Pourquoi a t-il allumé les dernières chaudières ?

Bonjour ,
Je voudrais savoir le commandant du Titanic pourquoi a t-il ordonné d'allumer les dernières chaudières en ayant un papier lui prévenant des iceberg

Cordialement ,
LeTitanicdu02

Je suis pas sur mais je crois que les dernière chaudière n'ont finalement pas était allumée.

Dans l'hypothèse où elles auraient été allumées, l'explication est simple. Un essai de vitesse était prévu pour le lendemain, en plein jour. Or, les chaudières, il faut les préparer ; un peu comme un four, on les allume avant de s'en servir. Plusieurs heures avant. Donc il est possible qu'elles aient été allumées, mais cela ne s'est pas ressenti sur la vitesse du navire, qui était de 20 à 22 noeuds. S'il avait été à pleine puissance, il aurait été à 24.

Par ailleurs, la pratique à l'époque était de traverser les champs de glaces à toute vitesse pour arriver plus vite. Smith n'a fait que se conformer à une règle stupide.

LittleTony87 a écrit:
Par ailleurs, la pratique à l'époque était de traverser les champs de glaces à toute vitesse pour arriver plus vite. Smith n'a fait que se conformer à une règle stupide.

C'est vrai que pour une règle stupide, c'est une règle stupide !

Tiphaine a écrit:

LittleTony87 a écrit:
Par ailleurs, la pratique à l'époque était de traverser les champs de glaces à toute vitesse pour arriver plus vite. Smith n'a fait que se conformer à une règle stupide.

C'est vrai que pour une règle stupide, c'est une règle stupide !  

Augmenter la vitesse dans un champ de glace, une règle stupide, oui.

Mieux vaut réduire la vitesse pour ne pas que d'autre accidents comme celui-ci se reproduisent...

xLadyPendragon a écrit:
Mieux vaut réduire la vitesse pour ne pas que d'autre accidents comme celui-ci se reproduisent...

Oui mais avec un …



… ça change la donne.  

... et qui plus est, avec des cartes de glace !