Un nouveau France

stevee a écrit:Comme l'a dit JaguarBlitz, ce navire sera construit dans les chantiers de STX a St-Nazaire. Sa sera "made in France". Même les designeurs participant a ce projet sont Français.

Et l'équipage étranger , pauvre de nous .

Titans a écrit:Moi le contraire je suis prêt a mourir pour aller sur le Titanic 2, c'est mon rêve depuis tout petit !

Prêt à mourir? Ouf, ça va loin ça!
Mourir pour monter à bord... D'un autre côté, si tu dis ça et que tu meurs avant d'embarquer c'est con...
Et si tu meurs pendant le naufrage, c'est pas terrible non plus...

ça me dérangerais pas

Oui enfin mourir pour un paquebot, je trouve sa un peu "débile". Pour un navire élégant, pourquoi pas. Mais de loin a mourir pour une bête copie d'un navire ayant déjà existé, sa fait un peu cloche.

Aprés c'est sûr que si tu meurs pendant le neufrage alors la... c'est vraiment bête.
Des sousous pour rien. Et des sousous que tu aura perdu pour un navire moche deplus.

Je ne trouve pas ça si mal ! C'est du Made in France. Ils prônent la French Touch !
Même si son design laisse un peu à désirer (les deux grosses cheminées qui n'en sont pas), je trouve que ce n'est pas si bête !

Etant donné que je me suis inscrit à la newsletter du site du nouveau paquebot France, j'ai reçu le dernier "journal de bord" du paquebot, on voit qu'ils l'on retouché, et je le trouve vraiment bien maintenant. D'après ce qu'ils disent c'est la version définitive du navire :

http://www.lenouveaufrance.com/images/stories/france/Newsletters/newsletter_9.pdf

Voilà, sérieusement il va nous changer des caisses à savon gigantesques que l'on peut voir en ce moment...

Avec du recule, je trouve se paquebot est pas si mal ! Après tout la France est connu pour son art sur les paquebot , celui la c'est de l'art a lui tout seul ( apparence), l'air des transatlantiques est fini depuis longtemps , les paquebot de croisière bof... Qui c'est , c'est peut être le nouvelle génération

C'est vrai qu'au premier abord je ne le trouvais pas très beau avec ses 2 grosses fausses cheminées, mais finalement et comparé à ceux actuels je le trouve vraiment sympa, et surtout sa poupe. Au moins il ne ressemble pas à un immeuble flottant...

C'est ni plus ni moins qu'un yacht de luxe agrandi en mode paquebot si on regarde la poupe. Pour l'avant, je ne vois qu'un grand mur blanc, je n'appelle même pas ça une étrave.

Et avec ses 2 "bosses" je le compare plutôt à une bête de cirque plutôt qu'un bateau... Quelle mocheté.
Il y a Art et Art.
Tiens ben comme je me fais une spécialité de dessiner des bateaux quand ça me chante, je vous ferais un dessin du nouveau France tel que je l'imagine MOI si vous voulez. Vous verrez qu'il y a moyen de faire mieux qu'un chameau flottant, tout en gardant un design moderne...

Je suis d'accord qu'il y a mieux, mais comparé aux paquebots actuels c'est quand même autre chose, par contre je suis un peu d'accord au fait qu'il ressemble à un (très) grand yacht avec la poupe, mais bon pour les passagers le "contact avec la mer" est vraiment recréé de part cette architecture et puis il sera peut être précurseur dans un nouveau style de paquebots vraiment en rupture avec le style immeuble gigantesque flottant... Après chacun ses goûts, mais je le trouve vraiment agréable visuellement, et ce surtout après les retouches définitives apportées.

Il ne faut pas oublier qu'il n'y aura que  ( si je me rappelle bien) 700 places , donc il sera chère et surement très luxueux avec une bonne touche françaises

Oui, d'après ce qu'ils disent il se distinguera de part le luxe et le style de sa gastronomie et de ses aménagements. On va bien voir ce que ça va donner.

Hmmm...
C'est vrai qu'on dirait un yatch.
Je vais entrer en contradiction avec ce que j'ai dit précédemment : là, je le trouve pas trop mal!...
Mais les cheminées sont quand même un peu grosses.

Je me pense que je l'ai déjà dit mais j'ai vraiment du mal avec le projet du nouveau France. Pour moi, ce projet de navire est loin d'avoir la classe d'un paquebot. Même si les paquebots actuels ne sont pas si luxueux que ceux du XXème siècle, il garde une ligne de mir dans un certain traditionalisme. Je dis toujours que si on me donnait le choix de choisir une compagnie maritime pour voyager, je prendrais la Cunard Line car leurs navires respirent l'âge d'or des regrettés Lusitania, Mauretania ou Aquitania et même les navires de la White Star Line.

On peut pu trop comparais les paquebots d'autres fois et de nos jours ( sauf le titanic 2 mais bon...)