Constitution d'une parois

J'ai trouvé cette intéressante image sur internet avec les différents composants d'une parois du Titanic :



Du plus profond jusqu'à la déco, voilà la traduction :

1.  Plaques du pont en acier rivetées
2.  Solution bitumineuse (qui contient du bitume)
3.  Clips en acier rivetés
4.  Couche inférieure de *Litosilo brut
5.  Couche supérieure *Litsilo colorée
6.  Carrelage en lino

* Le Litosilo de Harding était un revêtement de pont breveté (sous-plancher) à usage marin, courant au début des années 1900. Il a été utilisé dans plusieurs zones à bord du RMS Titanic et de l'Olympique. Le Litosolo est un matériau similaire au ciment, il est imperméable, résistant aux rats (comme les rats étaient connus pour entrer dans les navires et mâcher les sols et autres matériaux qui peuvent être écaillés ou cassés) et "résistant aux infections", ce qui signifie probablement qu'il est facile à nettoyer.

Oui, c'est intéressant d'y voir les différents composants et leur utilité.
Je ne m'étais pas rendu compte des différentes couches constituant la paroie.

Joris

Merci beaucoup pour le partage. C’est très intéressant.

Joris a écrit:Oui, c'est intéressant d'y voir les différents composants et leur utilité.
Je ne m'étais pas rendu compte des différentes couches constituant la paroie.
Joris

Tout comme toi, il a fallu que je tombe sur cette image, pour me dire "tiens je n'y avais jamais pensé!"

Fini a écrit:Merci beaucoup pour le partage. C’est très intéressant.

Merci, je l'ai trouvé sur le groupe Facebook "RMS Titanic Official".

Merci beaucoup pour l’info Alexandra.

J'aimerais bien trouvé des images d'autres parties du navire. Est-ce que les couches sont différentes selon les ponts (je suppose que oui). Par exemple, entre la partie immergée ou les ponts supérieurs.

Je vais mener l'enquête ces prochains jours

Oui je l’aimerais beaucoup Keksie.