Documentaires sur les bateaux

J'ai trouvé l'émission de très bonne qualité dans son ensemble C'était vraiment pas mal, même si je zappais parfois avec le match France-Finlande de qualif pour le Mondial 2014 sur M6, et qu'on a d'ailleurs gagné. ^^

Tous les reportages étaient intéressants, du Normandie à la découverte des icebergs en passant par le Costa Concordia. J'avais prédit qu'ils allaient peut-être dire au moins deux mots sur le Titanic et ça n'a pas manqué, pour introduire le reportage sur le Costa et les règles de sécurité après le naufrage. Enfin, c'était évident qu'ils en parlent rapidement même si ce n'était pas le sujet principal. Ils ont montré de très belles images de l'épave. On a tous bondi sur le Chat en même temps lorsqu'on a entendu et vu ça

Pour le reportage qui vient de se terminer "Un paquebot dans le jardin", j'ai beaucoup aimé aussi, même s'il datait puisque je l'avais déjà vu plusieurs fois et notamment d'ailleurs sur Thalassa par le passé. Mais ça m'a fait plaisir de le revoir et de contempler son paquebot en effet magnifique Je suis content qu'on ait eu des nouvelles.

Bref, un bon moment passé devant cette émission. À (re)voir à tout prix en rediff ou sur Pluzz.fr dès demain et pendant une semaine si vous n'avez pas pu ce soir, vous ne serez normalement pas déçus si vous aimez les paquebots en général

Joris

Joris a écrit:Ils ont montré de très belles images de l'épave. On a tous bondi sur le Chat en même temps lorsqu'on a entendu et vu ça

Là je vous reconnais bien !

Je regarderais la rediffusion.

Je plussoie avec mes deux vénérables prédécesseurs.
De très bons reportages et comme l'ai dit Joris , nos coeurs qui, de manière choral tant physiquement qu'à l'écrit, firent boom lorsque 30 secondes d'images du Titanic sont apparue à l'écran en prélude au reportage sur le Costa Concordia et les conditions de vies déplorables des petits employés (cabines sans hublots donc dépourvue d'un minimum de lumière naturelle).
Mon coup de coeur est allé au reportage sur le "Normandie". Un paquebot qui m'était très méconnu mais qui ne le sera plus pour longtemps grâce à la générosité d'Antoine.
Bref une bonne soirée tant télévisuelle que sur le chat.

Denis.

J'ai regardé évidemment ce numéro de Thalassa comme vous tous, bien que j'ai raté les premières minutes, étant sorti un peu tard du travail. Les reportages étaient de qualité comme toujours, et j'ai surtout aimé la dernière partie sur le Normandie.

Espérons que notre ami Pernoud nous réserve d'autres reportages sur les paquebots au cours de l'année qui vient !

Je n'ai malheureusement pas pue être présente vendredi soir sur le chat, mais c'est avec un grand plaisir que j'ai regardé ce numéro de Thalassa. Pour ma part, mes deux reportages préférés ont été le Normandie ainsi que les conséquence du Costa Concordia, ou l'on voit clairement, IMHO, que les "changements" dont les compagnies s'enorgueillissent d'avoir apporté, ne sont surement en réalité pas si importants que ce la. Sinon, pourquoi les reporters de l'emission sont-ils si étroitement escortés lors de leur visite du paquebot de Costa? Bref, la rentabilité, toujours....
Enfin, il semble que, et bien entendu même si une comparaison est difficile entre les standards de confort en 1912 et ceux de nos jour, il semble que, proportionnellement, les employés du Titanic aient eu droit à un peu plus de respect dans leur condition humaine que les Malgaches et autres Phillipins, "employés" ( mais plutôt demi-esclaves -20h de travail par jour) des compagnies de croisière de masse....Enfin, c'est mon avis perso....

Ça ne fait aucun doute, en effet, encore qu'un d'entre eux avait l'air de dire que, si le travail était dur, le salaire permettait de vivre très confortablement en rentrant au pays. Reste que c'est en effet une des facettes peu glorieuses du monde de la croisière. J'ai aussi été très choqué par les méthodes de la Royal Carribbean à Haïti...

Oui, le reportage sur Haiti, ça fendait le coeur et c'était révoltant. Devant ma télé, je me suis dit " Mais pourquoi donc les touristes ne réagissent-il pas plus que cela, et continuent d'être clients de cette compagnie douteuse?"

Ce soir à 20h50 sur D17: LES CONSTRUCTEURS DE L'EXTRÊME - LE PÉTROLIER ARCTIQUE

Synopsis : En Corée du Sud, une équipe de constructeurs n'a que dix semaines pour monter la coque d'un navire révolutionnaire, qui fait office de pétrolier et de brise-glace tout à la fois. Pendant l'assemblage, les ouvriers luttent contre les délais perturbés par une mauvaise météo, la barrière de la langue et les difficultés apportées par les deux innovantes unités d'hélices à propulsion, qui ont coûté la bagatelle de 10 millions de dollars. Pour mener à bien ce chantier pharaonique, les grutiers, notamment, doivent travailler rapidement et lever des charges très importantes.

J'en profite en même temps, puisque je serai absent, pour vous informer qu'il y aura aussi un documentaire d'environ une heure à 20h40 sur France 5 ce dimanche 13 janvier consacré à la sécurité des Géants de mers : Géants des mers, embarquez en toute sécurité. Il est français et date de 2012. Je pense qu'il est inédit.

