Entrée pont B entrée pont D ?

Les passagers de première classe pouvaient monter sur le Titanic par les vestibules du pont D, mais aussi par le pont B. J'ai cru lire sur le forum que le pont par lequel on montait sur le bateau dépendait du moment de la traversée (Southampton, Cherbourg, Queenstown). Pourrais-je avoir confirmation de la chose, voire des précisions sur ce rituel en apparence étonnant ?

A Cherbourg, les passagers de première classe ont embarqué par le pont D, à bâbord, comme le montre une photo du Titanic avec les deux portes de coupée ouvertes.



Le Nomadic n'était pas assez haut pour permettre aux passagers d'embarquer par le pont B.
A Southampton, les quais étaient dotés d'une passerelle qui permettait d'embarquer par le pont B, mais il me semble qu'il y avait aussi une passerelle pour embarquer par le pont D. Je ne sais pas quels passagers embarquaient par le pont D ou par le pont B.

Ces explications me paraissent déjà fort complètes. Magnifique CPA !

Une photo prise par Francis Browne, alors que le navire est à quai à Southampton le 10 avril, montre les passagers de deuxième classe embarquer à la hauteur du pont C. En raison de l'angle de prise de vue, tout porte à croire que Browne se situait sur une passerelle identique. Mais du fait de l'architecture du navire, Browne dût embarquer au niveau du pont B. Le film de James Cameron montre des passagers embarquer au niveau du pont B. On y voit aussi des passagers qui, comme Rose, embarquent par le pont D. Version artistique ou réalité historique?


Il existe une photo (prise peu de temps après le naufrage, selon le livre Liners the Golden Age de Robert Fox) de l'Olympic à Southampton, montrant une passerelle qui grimpe au niveau du pont D. On peut imaginer une telle passerelle pour le Titanic, mais ça reste spéculatif de ma part (des photos montrant le Titanic à quai les jours précédents le 10 avril, montrent une passerelle joignant le pont E - les plans de Bruce Beveridge indiquent une porte à cet emplacement). Sur la photo de l'Olympic, cette passerelle était peut-être utilisée par des officiels? Je ne vois pas d'autres passerelles mises en place, probablement en raison du fait que la photo ne semble pas avoir été prise un jour de départ.


Selon moi, il est certain que les passagers de première classe ont embarqué par le pont B (photo de Browne); du moins, ceux qui sont arrivés à Southampton par le train. Par ailleurs, il est probable que pour éviter aux passagers arrivés par d'autres moyens d'entrer dans la gare, une passerelle les a mené au pont D. Mais je n'ai aucune certitude sur ce point.

Excellent complément d'information ☺

Nicomurgia a écrit:A Cherbourg, les passagers de première classe ont embarqué par le pont D, à bâbord, comme le montre une photo du Titanic avec les deux portes de coupée ouvertes.



Le Nomadic n'était pas assez haut pour permettre aux passagers d'embarquer par le pont B.
A Southampton, les quais étaient dotés d'une passerelle qui permettait d'embarquer par le pont B, mais il me semble qu'il y avait aussi une passerelle pour embarquer par le pont D. Je ne sais pas quels passagers embarquaient par le pont D ou par le pont B.

Lorsqu’il n’y a pas de passerelle, l’embarquement En 1ère classe, n’est possible effectivement que par le pont D.

J’ai lu que les passagères de 1ère classe embarquaient par le pont B, près de la promenade privée. Mais peut-être que selon l’affectation des cabines, les passagers de 1ère classe des ponts C et D embarquaient par le pont D et ceux des ponts A et B embarquaient par le pont B, histoire d’éviter la foule ?

Qu’en pensez-vous ?