Crash d'un A320 allemand dans les Alpes : 150 morts

Nouvelle actualité dramatique : Un A320 reliant Barcelone à l'Allemagne s'écrase dans les Alpes : "Aucun survivant" parmi les 148 passagers...

Une ligne téléphonique a été mise en place par le gouvernement allemand pour informer les familles :0049 30 5000 3000.  

Selon nos collègues de la Provence, "l'avion s'est écrasé dans le massif de l'Estrop, un haut-lieu de randonnée dans le massif des Trois-Evêchés". Selon la direction de l'aviation civile, l'appareil transportait 148 personnes dont six membres d'équipage. Le vol s'est déclaré en état de détresse à 10h47 locales, à proximité de Barcelonnette.

Il s'agit du premier crash d'un avion de ligne en France depuis l'accident du Concorde près de Roissy, à Garges-les-Gonnesse, en juillet 2000.

La presse catalane fait état d'une quarantaine de passagers de nationale espagnole à bord de ce vol. Le reste des passagers serait composé de ressortissants allemands de retour d'un séjour de vacances à Palma de Mallorca.

Le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve, la ministre de l'Ecologie Ségolène Royal et le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies vont se rendre sur les lieux du crash.

Plusieus conférences de presse sont prévues. L'un à 13 h 30, par le président de la Generalitat de Catalunya Artur Mas. Et une autre par la compagnie GermanWings depuis l'aéroport de Cologne-Bonn.

(Info rtl - bfm)

Une grande pensées au famille des victimes..

La nouvelle vient de tomber : un avion d'une filiale low-cost de la Lufthansa, transportant majoritairement des passagers allemands et turcs, a décollé de Barcelone à destination de Düsseldorf. Il s'est écrasé dans les Alpes, près de Dignes, et les gendarmes dépêchés sur place n'ont trouvé aucun des 150 passagers vivants.


Les causes du drame sont pour le moment inexpliquées. C'est le plus grave accident aérien en France depuis le crash du Concorde en 2000. Le Roi d'Espagne, Felipe VI, a annulé sa visite d'état en France ; et la Lufthansa vient de changer son logo en noir & blanc pour exprimer sa solidarité avec les victimes.


La Ministre des Transports (Ségolène Royal) a été dépêchée sur place pour coordonner les efforts et les recherches avec ses homologues espagnol et allemand.

Je suis d'autant plus ému par ce drame que je suis ancien steward. Que tous mes camarades navigants et leurs passagers reposent en paix. Toutes mes condoléances aux familles des malheureuses victimes.

C'est de nouveau un terrible drame aux circonstances toujours inexpliquées qui s'est produit. Aucune hypothèse n'est pour le moment écartée par les enquêteurs.

La chute de l'appareil aurait duré environ 8 minutes.

Il y avait 144 passagers à bord, peut-être 45 Espagnols, 39 Turcs et 67 Allemands, et 6 membres d'équipage allemands. 16 lycéens allemands avec deux de leurs professeurs qui revenaient d'un voyage à Barcelone se trouvaient à bord, ainsi que deux bébés. Aucun survivant n'a pour le moment été retrouvé.

Le roi d'Espagne Felipe IV et la reine Letizia effectuaient une visite d'État en France et ont exprimé leurs condoléances depuis la cour du palais de l'Élysée. Tout a été annulé et ils ont regagné l'Espagne.
La chancelière allemande Angela Merkel se rendra demain sur place.

Le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve est quand à lui actuellement sur place.

Beaucoup de débris ont été retrouvés aux alentours du site du crash. L'avion avait été mis en service en 1990 et l'un des pilotes de l'appareil avait plus de 10 ans d'expérience et plus de 6 000 heures de vol sur des Airbus. Il n'y avait plus eu de crash d'un A320 en France depuis l'accident du Mont Sainte-Odile du vol 148 Air Inter.12 le 20 janvier 1992.

J'espère que toute la lumière sera faite pour savoir ce qu'il s'est passé.

Une pensée pour les victimes, toutes mes condoléances à leurs familles et courage à elles pour cette terrible épreuve  

Joris

Même si la zone du crash est d'un accès difficile, je pense que les boîtes noires seront bientôt retrouvées et qu'on connaîtra bientôt les raisons de ce drame.

Une des boites noire viens d'être découverte j’espère que des réponses serons apporter prochainement...

L'A320 est un avion extrêmement fiable. Lorsqu'il a été dévoilé en 1987, il s'agissait alors du premier avion à utiliser le système "fly-by-wire" : les actions des pilotes ne sont pas immédiatement transmises aux diverses commandes, mais passent d'abord par un ordinateur qui calcule tout pour plus de sécurité. C'est donc un accident très surprenant. On parle d'une perte d'altitude soudaine à environ 1000, 1500 mètres par minute avant le crash : cela paraît impressionnant, mais je crois que c'est une descente tout à fait normale pour un avion, en tout cas parfaitement dans les limites du domaine de vol de l'A320. Gérard pourra peut-être confirmer. Tout se passe comme si l'avion était passé en mode descente, comme si les calculateurs avaient programmé une descente anticipée. Pourquoi ? Est-ce un problème de sonde pitot, comme l'accident du vol Rio-Paris en 2009 ? Mais pourquoi les pilotes n'ont-ils rien fait, pourquoi n'ont-ils pas envoyé un message de détresse plus tôt, et surtout pourquoi ont-ils délibérément continué à voler au-dessus des Alpes face à cette situation si dangereuse ? Est-il possible de ne pas remarquer l'erreur de l'ordinateur de bord ? C'est ça qui est bizarre en fait : l'avion a déconné pendant un certain temps avant le crash, sans que les pilotes ne s'en aperçoivent...

Des lycéens et même 2 bébés.:-( Les familles sont en train de vivre un enfer. Courage à elles !

Nicomurgia a écrit: l'avion a déconné pendant un certain temps avant le crash, sans que les pilotes ne s'en aperçoivent...

Ne pas s'apercevoir d'une telle defaillance me parait impossible - surtout durant 8 minutes de descente en plein jour, soit ils n'étaient plus conscients pour s'en apercevoir, soit il leur a été impossible de contrer cette (ces) defaillances.

L'avenir nous le dira...

Toutes mes condoléances aux familles de l'équipage et des passagers

Et en même temps je crois qu'un message de détresse a été envoyé lorsqu'ils sont arrivés à 5000 pieds non ? Donc ils étaient conscients...

Ce message émanait des contrôleurs aériens et pas du cockpit.

Le CVR est en analyse, nous pourrions en apprendre plus ce soir ...

Il apparait que la boîte noire serait endommagée. Pendant ce temps, je vois (déjà) des théories du complot se répandre à vitesse grand V...

Canard-jaune a écrit:Il apparait que la boîte noire serait endommagée. Pendant ce temps, je vois (déjà) des théories du complot se répandre à vitesse grand V...

Les photos du CVR ont été publiées ce matin sur le site du BEA, la boîte noire est effectivement très endommagée. Une photographie de la boîte sous scellé a été publiée également, mais est-ce que cela suffira à faire taire les imbéciles ? Rien n'est moins sûr...





Les photographies haute résolution sont disponibles sur le site du BEA. Les informations enregistrées par les radars sont également disponibles sur flightradar24.

Ça va être compliqué de démêler tout ça, effectivement. Surtout que des intérêts politiques vont s'en mêler : hier, l'action Airbus s'est, logiquement, effondrée, donc si en plus un problème technique devait être signalé...

Ouille!! Effectivement, elle a morflé! Une boîte-noire n'est-elle pourtant pas censée être indestructible?