Simulation du naufrage du Titanic.

Ouai sauf moi j'adoure quand le puebot se crac en deux

En avril dernier, pour le centenaire du naufrage, une nouvelle simulation a été faite, elle se base sur les résultats de l'expédition de 2010 et la nouvelle carte du site de l'épave. On peut la voir dans le documentaire de National Geographic, Titanic: The final word with James Cameron.
On peut voir cette nouvelle simulation sur Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=FSGeskFzE0s
Pour ceux qui ne comprendraient pas l'anglais, voici une traduction sommaire du commentaire de James Cameron :

"- Après 15 ans, essayons 23 degrés.
- Tout à fait !
- Essayons ça.
- Ca c'est bien, le navire vire sur bâbord, à 22 nœuds, la paroi heurte l'iceberg, Murdoch contourne l'iceberg, pour éviter qu'il ne heurte les hélices, ça c'est plutôt pas mal.
Ok, donc maintenant on passe en temps accéléré, on peut voir les 5 premiers compartiments être inondés, le niveau de l'eau s'équilibre assez rapidement, la proue s'enfonce. On voit la gîte sur bâbord, la gîte sur bâbord semble correcte, à peu près 9 degrés. On voit vraiment les effets de cette gîte sur l'inondation du navire. Les superstructures sont soumises à des contraintes alors que le navire s'enfonce.
Les cheminées s'arrachent de leur socle, maintenant la proue s'enfonce de plus en plus vite, c'est bien, on commence à voir la poupe s'élever, on est au point maximum de contrainte de la coque, et boum, il se brise. La proue s'incline vers le bas, bien, le double fond résiste, puis les deux parties se séparent. La proue file droit vers le fond, le mât se couche, les cheminées se désintègrent en entraînant les bossoirs. La proue fonce comme une torpille. Elle se stabilise à un certain angle.
Voyons voir la poupe, elle se tourne sur bâbord et... oui c'est bon, elle est presque à la verticale quand elle disparaît et boum, elle implose, maintenant elle accélère sa chute, tous les ponts s'arrachent, on voit la paroi rivetée se détacher, là le double fond, et la poupe continue, maintenant inclinée vers l'arrière, et on voit qu'elle tourbillonne.
Voilà la proue, qui tombe dans une position stable et boum, elle se courbe. On voit tout le poids de l'eau déplacée pendant la chute écraser la coque. Voyons voir la poupe, on voit la paroi rivetée se détacher, les ponts et tout, atterrir tout autour, on voit que les dommages sont plus importants. Bada bing bada boum, c'est tout à fait ce qu'on peut voir aujourd'hui."

Mon Dieu, c'est impressionnant!
Et assez différent de l'"analyse médicolégale de Monsieur Bodine" présente dans le film de Cameron!
Meric beaucoup, Nicolas, je n'avais jamais vu ça.

De rien Canard, c'est toujours un plaisir de faire partager des découvertes. Je crois bien que l'intégralité du documentaire est sur Youtube, mais en anglais, je sais pas si tu parviens à tout capter.

Oui, merci Nico, tant pour la traduction que pour la vidéo. C'est une reconstitution très bien faite.

Denis.

Excellent !

J'avais déjà donné le lien dans un autre sujet et j'ai même pas eu de compliments...

En effet, la nouvelle simulation est remarquable

colargol a écrit:J'avais déjà donné le lien dans un autre sujet et j'ai même pas eu de compliments...

Sorry Corentin. Cette vidéo me disais bien quelque chose mais je croyais qu'elle avait été postée ailleurs par Vincent ou Nicolas (et je ne la retrouvais plus).
Je rends donc César, enfin à Corentin, ce qui "appartient à Cés.... Corentin.
Enfin, merci à ceux qui ont partagé cette reconstitution.

Denis.

Andrews_Thomas a écrit:

colargol a écrit:J'avais déjà donné le lien dans un autre sujet et j'ai même pas eu de compliments...

Sorry Corentin. Cette vidéo me disais bien quelque chose mais je croyais qu'elle avait été postée ailleurs par Vincent ou Nicolas (et je ne la retrouvais plus).
Je rends donc César, enfin à Corentin, ce qui "appartient à Cés.... Corentin.
Enfin, merci à ceux qui ont partagé cette reconstitution.

Denis.

Ahh merci!

Oh, pardon Corentin ! Je n'ai pas vu ton message.