Titanic, un inéluctable naufrage [Au cœur de l'histoire]

Une série inédite en 4 parties intitulée Titanic, un inéluctable naufrage va être disponible sur le site de la radio Europe 1 dans le cadre de l'émission Au cœur de l'histoire présentée par Virginie Girod (émission diffusée en podcast).

Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, le Titanic fait naufrage suite à une collision avec un iceberg dans l’Atlantique Nord. C'est le drame maritime le plus épique du 20e siècle. Mais pour comprendre comment une telle catastrophe a pu se produire, il faut remonter en 1907, quand deux lords anglais décident de lancer la construction de ce paquebot, imaginé pour être non seulement luxueux mais aussi à la pointe de la modernité. Qui sont les premiers passagers à monter à bord ? Et quels sont les premiers signaux qui laissent entrevoir le drame à venir ? Virginie Girod propose de marcher notamment dans les pas de John Smith, le capitaine du Titanic qui cumule 25 ans de carrière à la White Star line et qui s'apprête à faire sa dernière traversée avant de prendre sa retraite... Ce récit est une production Europe 1 Studio.

Le premier épisode est disponible depuis aujourd'hui (Le Rêve de Bruce Ismay) : https://www.europe1.fr/emissions/Au-coeur-de-l-histoire/titanic-un-ineluctable-naufrage-partie-1-4136681.

La suite devrait être disponible dès demain et dans la semaine

PodcastApple.

Je ne suis pas sûr qu'on y apprenne grand chose mais c'est toujours sympa. En revanche, j'ai déjà noté quelques erreurs dans le premier épisode (volonté d'Ismay de battre le record de vitesse et d'obtenir le Ruban bleu, par exemple).

Joris

Pour l'instant, je n'ai pas pu écouter l'épisode, mais rien que la description contient des erreurs (lord Ismay ). Puis l'angle de "l'inéluctable naufrage", toujours du sensationnalisme à deux francs, franchement. Bon, je connaissais (en mal) Virginie Girod pour sa collaboration avec des gens qui font un travail ni fait ni à faire comme Lorant Deutsch, mais là, ça confirme ma mauvaise impression. Si en plus elle sort le coup du Ruban bleu, c'est le pompon ! Et elle qui explique toute guillerette sur Twitter que c'est le Titanic qui lui a donné envie de devenir historienne il y a 25 ans. Bah ma pauvre, si en 25 ans, même une erreur aussi grossière te saute pas aux yeux, ça en dit long...

Moi j'ai noté le détail de la cheminée soi-disant "factice". Je croyais cela aussi au début mais j'ai appris il y a peu qu'en fait elle dégageait les fumées des cuisines. C'est exact ?

Et pour l'histoire d'Ismay et de la vitesse, je pensais qu'effectivement il voulait aller vite. Pouvez-vous m'éclairer pour le coup ? :)

Antoine a écrit:Pour l'instant, je n'ai pas pu écouter l'épisode, mais rien que la description contient des erreurs (lord Ismay ). Puis l'angle de "l'inéluctable naufrage", toujours du sensationnalisme à deux francs, franchement. Bon, je connaissais (en mal) Virginie Girod pour sa collaboration avec des gens qui font un travail ni fait ni à faire comme Lorant Deutsch, mais là, ça confirme ma mauvaise impression. Si en plus elle sort le coup du Ruban bleu, c'est le pompon ! Et elle qui explique toute guillerette sur Twitter que c'est le Titanic qui lui a donné envie de devenir historienne il y a 25 ans. Bah ma pauvre, si en 25 ans, même une erreur aussi grossière te saute pas aux yeux, ça en dit long...

Je ne la connaissais pas. Je ne savais pas qu'elle était historienne ; je viens de lire sa biographie et elle a participé à pas mal d'émissions historiques à la télé en effet.
J'espère qu'il n'y aura pas trop d'erreurs aussi lourdes

Melley a écrit:Moi j'ai noté le détail de la cheminée soi-disant "factice". Je croyais cela aussi au début mais j'ai appris il y a peu qu'en fait elle dégageait les fumées des cuisines. C'est exact ?

