La décoration

Je n'avais pas vu ce sujet moi aussi donc j'en profite pour y répondre.

Merci à vous deux pour toutes ces photos, il y en n'avais que je ne connais pas (notamment celle du grand escalier de l'Olympic et les divers styles des suites)

Voici des photos que je trouve magnifique de la décoration intérieure du paquebot :) C'est sur un blog :

cliquer ICI

Merci pour ces photos, Rose. C'est vrai que le Titanic était un vrai paquebot de rêve !

Moi je pense, que le TITANIC a eut la meilleur fin qu'il aurait pu avoir (malgré les 1500 passagers décédés dans ce terrible drame). Quand on y pense, il aurait certainement terminé démantelé ou pire.... Ca peut certainement choquer ce que je viens de dire mais pour moi, il repose en paix.......

Il est certain qu'il a eu une fin moins indigne que le France ou le Normandie, mais quel crève-coeur quand même !

J'aime beaucoup le poème à la fin

Papy 75 a écrit:Il est certain qu'il a eu une fin moins indigne que le France ou le Normandie, mais quel crève-coeur quand même !

C'est vrai....... Mais comme tu as si bien dit Papy, la fin du Titanic (malgré l'horreur de ce désastre) est tout de même plus digne que ces pauvres paquebots abandonnés, Pauvre France et pauvres autres paquebots qui ont subit ce triste sort....

franchement c est la qu on voit leur intelligence au lieu de les abandonné ils retapent un bon coup et ils peuvent les remettre a la mer au lieu d utiliser des millions pour en reconstruire 1

Malheureusement, "retaper un bon coup" ne suffit pas toujours. Dans le cas du France, comme pour d'autres bateaux construits à la même époque, il y a superposition d'un grand nombre de problèmes, dont le désamiantage n'est pas le moindre... Il y a aussi toutes les questions liées au vieillissement de la structure même du navire, et dans beaucoup de situations il est malheureusement plus avantageux de ce point de vue de construire un nouveau bateau, à moins de le muséifier et de le transformer en casino ou en hôtel de luxe comme le Queen Mary. Néanmoins, on en revient toujours au nerf de la guerre : il faut des investisseurs prêts à prendre des risques et à mettre de l'argent dans un porjet qui a de grandes chances de faire naufrage (sans mauvais jeu de mot)...

jean-philippe46 a écrit:Malheureusement, "retaper un bon coup" ne suffit pas toujours. Dans le cas du France, comme pour d'autres bateaux construits à la même époque, il y a superposition d'un grand nombre de problèmes, dont le désamiantage n'est pas le moindre... Il y a aussi toutes les questions liées au vieillissement de la structure même du navire, et dans beaucoup de situations il est malheureusement plus avantageux de ce point de vue de construire un nouveau bateau, à moins de le muséifier et de le transformer en casino ou en hôtel de luxe comme le Queen Mary. Néanmoins, on en revient toujours au nerf de la guerre : il faut des investisseurs prêts à prendre des risques et à mettre de l'argent dans un porjet qui a de grandes chances de faire naufrage (sans mauvais jeu de mot)...

Ouis d'accord mais ils avaient qu'à pas construire de paquebot avec de l'amiente.... Je sais qu'à l'époque il utilisait l'amiente, ne sachant pas les problèmes qui encouraient de respirer ce "poison". Pauvres bateaux abandonnés à leurs tristes sorts...

Voici une belle photo du grand escalier dans le film TITANIC de James Cameron ♥

Voici quelques photos de la décoration du TITANIC :)

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j adore le grand escalier et j aime toute les cabine de première classe aisi que la salle du diner et fumoir