Un milliardaire australien veut construire le Titanic II

Andrews_Thomas a écrit:Les amateurs et connaisseurs en économie du forum vont pouvoir m'éclairer.
Peut-on dire que les conditions de travail et de salaire des ouvriers des chantiers navals de Chine aujourd'hui sont similaires à ceux qu'ont connu les ouvriers des chantiers H & W en 1912, ou là j'exagère trop ?

Denis.

Ce n'est pas similaire, c pire! A HandW, pour l'époque, les gens étaient bien payes et respecter.... Tandis que la......A mon avis, on va encore faire venir des paysans du Shishuan qu'on va payer 1euro par jour, au mieux.....

Je ne pense quand même pas "qu'ils" vont faire venir des paysans du Sichuan.
Construire un navire, quel qu'il soit, ne peut se faire par n'importe qui, mais par des ouvriers qualifiés dans chacun de leur domaine. Si ça avait été le cas (employer des ouvrier issus de tous bords), on ne compterait plus les pétroliers made in China qui auraient coulés car construits par des ouvriers non qualifiés.
Travailler sur un chantier quel qu'il soit, ça ne s'improvise pas.
Mais nous sommes d'accord que les salaires seront bas. Hélas.

Denis.

Je m'excuse si le sujet a déjà été abordé mais a t-il vraiment dit que le Titanic II serait insubmersible ? Car certains articles en parlent et d'autres disent qu'il n'a pas tenu ces propos.

Sha're a écrit:Je m'excuse si le sujet a déjà été abordé mais a t-il vraiment dit que le Titanic II serait insubmersible ? Car certains articles en parlent et d'autres disent qu'il n'a pas tenu ces propos.

Nadine, je me souviens avoir lu récemment (mais où, je ne sais plus) qu'il avait eu une phrase assez ambiguë.
Il a dit: "ce navire sera le plus sûr jamais construit".
Puis il s'est repris (sûrement qu'il s'est aperçu trop tard que cela pouvait prêter à confusion) en disant quelque chose comme: "je ne dit pas qu'il sera insubmersible car lorsque l'on fait un trou dans n'importe quel navire, il coule".

Denis.

Parce que je trouvais que c'était vraiment de la provocation ou alors il voulait faire du buzz comme il y a plus de 100 ans. Heureusement qu'il s'est repris sinon on aurait pensé qu'il n'avait pas tiré de leçons du naufrage du Titanic.

J'apporte une rectification à ce que j'ai dit un post plus haut pour Nadine afin que nous soyons au plus près de la réalité et que Clive Palmer, s'il vient nous lire (ce dont je doute) ne nous fasse pas d'ennuis.

Seules une des deux phrases que j'ai cité provient de Clive Palmer.

La phrase: "le paquebot de croisière le plus sûr au monde" provient de Markku Kanerva (bref le nouvel Thomas Andrews ), architecte du cabinet qui a réalisé les plans du Titanic II. Je crois qu'il va y avoir longtemps une confusion sur qui il est car, il existe un Markku Kanevra plus célèbre (même orthotographe de nom et prénom) qui est un coach de football (il va y avoir des quiproquos en série ).

Puis Clive Palmer a repris plus tard: "Tout peut couler à condition de créer une voie d'eau. Je pense que ce serait très cavalier de l'affirmer" (sous-entendu, l'insubmersibilité de son futur paquebot).

http://www.rmc.fr/editorial/353496/le-titanic-ii-presente-comme-le-paquebot-le-plus-sur-au-monde/

Denis.

Donc en faite, ils reprennent les même arguments qu'en 1912. Je doute que cette publicité soit un bien pour ce navire, qui va voir le jour en 2016.

Si il doit coulé il coulera mdr!

Je pense que les gens ne sont pas stupides et que cet argument est tout simplement fait pour rester dans "l'univers Titanic de 1912". Je ne pense pas que ce soit malsains.

Je pense que les gens ne sont pas stupides et que cet argument est tout simplement fait pour rester dans "l'univers Titanic de 1912". Je ne pense pas que ce soit malsains.

Exact mon cher Sam!

Quelqu'un a une idée du coût des billets? En seconde ou troisième classe, je précise, car je présume que les billets de première classe seront hors de prix...

Je vois dans les 1000€ max pour la troisième classe, voir 500€ (j'espère mais je ne sais pas trop).
Pour la seconde je vois dans les 5000€.
Je dis de grosses sommes pour ne pas être déçu, mais j'espère que ce sera 500€ déjà pour la troisième.
Compte tenu de l'engouement que procure le Titanic dans le monde, les prix devraient être assez élevés. Mais, le fait qu'il y ait des toilettes communes pour la troisième rend son prix moins bas.
Ce ne sont que suppositions !

je me demander ci la construction avez déjà commencer car je trouve pas de photo
sur Wikipédia c'est marquer

"Statut Construction en juin 2013"

Pour l'instant, pas de nouvelles. On sait seulement que les différents contrats avec les designers, constructeurs etc... sont signés ou vont l'être très prochainement (dans le mois ou les mois prochains).

La construction, elle, devrait débuter vers Juin, mais on ne peut pas encore trop savoir.

On verra bien :p