se sentir en danger?

Donc d'un côté, c'est logique. Si il y avait eu le nombre tout juste réglementaire de canots, les officiers auraient peut-être remarqué plus vite que les places étaient limitées...

Pas forcément réputé insubmersible, mais le fait que le Republic, de dix ans son ainé, ait mis 38 heures à couler grâce à ses compartiments après un abordage en apparence bien plus grave que ce qu'a vécu le Titanic a dû jouer. Idem après la collision avec le Hawke : si l'Olympic survit à un abordage par un croiseur, qui peut le couler ?

En cela, plus de canots ne semblaient pas utiles, d'autant que les passagers râlaient contre ces saletés qui cachent la vue.

Qui plus est, il a fallu deux heures 40 pour mettre à l'eau 18 des 20 canots, les deux derniers partant à l'arrache. S'il y avait eu plus de canots, combien seraient partis ?