Une livraison atypique !

Bonjour à tous,

Je n'ai trouvé aucun sujet et parlant donc je me lance ! je vous partage une petite histoire a propos de l'Olympic d'un avion et d'une brosse à dents !

En 1907 est construit a NY le wanamaker un "centre commercial" de 14 étages situé sur Broadway, équipé d'un poste télégraphique permettant de passer des commandes à distance (comme quoi amazon n'a rien inventé )

Le 28 juin 1911 le passager de 1er classe Washington Atlee Burpee embarque à bord de l'Olympic à destination de l'Angleterre. Sauf que ce monsieur se rend compte un peu tard qu'il a oublié quelques affaires. Il en profite donc pour tester le service de livraison proposé par le magasin wanamaker. Et envoie sa commande via la station Marconi de l'Olympic.

Petit soucis l'Olympic remonte déjà le fleuve Hudson. L'équipe du magasin ne se démonte pas et décide de faire appel à Thomas Sopwith un pilote britannique qui effectuera la livraison d'une brosse à dents, d'une paire de lunettes et d'une paire de chaussettes depuis les airs a bord d'un biplan Howard Wright de 1910.

Le journal "the weekly colusa Sun" ne manquera pas d'évoquer les cris et la frayeur de certains passagers apercevant l'avion descendre vers le paquebot en marche... En faisant au passage le premier vol affrété de l'histoire à avoir été ouvert par la presse !

L'histoire n'est pas clair sur la fin qu'à connus le colis en question, mais visiblement le pilote thomas Sopwith n'était pas très bon viseur et le colis aurait rebondit sur la coque avant de finir au fond du fleuve !

Merci pour l'histoire ! Très cocasse en effet j'ai bien ri !

C'était une jolie opération commerciale menée par le pilote et la société qui l'employait. Sur un plan publicitaire, ce fut une réussite mais il est certain que le colis a fini dans l'eau. J'ignore s'il a touché ou non le paquebot. Il a été question de cette anecdote dans un numéro spécial de Latitude 41 consacré au voyage inaugural de l'Olympic.

Franck74 a écrit:C'était une jolie opération commerciale menée par le pilote et la société qui l'employait. Sur un plan publicitaire, ce fut une réussite mais il est certain que le colis a fini dans l'eau. J'ignore s'il a touché ou non le paquebot. Il a été question de cette anecdote dans un numéro spécial de Latitude 41 consacré au voyage inaugural de l'Olympic.

Merci pour ces précisions, en effet le fait de réussir à trouver un pilote et organiser cette livraison dans un laps de temps aussi court me paraissait compliqué.
J'ai pensé a l'hypothèse de la publicité mais toute les sources que j'ai trouvé racontaient l'histoire sans mentionner "l'aspect pub".

J'ai réussi a trouver le petit article du journal en question je vais essayer de vous le partager:

De rien, cette démarche publicitaire a eu un écho jusqu'en France. J'ai un numéro du Petit Journal où, en 4e de couverture, un dessin très fantaisiste et sa légende évoquent l'évènement. Ne connaissant pas ton document joint, on serait heureux de le découvrir en effet

Peut-être que des témoignages écrits (lettres et cartes postales) de passagers et membres d'équipage existent ? La seule personne que je connaisse à bord ce jour-là et qui a rédigé ses mémoires est le médecin de bord Beaumont. J'ai son autobiographie Ships and people et regarderai s'il en fait mention. Si je trouve quelque chose, je t'envoie l'info

Franck74 a écrit:De rien, cette démarche publicitaire a eu un écho jusqu'en France. J'ai un numéro du Petit Journal où, en 4e de couverture, un dessin très fantaisiste et sa légende évoquent l'évènement. Ne connaissant pas ton document joint, on serait heureux de le découvrir en effet

J'ignorais que l'on en avait parlé jusqu'en France, pourrais tu me donner la date de parution du "petit journal" ? Je serai curieux de voir ce dessin.

Voilà le lien du journal que j'ai trouvé datant du 4 juillet 1911. L'article en question est sur la deuxième pages en haut à droite de l'article "spirit medium gave false clew".

https://cdnc.ucr.edu/?a=d&d=WCS19110704.1.1

Je ne connaissais pas cette anecdote ! C'est clair que c'est exceptionnel pour l'époque qu'un avion ait pu tenter de livrer un colis sur un navire en marche.
Merci pour les articles de presse !

Franck74 a écrit:De rien, cette démarche publicitaire a eu un écho jusqu'en France. J'ai un numéro du Petit Journal où, en 4e de couverture, un dessin très fantaisiste et sa légende évoquent l'évènement. Ne connaissant pas ton document joint, on serait heureux de le découvrir en effet

Si tu as ce numéro, peux-tu le mettre ici ? C'est intéressant de savoir comment la presse française de l'époque a relaté ce petit événement !

Joris

J'ai trouvé ceci, c'est le supplément illustré du petit journal sortit le 16 juillet 1911. J'ai du mal reconnaître l'Olympic XD !

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k7169652/f8.item.zoom#

Merci, je remets ici l'image :



Je n'avais pas pensé à aller voir sur Gallica que pourtant je connais bien depuis mes études.

C'est vrai que ce n'est pas vraiment l'Olympic mais l'image est belle.

Joris

Oui c'est ça Il ne s'agit pas de l'Olympic mais d'un vapeur quelconque qui a inspiré l'auteur.  Peut-être avait-il une photographie lui servant de modèle pour représenter le pont mais il est même possible que l'illustrateur se soit uniquement laissé porter par son imagination.
C'est quoi qu'il en soit très fantasmé. Sauf erreur de ma part, aucune photographie de l'évènement (l'avion survolant l'Olympic) n'est connue à ce jour.

Et juste une pensée complémentaire : Beaumont n'a été affecté sur l'Olympic que fin mars 1912. C'est lui qui a donc remplacé O'Loughlin nommé sur le Titanic. Par conséquent, il ne se trouvait pas à bord lorsque l'épisode de la lettre postée du ciel est survenu.