Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
3 h 58 ? Je me suis levé ?
Non, je ne me suis pas encore couché.
Mais William Murdoch mérite bien un quart de veille pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses ... 142 ans. Oui, comme Andrews, et cette fois, je ne me suis pas trompé.
Denis.
Non, je ne me suis pas encore couché.
Mais William Murdoch mérite bien un quart de veille pour lui souhaiter un bon anniversaire pour ses ... 142 ans. Oui, comme Andrews, et cette fois, je ne me suis pas trompé.
Denis.
Invité- Invité
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Bon anniversaire à William Murdoch et une pensée pour lui !
Joris
Joris
_________________
Le Titanic coulait il y a cent douze ans le 15 avril 1912. Une catastrophe maritime que rien
ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
Une pensée pour toutes les victimes de cet événement tragique qui a eu lieu il y a un siècle
et n'oublions jamais...
Joris-
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Je me joins à vous pour lui souhaiter une bonne fête. Où qu'il se trouve, on aura toujours une pensée pour lui.
_________________
"Que le plaisir qu'elle procure éteigne mon corps et le feu de mon âme à tout jamais"
Mon site sur Jack Phillips : http://jackphillips-titanic.e-monsite.com/
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Je n'ai pas posté ici hier, mais William était bien avec moi (ceux qui étaient sur les chats de vendredi et samedi peuvent confirmer). Le prochain, c'est Lightoller.
Tiphaine-
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Tiphaine a écrit:Je n'ai pas posté ici hier, mais William était bien avec moi (ceux qui étaient sur les chats de vendredi et samedi peuvent confirmer).
Et ce fut fêté dignement. Il aurait adoré.
Denis.
Invité- Invité
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
William, mon cher, j'ai trinqué pour toi, seulement pour toi !
Tenez, il faut que je vous raconte. Hier, toujours, j'ai posté un commentaire sur le blog d'une illustratrice dont je suis quotidiennement le travail. En avatar j'avais l'heureuse figure de William de quand il était à bord du Medic en 1899. Une autre membre a commenté mon message de la façon suivante : "J'aime beaucoup votre image de profil ! Très belle photo." J'ai trouvé ça amusant, que ça tombe justement le jour de son anniversaire. En quelques mots brefs, j'ai expliqué à cette dame qu'il s'agissait de "William Murdoch au temps de sa jeunesse. Il lui restait alors quelques années à vivre avant d'être de quart sur le Titanic quand celui-ci heurta l'iceberg."
Dans nos pensées...
Tenez, il faut que je vous raconte. Hier, toujours, j'ai posté un commentaire sur le blog d'une illustratrice dont je suis quotidiennement le travail. En avatar j'avais l'heureuse figure de William de quand il était à bord du Medic en 1899. Une autre membre a commenté mon message de la façon suivante : "J'aime beaucoup votre image de profil ! Très belle photo." J'ai trouvé ça amusant, que ça tombe justement le jour de son anniversaire. En quelques mots brefs, j'ai expliqué à cette dame qu'il s'agissait de "William Murdoch au temps de sa jeunesse. Il lui restait alors quelques années à vivre avant d'être de quart sur le Titanic quand celui-ci heurta l'iceberg."
Dans nos pensées...
Tiphaine-
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Localisation : Vallée de la Creuse
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Il va vraiment falloir demander à Magdalena le numéro de téléphone du complexe, ainsi que son adresse exacte, car, pour les 141 ans de ce cher officier en second, Charles Herbert Lightoller, ça aurait bien mérité un petit coup de fil ou un colis poste.
Bon anniversaire, Herbert.
Denis.
Bon anniversaire, Herbert.
Denis.
Invité- Invité
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Ce cher Lightoller ! Son bateau sera bientôt à Dunkerque, et j'ai quelques regrets de ne pouvoir aller lui rendre visite.
Mais bref, pour son anniversaire, je partage avec vous cette traduction du début de son autobiographie /
Chapitre 1 : Partir en mer
Je ne pense pas que mes proches aient jamais su à quel point je fus surpris d'obtenir leur consentement pour aller en mer. Je riais de ma bonne fortune tout comme, sans aucun doute, ils se félicitèrent de ce bon débarras.
L'idée de partir en mer avait depuis longtemps fait son chemin dans mon esprit (du moins ce que, du haut de mes treize ans, je me plaisais à appeler "esprit"). Ainsi, en mer je partis, sachant bien peu de choses et ne me souciant nullement des cinq années de servitude infernale qui m'attendaient et durant lesquelles ont doit gagner en expérience. [...]
Mon père ne s'en mêla pas car, après avoir assisté aux plus beaux jours de l'industrie du coton, il était parti s'installer en Nouvelle-Zélande*. En réalité, nous étions dans le coton depuis plusieurs générations, et je m'étais pleinement attendu à devoir suivre ses traces.
Pour ma part, partir en mer n'était au départ qu'un bluff, mais qui fonctionna. Pour mon malheur, disent certains. Pas le moins du monde. La mer est rude, telle une maîtresse implacable, toujours prête à attiser les fous (comme j'allais bientôt le découvrir). Elle essaya de me noyer à plusieurs reprises, mais je l'ai vaincue ; elle failli me briser le cou à plus d'une occasion, mais nous demeurons les meilleurs amis et jamais je n'ai regretté son appel.
