La White Star Line

Fondée par John Pilkington et Henry Threlfall Wilson en 1845, la White Star Line est une compagnie maritime britannique. Elle fut rachetée par Thomas Ismay et Edward Harland en 1869. En 1889, la White Star créait des paquebots à l' instar du Teutonic et du majestic, la crème de la crème pour des passagers qui le valent bien.




En 1899, Bruce Ismay reprend les rênes de l' entreprise, son père vient de mourir. En 1902, il vend l' entreprise à des américains, l'International Mercantile Maritime qui appartient à J. Pierpont Morgan. Bruce Ismay peut réaliser ses rêves de grandeur grâce à ce soutien financier.




En 1907, il projette de construire 2 paquebots identiques l'Olympic et le Titanic, le Gigantic viendra plus tard. Tous plus luxueux, imposant et rapide que ne l' a jamais été aucun autre navire. Le 16 décembre 1908, la construction de l' Olympic commence, 3 mois plus tard c' est le tour du Titanic.

Après le naufrage, Bruce Ismay se voit contraint de demissionner de la White Star. Pendant la 1ère guerre mondiale, ses navires furent réquisitionnés par le gouvernement britannique comme les autres compagnies.




Elle eut ensuite un parcours chaotique et en 1934, la White Star et la Cunard fusionnent, cette dernière détient presque 2/3 des parts. Ce nouveau partenariat prend le nom de Cunard White Star Line Ltd.
En 1957, la Cunard Line rachète toutes les parts, la White Star Line n' existe plus.

C'était vraiment un slogan " pour des passagers qui le valent bien ? "

La Whit Star n'a pas perdu beaucoup de clients après le naufrage du Titanic ?

Non ça vient de moi.
Je ne sais pas mais je me demande si la White Star ne s' est pas senti humiliée que ce soit un paquebot de la Cunard qui ait sauvé plus de 700 de leurs passagers.

Je sais qu'il existe plusieurs livres sur l'histoire de la White Star Line, mais je crois qu'il n'y en a aucun qui a été traduit en français. C'est dommage parce la compagnie a quand même eu une histoire extraordinaire et ça serait intéressant de la connaître un peu mieux.
Rien qu'au sujet du de l'Olympic, du Titanic et du Britannic, il y a déjà beaucoup de choses à dire... Mais ce qui surtout impressionnant, c'est le nombre de catastrophes qui se sont abattues sur la White Star Line, à partir du naufrage du Titanic et jusqu'à sa fusion avec la Cunard.

jean-philippe46 a écrit:
Rien qu'au sujet du de l'Olympic, du Titanic et du Britannic, il y a déjà beaucoup de choses à dire... Mais ce qui surtout impressionnant, c'est le nombre de catastrophes qui se sont abattues sur la White Star Line, à partir du naufrage du Titanic et jusqu'à sa fusion avec la Cunard.

C'est vrai que c'est un peu la poisse tout ce qui lui est arrivé!
mais d'autre compagnie comme la cunard ont souffert, notamment la cunard line, avec le naufrage du lusitannia en 1915

Sha're a écrit:Non ça vient de moi.
Je ne sais pas mais je me demande si la White Star ne s' est pas senti humiliée que ce soit un paquebot de la Cunard qui ait sauvé plus de 700 de leurs passagers.

je pense qu'elle a surtout eu à répondre des évènements; l'attitude de bruce ismay pendant le naufrage a d'ailleurs été beaucoup critiquée après les faits

Depuis le temps que je cherchais le sujet.
Quelle grand compagnie maritime cette White Star Line. Je pensais qu'elle existait encore. Mais elle a eu son moment de gloire elle aussi. Qu'est ce qu'il y a d'autre comme compagnie maritime? Je n'en connais pas vraiment

moi c'est juste la cunard et la white star que je connais

La TRANSAT, elle est appelée aussi la french line!!

William Murdoch a écrit:La TRANSAT, elle est appelée aussi la french line!!

Tu veux pas parler de la CGT ? (Compagnie Générale Transatlantique) aujourd'hui CGM ???

La cunard est maintenant la seule entreprise encore transatlantique il me semble !

Ben

C triste de savoir que l'une des compagnies maritimes les plus puissantes du début du siècle dernier et armateur des paquebots les plus grands et les plus luxueux de sont temps n'existe plu.
La White Star Line fais partie de l'Histoire et son nom restera à jamais associé a celui du Titanic !
Quel destin fabuleux et tragique !

Ok, là C officiel, je déprime.

Mais non la White Star Line existe toujours. C'est juste que elle a fusioner avec son rival voila tout. Pas la peine de pleurnicher !

Astérix.fr a écrit:Mais non la White Star Line existe toujours. C'est juste que elle a fusioner avec son rival voila tout. Pas la peine de pleurnicher !

Techniquement, non. En 1934, la Cunard et la White Star ont fusionné, pour former la Cunard-White Star. On peu considérer que la compagnie existait toujours. En 47, la Cunard a racheté les dernières parts de la WS, qui de fait n'existait plus.

Cependant, pour le symbole, les deux derniers navires construits par la White Star, et encore en service en 47, ont continué à arborer ses couleurs jusqu'en 1956 et 1960. On peut donc considérer, dans le meilleur des cas, que la compagnie a cessé d'exister au plus tard à cette date.