Uniforme Officers

Smichel a écrit:Bonjour ,MErci je voudrais travailler sur les Paquebots en tant que lieutenant !
c'est mon objectif !
Jai deja la casquette mais je cherche un style de veste qui correspondrait :D
Sinon merci

Joris a écrit:Un membre d'une association de reconstitution historique basée à Cherbourg a contacté la page Facebook de l'AFT pour faire une petite demande.

À l'occasion du 110ème anniversaire du passage du Titanic à Cherbourg, ils vont mettre en avant cet événement dans divers rencontres historiques.
Pour l'événement de mai, un fabriquant de bouton pour les uniformes de la White Star Line leur a fait faux bond. Du coup, ils n'ont plus qu'une option, trouver un bouton et en faire un moulage mais ils n'en trouvent pas.

Ainsi, si un membre de ce forum, de l'AFT ou un lecteur anonyme possède une copie de bouton et s'il est sur Rouen ou Rennes, il peut se manifester. Le membre de l'association peut se déplacer aussi sur Paris si nécessaire.

Je fais passer cette annonce mais en attendant je lui ai conséillé de voir ce lien.

Joris

Joris a écrit:S'il y a des infos et photos de la reconstitution du départ du Titanic de Cherbourg qui va être faite, je vous en informerai.

Cherbourg44 a écrit:
Le 10 avril 1912, le Titanic arrive à Cherbourg
A Cherbourg, celui que l’on surnomme « l’Unsinkable » (l’Insubmersible) a du retard. Son arrivée était prévue à 16 heures mais on apprend qu’il a failli heurter, à la sortie de Southampton, un autre paquebot : le City of New York. Prémonitoire ? Des centaines de passionnés de navires transatlantiques attendent impatiemment l’arrivée de ce monstre d’acier mesurant 269 mètres de longueur et pesant plus de 52 000 tonnes.
Parmi eux, un jeune instituteur prénommé Jules Munsch. « Alors qu’on venait d’entendre au large un sourd grondement qui fit dresser l’oreille des spectateurs, le capitaine de la gare maritime reçut l’annonce de l’arrivée du Titanic à deux milles d’ici », écrit-il dans ses Cahiers de l’Ecole normale de Rouen, en mai 1912, qui fait désormais partie du patrimoine du port de Cherbourg. Il est 18 h 35. Majestueux, le paquebot de la White Star Line, qui compte à bord 953 voyageurs et 889 membres d’équipage, s’immobilise dans l’immense rade de Cherbourg.
Le port en eau profonde n’existant pas encore, l’embarquement est assuré par deux transbordeurs : le Nomadic et le Traffic. Le premier emmène 179 passagers à bord du Titanic  : 151 en première classe, dont quelques-unes des plus grandes fortunes du siècle tels que les hommes d’affaires américains John Jacob Astor et Benjamin Guggenheim, et 28 en seconde classe. Le Traffic, lui emmène 102 passagers de troisième classe puis en débarque 15, lesquels échappent ainsi, sans le savoir, au drame qui se jouera cinq jours plus tard…
Extrait de : https://www.geo.fr/.../cherbourg-retour-sur-lultime...

Crédit photo  :
Club Photo Nord Cotentin Cherbourg
Lenchevskaia Yana  & André Gaillard
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