Oui la 4ème cheminée n'avait pas la même fonction que les 3 autres. Elle ne servait pas à évacuer les fumées des chaudières mais servait notamment comme puit de ventilation pour évacuer les vapeurs créées par les cuisines. On en parlait ici.

Melley a écrit:Et pour l'histoire d'Ismay et de la vitesse, je pensais qu'effectivement il voulait aller vite. Pouvez-vous m'éclairer pour le coup ? :)

Rien ne prouve qu'Ismay ait voulu accélérer la vitesse du Titanic, ni même voulu arriver le mardi soir à New York au lieu du mercredi matin. On l'évoquait ici. Le Titanic ne pouvait pas battre de record de vitesse et ainsi obtenir le Ruban bleu contrairement à ce que dit l'épisode du podcast.

Voici d'ailleurs le second numéro (Du rêve au cauchemar) : https://www.europe1.fr/emissions/Au-coeur-de-l-histoire/titanic-un-ineluctable-naufrage-partie-2-4136775.

Joris

Tout à fait d'accord avec Antoine. Je ne connais pas cette journaliste mais si c'est le naufrage du Titanic qui lui a donné l'envie de devenir historienne, où allons nous....

La troisième partie (Les femmes et les enfants d'abord) : https://www.europe1.fr/emissions/Au-coeur-de-l-histoire/titanic-un-ineluctable-naufrage-partie-3-4137058.

Joris

La quatrième partie (De larmes et de glaces) a été mise en ligne ce jeudi : https://www.europe1.fr/emissions/Au-coeur-de-l-histoire/titanic-un-ineluctable-naufrage-partie-4-4137358

De 2011 à 2018, cette émission était diffusée sur la station Europe 1 l'après-midi (alors qu'aujourd'hui elle ne l'est plus qu'en podcast) et était présentée par Franck Ferrand.
Je me souviens que Gérard y avait brillamment participé à ses débuts : https://titanic.superforum.fr/t2395-gerard-piouffre-sur-europe-1-au-coeur-de-l-histoire-et-rtl

Joris

Exact Joris, Gérard avait participé à cette émission présentée par Franck Ferrand sur Europe 1 et c'était l'après-midi.

Franck Ferrand est une autre pointure que cette personne que se dit "historienne". Je suis peut-être un peu dure, mais Gérard était un des meilleurs spécialistes de l'histoire du Titanic.

Merci Joris d'avoir rappelé cette émission avec Franck Ferrand.

Charlotte Cardeza a écrit:Exact Joris, Gérard avait participé à cette émission présentée par Franck Ferrand sur Europe 1 et c'était l'après-midi.

Franck Ferrand est une autre pointure que cette personne que se dit "historienne". Je suis peut-être un peu dure, mais Gérard était un des meilleurs spécialistes de l'histoire du Titanic.

Merci Joris d'avoir rappelé cette émission avec Franck Ferrand.

En plus Gérard, dans cette émission, avait mentionné le forum comme il avait l'habitude de le faire notamment dans ses livres
Je suis d'accord avec toi ; c'était l'un des meilleurs spécialistes et quand il intervenait sur le sujet on était passionné.

Joris

Bonjour,

Oui y a pas mal d’erreurs quand même. J’ai laissé un message sur Facebook pour en relever quelques unes déjà citées plus haut.
Ensuite, le coup de faire la psy ou se mettre dans la tête de Murdoch en affirmant « erreur », affirmer que la collision frontale aurait été préférable ça m’a bien saoulé.
Concernant Ismay, je pense que cette histoire ne totalment sous l’influence du film de Cameron.

Merci Joris pour Gérard, c'est vrai il était tellement passionné.