Le RMS Mauretania

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Message  Sha're Mer 17 Jan 2007 - 16:05

Le RMS Mauretania Maure1

Jumeau du paquebot Lusitania, le Mauretania est un paquebot transatlantique britannique armé par la Cunard et lancé le 20 janvier 1906. C' est alors l'un des paquebots les plus grands et les plus rapides du monde.

Les différences entre ces 2 navires sont que le Mauretania est d'une longueur supérieure de cinq pieds et qu' il possède des cheminées différentes. Ce sont les 2 seuls bateaux du début du XXème siècle propulsés par des turbines à vapeur à commande directe, cette technologie revêtant un caractère exceptionnel pour l'époque.

Nombre de passagers maximum : 2165 passagers (563 de première classe, 464 de deuxième classe, 1138 de troisième classe, et 802 membres d'équipage)


Le RMS Mauretania Maure3

Son voyage inaugural se déroule le 16 novembre 1907. Il obtient le record de vitesse pour un paquebot, réalisant une vitesse moyenne de 23,69 nœuds (43,87 km/h).

En septembre 1909, le Mauretania obtient le Ruban bleu pour la traversée la plus rapide de l'Atlantique, d'est en ouest. Il demeure ensuite le détenteur de ce record pendant près de 20 ans, n'étant détrôné qu'en 1929 par le paquebot transatlantique allemand Bremen.

Le Mauretania est retiré du service en septembre 1934, au terme d'une dernière traversée reliant New York à Southampton.

Le RMS Mauretania Maure4


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Message  Damien Jeu 18 Jan 2007 - 11:49

Existe t-il toujours aujourd'hui ou bien est-ce qu'il a été "désossé" ?
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Message  Sha're Jeu 18 Jan 2007 - 17:23

Je n' ai pas trouvé d' informations la dessus.

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Message  Yakko Dim 28 Jan 2007 - 1:31

Le RMS Mauretania 20070128012634cb2
"Je ne vois pas pourquoi tout ce tapage, il n'a pas l'air plus grand que le Mauretania !"

rire

:klmh:
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Message  Sha're Dim 28 Jan 2007 - 7:53

La White Star Line n' aurait pas du tout apprécié cette phrase. rire

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Message  Sha're Dim 28 Jan 2007 - 10:16

Infos du membre Titanic :

Le 26 septembre 1934, il appareilla de New-York pour la dernière fois. Ce jour meme à Clydebank, en Ecosse le Queen Mary était lancé. Le mauretania passa son dernier hiver à Southampton. Le 4 juillet 1935, il mouilla à Rosyth en Hollande où il fut démoli.

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Message  Damien Dim 28 Jan 2007 - 10:32

Merci à vous deux pour toutes ces précisions ! oui
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Message  Yakko Dim 28 Jan 2007 - 17:02

Sha're a écrit:La White Star Line n' aurait pas du tout apprécié cette phrase. rire

Surtout que la White Star Line avait fait construire l'Olympic, le Titanic et le Britannic justement pour battre le Mauretania (et le Lusitania !) au niveau du luxe des équipements, de la taille du vaisseau et surtout, au niveau de la vitesse (Le Mauretania a eu le Ruban Bleu pendant plusieurs années d'affilée, donc forcément ça fait des envieux ! clin ). Mais bon, on ne peut pas dire que la White Star ait gagné son pari ! soulagé

Le 4 juillet 1935, il mouilla à Rosyth en Hollande où il fut démoli.
ça me fait un peu mal de lire ça ! Les paquebots de l'époque étaient tellement plus beaux que ceux de nos jours, que je trouve ça dommage qu'il n'en subsiste plus aucun aujourd'hui ! Bon à part le Nomadic mais c'était juste une navette, pas un transatlantique.
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Message  solune Lun 29 Jan 2007 - 20:03

Yakko a écrit:
Sha're a écrit:La White Star Line n' aurait pas du tout apprécié cette phrase. rire

Surtout que la White Star Line avait fait construire l'Olympic, le Titanic et le Britannic justement pour battre le Mauretania (et le Lusitania !) au niveau du luxe des équipements, de la taille du vaisseau et surtout, au niveau de la vitesse (Le Mauretania a eu le Ruban Bleu pendant plusieurs années d'affilée, donc forcément ça fait des envieux ! clin ). Mais bon, on ne peut pas dire que la White Star ait gagné son pari ! soulagé

Le 4 juillet 1935, il mouilla à Rosyth en Hollande où il fut démoli.
ça me fait un peu mal de lire ça ! Les paquebots de l'époque étaient tellement plus beaux que ceux de nos jours, que je trouve ça dommage qu'il n'en subsiste plus aucun aujourd'hui ! Bon à part le Nomadic mais c'était juste une navette, pas un transatlantique.

Effectivement 3 bateaux gigantesques et pas un seul record !!!
D'ailleurs les compagnies de bateaux de l'epoque existent elles encore ?

C'est vrai que c'est dommage, a l'epoque les gens devaient le trouver demodé et pas moderne, c'est toujours pareil on s'en rend compte trop tard.
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Message  Sha're Mar 30 Jan 2007 - 17:29

La Cunard Line existe toujours. oui Le Queen Mary 2 c' est eux.

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Message  Historiapassionata Mar 30 Jan 2007 - 18:14

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh non pas le queen mary 2! ( je l'aime pas! ) lol , c'est super que la cunard existe toujours ^^
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Message  Sha're Mar 30 Jan 2007 - 18:17

Pourquoi tu n' aimes pas ? Trop moderne ?

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Message  Historiapassionata Mar 30 Jan 2007 - 18:18

voui, et puis ils se la petent trop je trouve , enfin voila quoi ^^"
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Message  Yakko Lun 12 Mar 2007 - 22:54

miffy18 a écrit:voui, et puis ils se la petent trop je trouve , enfin voila quoi ^^"

mort

Bein oui c'est bien ce que je disais, rien ne vaut les paquebots du début du XXe siècle !
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Message  William Murdoch Mar 13 Mar 2007 - 17:44

Entre 1900 et 1960 il ya eu ce qu'on appelle l'ère des géants!!

J'aurais trop aimé vivre à cette époque!! Smile
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