J'avais un parent éloigné, à cent pour cent marin des pieds à la tête. Je suppose donc qu'il était tout à fait naturel que mes proches me fassent débuter sur ses traces*. Le fait est que je me suis retrouvé apprenti sur le célèbre Primrose Hill, un quatre-mâts barque vergué de trois contre-cacatois*. Il ne fallut pas longtemps avant que je prenne l'habitude de bomber le torse en décrivant mon navire comme tel. Il n'y en avait pas beaucoup de cette sorte, étant donné que la plupart des propriétaires considéraient les contres-cacatois comme des voiles bien plus décoratives que réellement utiles. Et si vous aviez été près de la porte du demi-pont* lorsqu'un officier criait : "Maintenant les jeunes, que l'un de vous grimpe et cargue le contre-cacatois", alors vous auriez su ce que nous, les apprenti, nous pensions d'elles.
---
*Frederick James Lightoller (1841-1913) émigre à Wellington (N-Z) en 1885 sur le Doric de la WSL.
*Il s'agit probablement de son cousin, William Lightoller, dit "Bill" - voir chapitre 5 "Le Holt Hill".
*Le contre-cacatois est une petite voile carrée qui se trouve tout en haut d'un mât.
*Partie du pont située entre le rouf et le grand mât.
Mais bref, pour son anniversaire, je partage avec vous cette traduction du début de son autobiographie /
Chapitre 1 : Partir en mer
Je ne pense pas que mes proches aient jamais su à quel point je fus surpris d'obtenir leur consentement pour aller en mer. Je riais de ma bonne fortune tout comme, sans aucun doute, ils se félicitèrent de ce bon débarras.
L'idée de partir en mer avait depuis longtemps fait son chemin dans mon esprit (du moins ce que, du haut de mes treize ans, je me plaisais à appeler "esprit"). Ainsi, en mer je partis, sachant bien peu de choses et ne me souciant nullement des cinq années de servitude infernale qui m'attendaient et durant lesquelles ont doit gagner en expérience. [...]
Mon père ne s'en mêla pas car, après avoir assisté aux plus beaux jours de l'industrie du coton, il était parti s'installer en Nouvelle-Zélande*. En réalité, nous étions dans le coton depuis plusieurs générations, et je m'étais pleinement attendu à devoir suivre ses traces.
Pour ma part, partir en mer n'était au départ qu'un bluff, mais qui fonctionna. Pour mon malheur, disent certains. Pas le moins du monde. La mer est rude, telle une maîtresse implacable, toujours prête à attiser les fous (comme j'allais bientôt le découvrir). Elle essaya de me noyer à plusieurs reprises, mais je l'ai vaincue ; elle failli me briser le cou à plus d'une occasion, mais nous demeurons les meilleurs amis et jamais je n'ai regretté son appel.
J'avais un parent éloigné, à cent pour cent marin des pieds à la tête. Je suppose donc qu'il était tout à fait naturel que mes proches me fassent débuter sur ses traces*. Le fait est que je me suis retrouvé apprenti sur le célèbre Primrose Hill, un quatre-mâts barque vergué de trois contre-cacatois*. Il ne fallut pas longtemps avant que je prenne l'habitude de bomber le torse en décrivant mon navire comme tel. Il n'y en avait pas beaucoup de cette sorte, étant donné que la plupart des propriétaires considéraient les contres-cacatois comme des voiles bien plus décoratives que réellement utiles. Et si vous aviez été près de la porte du demi-pont* lorsqu'un officier criait : "Maintenant les jeunes, que l'un de vous grimpe et cargue le contre-cacatois", alors vous auriez su ce que nous, les apprenti, nous pensions d'elles.
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*Frederick James Lightoller (1841-1913) émigre à Wellington (N-Z) en 1885 sur le Doric de la WSL.
*Il s'agit probablement de son cousin, William Lightoller, dit "Bill" - voir chapitre 5 "Le Holt Hill".
*Le contre-cacatois est une petite voile carrée qui se trouve tout en haut d'un mât.
*Partie du pont située entre le rouf et le grand mât.
Tiphaine-
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Localisation : Vallée de la Creuse
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Purée, j'ai oublié que c'était l'aniversaire de William. Un joyeux anniversaire en retard.
Joyeux anniversaire à Charles aussi.
Que nos deux amis reposent en paix. J'ai une pensée pour eux.
Joyeux anniversaire à Charles aussi.
Que nos deux amis reposent en paix. J'ai une pensée pour eux.
Laueee-
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Tiphaine a écrit: Elle (la mer) essaya de me noyer à plusieurs reprises, mais je l'ai vaincue ; elle failli me briser le cou à plus d'une occasion, mais nous demeurons les meilleurs amis et jamais je n'ai regretté son appel.
J'aime beaucoup cette phrase.
Denis.
Invité- Invité
Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Bon anniversaire et une pensée pour Charles Lightoller
Joris
Joris
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Le Titanic coulait il y a cent douze ans le 15 avril 1912. Une catastrophe maritime que rien
ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
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Joris-
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Il y a 166 ans, le 27 janvier 1850, le commandant Edward Smith naissait, à Hanley en Angleterre.
Une pensée et bon anniversaire à lui !
Joris
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Joris
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ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
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Joris-
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Thomas
Un bon anniversaire à Thomas Andrews
LadyPierce-
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Re: Dates d'anniversaire des passagers et membres d'équipage
Bon anniversaire à Thomas Andrews pour les 143 ans de sa naissance
Joris
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ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
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Joris-
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