Les carrières aéronautiques

Ce sont de superbes réalisations Philippe, félicitations pour ce travail !

Magnifique!
Je vois que tes doigts de fée ne servent pas qu'à la cuisine!

Papy 75 a écrit:Pour que le pilote réussisse son vol, il faut :
- de la vitesse ;
- de l'altitude ;
- de l'intelligence.
Deux conditions sont indispensables. La troisième ne l'est pas. Laquelle est-ce ?

Comme personne n'a su répondre, je donne la clé de l'énigme.
La vitesse est indispensable pour se maintenir en l'air.
L'intelligence est nécessaire.
L'altitude ne l'est pas puisque le vol peut se dérouler en rase-mottes.

Voici maintenant les phrases qui tuent lorsqu'elles sont échangées en vol entre deux pilotes :
- T'as senti cette odeur ?
- C'est quoi ce bruit ?

Oublie pas le "Ici le poste de pilotage..." Ce début de phrase n'annonce jamais rien de bon!

Ada a écrit:Oublie pas le "Ici le poste de pilotage..." Ce début de phrase n'annonce jamais rien de bon!

Vous vous connaissez pas cette célèbre histoire :

Dans une compagnie low cost, les passagers attendent le décollage, quand ils voient rentrer les pilotes avec... cannes blanches et lunettes noires. Ils se disent que c'est une blague. L'avion commence à avancer sur la piste, accélère, mais ne décolle pas. Les passagers voient le plan d'eau en bout de piste se rapprocher avec horreur. Les pilotes doivent bien savoir ce qu'ils font mais... l'eau s'approche, s'approche, à tel point que les passagers hurlent de terreur. C'est à ce moment qu'un pilote dit à son collègue : "Tu connais ma plus grande peur ? C'est qu'un jour, les passagers ne crient pas pour nous prévenir qu'on arrive en bout de piste !"

Une légende reprend vie ...

En fouillant mes archives, je tombe sur ce document toujours valable, qui me donne de faux airs de Jack Phillips !

Oh, c'est amusant de voir que tu as un certificat pour prouver que tu peux communiquer en morse, sans parler de la photo bien sur !

LittleTony87 a écrit :

Vous vous connaissez pas cette célèbre histoire :

Dans une compagnie low cost, les passagers attendent le décollage, quand ils voient rentrer les pilotes avec... cannes blanches et lunettes noires. Ils se disent que c'est une blague. L'avion commence à avancer sur la piste, accélère, mais ne décolle pas. Les passagers voient le plan d'eau en bout de piste se rapprocher avec horreur. Les pilotes doivent bien savoir ce qu'ils font mais... l'eau s'approche, s'approche, à tel point que les passagers hurlent de terreur. C'est à ce moment qu'un pilote dit à son collègue : "Tu connais ma plus grande peur ? C'est qu'un jour, les passagers ne crient pas pour nous prévenir qu'on arrive en bout de piste !"

Elle est pas mal

J'ai la trouille quand :



- Je dois embarquer dans l 'avion...vous savez que l'on prend l'échelle depuis le tarmak...voir ces engins volants.... POY

POY
Et quand tu vois arriver le commandant de bord.......là tu te dis que c'est grave (avant même le p***** de décollage) POY POY ; que finalement ce commandant est à la recherche d'un passager manquant.. ( valise enregistrée).... bbvv

ou que le commandant (ils peuvent pas rester dans leur cabine !!!) qui nous sort que nous avons un gros problème....neige et glace sur les ailes... impossible de décoller ...2 h bloquée dans le Boeing d'enfer...et là je me dis "mais m**** pourquoi je pars toujours de Montréal en février!!!"

ou dernier cas vécu aussi..... aéroport de Bordeaux Mérignac ; retard dans l'horaire... tu vois arriver tous les stewards... qui nous informent. que des valises doivent être sorties car souci de "surpoids" ....puis je vois les gens qui commencent à râler....car on leur demande s'ils ont une correspondance à Paris ; je m'avance à petits pas....; là je vois le commandant qui arrive (car certains passagers gueulent maintenant) ; je vais vers le commandant de bord ; je lui dis que MOI je peux prendre le prochain avion ; il regarde mon billet et il me sort "ah pas vous, vous avez votre correspondance pour Montréal... déjà que c'est le b***** à Paris avec AF ; moi complètement sonnée, je lui dis "mais il a quoi l'avion là ?" : Le commandant de bord "on a perdu côté gauche un frein et la pièce est à Paris MAIS ne vous inquiétez je suis un excellent pilote et je vais réussir à bien attérrir à Paris.... on board



C'est simple je hais les avions, rien que de voir les pilotes je commence à dire des âneries :

Exemple :

Le commandant de bord qui accueille les passagers :

Moi, complètement à l'ouest : "Pardon, je suis bien dans l'autobus qui va à Bordeaux?"

Lui (avec le sourire) : "Oui Mademoiselle, nous somme bien l'autobus pour Bordeaux, steward occupez-vous de cette passagère"



D'autres âneries encore dont j'ai trop la honte.... ; mes vols pourris pour aller en GB (mais là je fais confiance aux pilotes... ) et je me rappelle d'un passager qui s'inquiétait pour moi (car blême et je ne parlais pas du tout, ni réponse à ses questions) et qui me sort en s'éclatant de rire " si l'avion explose, on meure en quelques secondes"......


Résumé :


J'aime l'eau, les bateaux à mort d'ailleurs grâce à ma tatie qui a le mal de mer, je vais souvent sur le voilier de mon tonton ; ok j'avoue je fais la belle dessus je ne suis heureuse que sur l'eau

Pour ceux qui aiment les avions et qui veulent faire de leur passion leur métier, c'est ici :
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=23367&postdays=0&postorder=asc&start=0

Demain lundi, cours de pilotage. Au programme : atterrissages avec pannes simulées. Je vole sur Cessna 152, un appareil un peu désuet à mon image. Cet avion est entièrement métallique et bien qu'on ne le voit pas sur la photo, l'arrière du fuselage tient avec des rivets posés à froid, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle cet avion me plaît.
Dès que j'aurai un moment, je vous raconterai ma journée.

J'aurai peur de monter dedans.
J'espère que ce sera une belle journée et que tout se passera bien.

Sha're a écrit:J'espère que ce sera une belle journée et que tout se passera bien.

Je ne me fais pas de soucis pour Gérard, il est devenu un véritable "chevalier du ciel" ! Et sutout il sait se montrer en toutes circonstances.