Les évènements qui auraient pu tout changer

Je me permet de donner mon avis. Même si je m'y connais pas aussi bien que vous en bateau... je lis beaucoup de bouquin à propos du Titanic. Ce monstre des mers m'a toujours fasciné.

Si Phillips avait pris en compte le méssage émanant du Mesaba, reçu à 21 h 40: "glaces signalées, latitude 42 degrés à 41 25 nord, longitude 49 à 50 30 ouest, avons vu quantité de grosses masses de pack ice et de grand nombre de grands icebergs" ces glaces se trouvaient sur la route suivi par le Titanic... et le signal du Californian: "Somme arrêtés et entourés deglace" une heure avant la collision...

Il y avait aussi beaucoup de personnes qui avaient des mauvais pressentiment. Comme parmi les disparus, le publiciste William Stead qui n'avait cessé d'annoncer la dispartition du Titanic tout au long de la traversée...

Tout le monde pensait que le Titanic était "l'insubmersible", "qu'il ne pourrait jamais couler" mais ce drame nous à ouvert les yeux, et nous a montré que tous les bateaux peuvent couler. Et c'est aussi grâce à ça qu'on a renforcé la sécurité à bord, et qu'il y ait encore plus de canot de sauvetage.

1-2 et 2-5

Insubmersible le titanic navigué déjà au sud de la voix habituel certain officier on peut-être pensé que il n'en rencontrerai pas d'aussi prés. La panne quelque heure avant avait mis le foutoir dans la transmission et reseption des message ils était littéralement débordé et a l'époque tu ne pouvais pas dire a un passage de premier classe attendais je doit d’abord envoyé se message ou donné celui-ci. Et pour l'avis du california le radio n'avait pas précisé que c’était un message pour la passerelle donc il n'as pas était transmit si je me trompe pas.