La décoration

jean-philippe46 a écrit:

Yakko a écrit:Merci pour ces photos, je ne les connaissais pas toutes.

De rien, je suis content de vous les faire partager. En fait j'en ai plein dans un dossier, que j'ai scannées dans des livres ou que j'ai réunies au fil des années, pendant mes errances sur internet...

J'essaierai d'en poster d'autres, mais je suis quand même obligé de faire des choix ! J'envisageais aussi de créer un blog avec uniquement des photos, pour constituer une sorte de base de données. Peut-être pendant les vacances de Noël...

En prime pour aujourd'hui, une photo assez exceptionnelle du grand escalier sur le pont D, à bord de l'Olympic :

Wow quelle photos magnifique ! Je ne la connaissais pas - Merci pour le partage !

Superbe photo de l'escalier de l'Olympic "sistership" du Titanic !

Les cabines de première classe du Titanic avaient des fenêtres ornées de pare-vues ("privacy screens") lorsque ces dernières donnaient sur un espace public, comme un pont promenade.



En 2005, un pare-vue similaire à celui sur la photo ci-dessus, mais de dimensions différentes, a été filmé sur l'épave, toujours en place, dans la cabine A-16, occupée par Sir Cosmo Duff Gordon.








(Source: Fellowship & Fairydust)

Les motifs constitués d'entrelacs celtiques, de monstres marins et de nymphes sortant de feuillages, entourant un médaillon central orné d'une fière caravelle ont fasciné les historiens qui les apercevaient pour la première fois dans tous leurs détails.

Voici ma proposition de reconstitution pour ce pare-vues. Le fond est ambré comme le suggère la photo en noir et blanc et d'autres pare-vues de Harland & Wolff. Sur la vidéo originale de 2005, les reflets ambrés sont parfois visibles un court instant et je pense sincèrement que ce sont les couleurs originales.

Très beau analyse, y'a eu beaucoup d'artistes anonymes !

Bravo Nico, excellent comme d'habitude
Tu sais si c'était bien pour TOUTES les cabines de première classe qui donnaient sur un espace public ou uniquement celles du pont A ?

Franck74 a écrit:Bravo Nico, excellent comme d'habitude
Tu sais si c'était bien pour TOUTES les cabines de première classe qui donnaient sur un espace public ou uniquement celles du pont A ?

De fait, sur le Titanic, à part les quelques cabines tout à l'avant du pont B, et la poignée derrière les quartiers des officiers, je n'en vois pas d'autre dans cette situation, non ?

Superbe reconstitution, Nico !

Franck74 a écrit:Bravo Nico, excellent comme d'habitude
Tu sais si c'était bien pour TOUTES les cabines de première classe qui donnaient sur un espace public ou uniquement celles du pont A ?

Alors, je sais que les chambres et le salon de chacune des suites des millionnaires avaient des fenêtres dotées de ces pare-vues, puisqu'on voit celui de la chambre Empire B54 sur une photo :


Pour le reste, c'est plus difficile d'être catégorique. Je n'ai pas souvenir d'en avoir vu à l'avant du pont B dans les images de l'épave, cependant cela ne veut rien dire : lors de la descente vers le fond, les forts courants ont brisé quasiment toutes les fenêtres et certainement aussi les pare-vues. Il est logique d'affirmer, pour moi, que ces cabines avaient également des pare-vues, même si l'avant du pont B semble avoir été sur le Titanic une zone interdite aux passagers, mais je n'ai pas de preuve. Je vais regarder à nouveau les vidéos de l'épave quand même.

La question qu'on peut aussi se poser est de savoir si les cabines donnant sur la mer avaient aussi des privacy screens pour cacher les fenêtres et les hublots. C'est une possibilité, dans la mesure où les 12 cabines spéciales de Mutters & Zoon (B57, B58, B59, B60, B63 et B64, C63, C65, C67, C70, C72 et C74) semblent en avoir été dotées, du moins sur le pont C.




Parks Stephenson, dans le livre Exploring the Deep de J. Cameron, indique que la photo que j'ai postée dans mon précédent message et montrant un steward ajustant un lit dans une cabine de style français par Harland & Wolff a été prise sur le pont C, et que donc les privacy screens cacheraient les hublots donnant sur la mer. Je n'en suis pour ma part pas certain, je pense qu'il peut s'agir d'une cabine du pont B dont les fenêtres donnaient sur le pont promenade couvert de l'Olympic. En effet, on ne voit pas de pare-vues sur les autres photos montrant des cabines de ce style sur le pont C. De plus, les cabines décorées par A. Heaton & Co ne semblent pas avoir été pourvues de pare-vues sur le pont C non plus.

Peut-être que seules les cabines du pont B étaient dotées de pare-vues sur les fenêtres donnant sur la mer, dans la mesure où ces fenêtres sur l'Olympic donnaient sur un pont promenade. Peut-être pas. C'est un mystère...

Merci Nico pour ces infos et cette reconstitution qui est très bien faite !
La vision des motifs dans l'épave est impressionnante.

Il était important d'avoir ces pare-vues pour plus de discrétion.

Joris

Franck74 a écrit:Bravo Nico, excellent comme d'habitude
Tu sais si c'était bien pour TOUTES les cabines de première classe qui donnaient sur un espace public ou uniquement celles du pont A ?

Je confirme qu'aucun pare-vues n'est visible sur les vidéos de l'épave de 2001 à l'avant du pont B, pour les cabines B3, B1, B2 et B5.

Merci d'avoir développé le sujet des pare-vues de certaines cabines , très méconnu...
Sujet de décoration interne passionnant, encore plus quand on peut le comparer avec des photos de l'épave en situation...
Je découvre avec plaisir que l'on peut encore en apprendre sur le bateau et l'épave.
Bravo! c'est passionnant!

Merci Nicolas de toutes ces informations et reconstitution, c’est passionnant !

Merci pour les informations et la jolie reconstitution :)

Super Nicolas, un grand merci à toi pour ton sujet fouillé il resterait à connaître l'entreprise qui les a fournies. En tout cas, bravo à toi.

Franck74 a écrit:Super Nicolas, un grand merci à toi pour ton sujet fouillé il resterait à connaître l'entreprise qui les a fournies. En tout cas, bravo à toi.

Je pense que c'est un travail fait par des décorateurs de chez Harland & Wolff. Plusieurs autres navires sortis de Belfast ont ce type de privacy screens.

Bon sang, tu sais tout. Ça m'intéresse : sais-tu si on en trouve des semblables sur l'Adriatic stp ?