Centenaire du naufrage du Britannic

Voilà 100 ans que le Britannic coulait en mer Égée. Ce n'est pas un événement qui a retenu la manchette comme pour le Titanic mais ça mérite quand même d'être souligné.

En effet Simon, il y a 100 ans jour pour jour, le 21 novembre 1916, le HMS Britannic coulait moins d'une heure après avoir été probablement heurté par une mine, en mer Égée, lors de sa sixième traversée, pendant la Première Guerre mondiale.



Son épave, la plus grande au monde, est localisée et explorée par Jacques-Yves Cousteau en 1975.

Une pensée pour les 30 victimes (environ) du naufrage Le Britannic est évidemment lié au Titanic.

Joris

Dans la soirée, allez tous faire un tour sur la page YouTube du jeu Titanic: Honor and Glory ! Une vidéo sur le naufrage du Britannic sera mise en ligne !

Et voilà ! Pour ceux qui veulent voir le Britannic couler en temps réel, c'est par ici :



Avec des commentaires de Parks Stephenson, Ken Marschall, Daniel Klistorner et Matthew DeWinkeleer, ainsi que des témoignages originaux de passagers !

J'ai eu la chance de la voir dès hier soir grâce à ton message. La vidéo est superbement réalisée, et génialissime pour mieux comprendre comment le Britannic a sombré...

Je l'ai regardé en vitesse accéléré hier soir mais c'est très bien fait !

Super vidéo !

On se représente bien le naufrage et c'est impressionnant. Après le Titanic et le Britannic, vous comptez faire d'autres vidéos de ce genre dans le futur ? Par exemple avec l'Empress of Ireland ou le Lusitania (dont le centenaire du naufrage a eu lieu respectivement en 2014 et en 2015).

Bravo pour la réalisation.

Joris

Honnêtement je n'en ai aucune idée. Après il ne faut pas oublier que le projet concerne avant tout le Titanic. Faire une vidéo sur le Britannic était justifié dans la mesure où il s'agit du jumeau, mais je ne pense pas que l'équipe soit prête à construire une réplique du Lusitania, de l'Andrea Doria ou de l'Empress of Ireland. Ca me paraît un peu difficile à mettre en place...

Le torpillage du Lusitania a eu des échos parce qu'il a entraîné les USA dans la 1ère guerre mondiale (deux ans après, tout de même...) mais l'Empress a moins fait parler parce qu'éclipsé par la guerre.

Tu n'as pas compris mon message Simon. Quand je disais que la vidéo sur le Britannic était justifiée, je ne parlais pas sur un plan historique. Sur un plan historique tu as raison, le naufrage du Lusitania a eu nettement plus d'impact que le naufrage du Britannic. La vidéo est justifiée par rapport au projet. Faire une vidéo pour commémorer le centenaire du naufrage du jumeau du Titanic ne me semble pas déplacé. En outre le Britannic était aussi très semblable au Titanic. Il était donc assez facile de modifier notre modèle pour le transformer en Britannic. En revanche faire une vidéo sur le naufrage du Lusitania et de l'Empress of Ireland implique de créer un modèle spécifique de zéro, et qui ne sera pas non plus réutilisé par la suite pour le jeu. Cela me paraît être beaucoup de travail pour une seule vidéo.

Bravo pour cette vidéo. Je trouve que l'ajout de voix qui reprennent des témoignages est une bonne idée.

Cette vidéos m'interpellent sur certaines choses. Les passagers de seconde classe n'avaient pas beaucoup d'espace sur le pont supérieur:




On sait que le navire n'était pas entièrement terminé lorsqu'il fut réquisitionné et converti. Mais je me demande où s'arrêtait le pont des deuxièmes classes et où débutait le pont des troisièmes classes sur le pont B (en me référent au Titanic et à l'Olympic) qui proposait le gaillard d'arrière (même hauteur que le pont B) à la troisième classe.


Sauf erreur de ma part, je constate que les troisièmes classes disposaient enfin d'un pont couvert, ce qui n'était pas le cas à bord des deux prédécesseurs.

Cette vidéo m'aura permis de découvrir plus en avant l'architecture extérieure du Britannic.

Pour le coup, je pense que le pont couvert de troisième classe avait pour principal but de compenser le fait que le pont de poupe allait être totalement occupé ; d'une part par le fumoir qui y était déplacé (c'est l'espace surélevé avec les canots), d'autre part parce que, s'il avait été terminé, deux bossoirs "grue" auraient été installés avec de très nombreux canots, pour l'évacuation de la troisième classe. Cet empilement aurait fait perdre pas mal d'espace...

Très belle vidéo, en tout cas !