Ce sera un an jour pour jour après le naufrage du Costa Concordia. Une pensée



Synopsis : Chaque jour, plus de 300 paquebots de croisière sillonnent les eaux de la planète. Ces véritables villes flottantes, dotées de nombreux restaurants, bars, casinos, et autres salles de spectacle, comptent plusieurs milliers de passagers. Comment assurer la sécurité de toutes les personnes à bord ? Comment peut-on évacuer les passagers en cas d'incident ? Les règlementations ont-elles évolué depuis le naufrage du «Costa Concordia» ? Ce documentaire part à la découverte des coulisses des géants des mers, évoque le dispositif prévu pour la sécurité lors des croisières et la formation du personnel de bord.

Télé-Loisirs.fr

On dira sûrement deux mots sur le Titanic

Le docu sera par ailleurs rediffusé le dimanche d'après (20 janvier 2013) à 15h55 et bien sûr à revoir sur Pluzz.fr

Joris

Mardi 15 janvier sur France 4:
1) à 20 h 45: documentaire sur le naufrage du Costa Concordia. Récit du naufrage survenu le 13 janvier 2012 au large de l'île de Giglio, illustré par des images filmés par les passagers.
2) à 21 h 30: les naufrages qui ont fait l'histoire. Evidemment notre naufrage de référence y aura sa place au tout début j'imagine.
Une question quand à ce reportage. Le titre présente de grandes similitudes avec le titre de l'ouvrage de Gérard, "les grands naufrages: du Titanic au Costa concordia". Gérard est-il la source qui à inspiré ce reportage ou est-ce une sorte "d'adaptation" (le terme n'est pas super adéquat) de son livre ?

Denis.

Andrews_Thomas a écrit:Gérard est-il la source qui à inspiré ce reportage ou est-ce une sorte "d'adaptation" (le terme n'est pas super adéquat) de son livre ?
Denis.

On verra ce soir, mais en tous cas, ils ne m'ont pas contacté.

Gérard, je n'ai pas pu visionner ce doc hier, étant rentrée trop tard ( et ne l'ai pas non plus trouvé en replay, je me suis donc contentée du premier) mais apparemment je n'aurais rien raté, les co-forumeurs d'ici affirmant sur la page FB avoir eu droit, une fois de plus, à un festival de betise et d'approximations concernant nôtre naufrage de référence, justement......Dommage que Françe 4 ne le propose pas en replay+7, un petit fou rire aurait été le bienvenu,k avec ce froid glacial qui me fous le cafard.....

Oui, c'est dommage que le deuxième documentaire ne soit pas disponible en replay, j'aurai eu besoin de revoir les passages de l'historien de la White Star Line (pas super tendre avec le Titanic d'ailleurs) pour un sujet sur Smith. Ce qu'il a dit est tellement flou dans mes souvenirs que je risquerai de m'aventure à dire des idioties. Donc tant pis.

Denis.

Andrews_Thomas a écrit:Oui, c'est dommage que le deuxième documentaire ne soit pas disponible en replay, j'aurai eu besoin de revoir les passages de l'historien de la White Star Line (pas super tendre avec le Titanic d'ailleurs) pour un sujet sur Smith. Ce qu'il a dit est tellement flou dans mes souvenirs que je risquerai de m'aventure à dire des idioties. Donc tant pis.

Denis.

Paul Louden Brown ? C'est un gars assez spécial, je l'avais déjà vu dans un documentaire où il ne m'avait pas, mais alors pas du tout convaincu. De façon générale, le reportage d'hier était assez mauvais.

LittleTony87 a écrit:
Paul Louden Brown ? C'est un gars assez spécial, je l'avais déjà vu dans un documentaire où il ne m'avait pas, mais alors pas du tout convaincu.

Oui voilà, bingo Antoine, c'est lui. On l'a pas vu beaucoup, mais cet historien de la WSL m'avait paru un brin, heu, étrange dans ses propos.
Déjà parce qu'il ne trouvait pas le Titanic si magnifique ni novateur face aux Mauretania et au Lusitania (bon, la perception du beau étant différente pour chacun, je vais pas dire quoi que ce soit sur le sujet. Mais j'ai trouvé "amusant" que quelqu'un se disant historien de la WSL encense des paquebots de la Cunard, rivale de la WSL).

Mais c'est surtout sa deuxième intervention qui m'avait fait tiqué. Celle sur Smith, dont il comparait le comportement durant le naufrage avec celui du commandant du Costa Concordia et surtout leur manque de réactivité. Il s'était laissé allé à dire que Smith devait souffrir, comme le commandant du Costa, d'un trouble psychique portant un nom bien précis (je ne me souviens, hélas pas, du terme exact, d'où l'intérêt de la possibilité de revoir le reportage, hélas pas proposé en replay) les ayant empêché de réagir correctement face à l'urgence de la situation. Comparer Smith, mort à bord, à Francesco Schettino, parti dans un canot avant ses passagers (même s'il aurait inopinément glissé et chuté dans un canot) est un peu gros.

Après recherches Paul Louden Brown semble être un pro Ismay (on ne va pas lui jeter de pierres) et donc, comme il ne peut taper sur Bruce, il trouve un autre bouc émissaire en la personne de Smith.

Denis.