S.S Lydia

Le M.V Moonta a été lancé en juin 1931 à Copenhague, au Danemark, par le chantier naval Burmeister & Wain pour le compte de la société Adelaide Steamship. Le paquebot commenca le service avec un itinéraire de six jours, débarquant à Adélaïde et se terminant à Port Lincoln, généralement avec quatre ou cinq escales. Le M.V Moonta est devenue bien connue et aimée pour son excellent service et ses voyages relaxants, étant surnommée le navire "des vacances romantiques" parfait.

Après avoir servi pendant la Seconde Guerre mondiale, Le M.V Moonta poursuivit son service côtier australien jusqu’en 1955, date à laquelle le navire a été vendu à la Greek Hellenic Mediterranean Lines pour des croisières. Avec cela, ses nouveaux propriétaires ont doublé sa capacité en passagers et l'ont renommée Lydia. Ce dernier est resté en service de croisière grecque jusqu'en 1966, date à laquelle la Greek Hellenic Mediterranean Lines le désarma.

En 1967, la SEMETA, une société basée dans les stations balnéaires françaises de Leucate et Barcarès, a acheté le Lydia pour devenir le symbole maritime d’un nouvel hôtel novateur ouvert cette année-là. Le nouveau Casino Le Lydia a été emmené à Marseille, où ses hélices et ses moteurs ont été retirés. Le navire a ensuite été enclavé sur une plage du Barcarès, le premier bâtiment d’un complexe touristique planifié. En 1974, une société japonaise a acheté le casino Le Lydia et lui a ajouté plusieurs nouvelles fonctionnalités. En 1997, le navire a eu des problèmes lorsque le gouvernement l'a fermée en raison de la nouvelle réglementation sur la sécurité de la vie en mer adoptée cette année-là, alors même que Casino Le Lydia était maintenant considéré comme un bâtiment. Après trois ans d'abandon, le groupe Partouche a acheté et restauré le navire.

À partir de 2005, le complexe comprend un casino, un restaurant, un bar, une discothèque, une piscine avec toboggan, un spa et un parc des expositions.

Et ben, il a eu plusieurs vies. Très intéressante histoire. C'est un joli bateau.
Combien pouvait-il y avoir de passagers lorsque le Lydia naviguait ?

Sha're a écrit:Combien pouvait-il y avoir de passagers lorsque le Lydia naviguait ?

Sa capacité passe de 140 à 280 passagers lorsqu'il il est acheté par la compagnie grecque Hellenic Mediterranean Lines qui le rebaptise Lydia.

Oui un joli navire, qui a connu une belle reconversion !

Monsieur Banane a écrit: En 1997, le navire a eu des problèmes lorsque le gouvernement l'a fermée en raison de la nouvelle réglementation sur la sécurité de la vie en mer adoptée cette année-là

Tu as plus d'infos sur cette nouvelle réglementation ?

Joris