Souffle nouveau pour STX FRANCE

Salut!

C'est une bonne nouvelle pour les Chantiers Navals de Saint-Nazaire, le géant américain Royal Caribbean cruise line a conclu un contrat d'un milliard d'Euros pour la construction du plus grand navire du monde du type Oasis. Une bonne nouvelle dans un contexte ecoomique et sociale pas glorieux (19 eme mois de hausse consécutive du chômage en France ) La livraison étant programée courant 2016, la construction de ce géant des mer de 361 mètres, devrait débuter au milleu du semeste 2013. Ce contrat devrait permettre de sauver des centaines d'emplois, notament chez les sous-traitants. De plus une option a été posée sur un second paquebot représentant un contrat de supérieur à un milliard d'Euros et représentant plus de dix millions d'heures de travail.


Ben

Ben D. a écrit:Salut!

C'est une bonne nouvelle pour les Chantiers Navals de Saint-Nazaire, le géant américain Royal Caribbean cruise line a conclu un contrat d'un milliard d'Euros pour la construction du plus grand navire du monde du type Oasis. Une bonne nouvelle dans un contexte ecoomique et sociale pas glorieux (19 eme mois de hausse consécutive du chômage en France ) La livraison étant programée courant 2016, la construction de ce géant des mer de 361 mètres, devrait débuter au milleu du semeste 2013. Ce contrat devrait permettre de sauver des centaines d'emplois, notament chez les sous-traitants. De plus une option a été posée sur un second paquebot représentant un contrat de supérieur à un milliard d'Euros et représentant plus de dix millions d'heures de travail.


Ben

Ah, tu m'as grillé! C'est une bonne nouvelle, en tout cas!

Scoop via ma page Facebook elle-même via l'article de Le Monde!

Les Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, en France, viennent de recevoir la commande d'un paquebot de croisière d'un montant supérieur à 1 milliard d'Euros de la part de Royal Carribean International pour construire le troisième paquebot (peut-être même le quatrième aussi) de leur classe Oasis (qui contient déjà l'Oasis of the Seas, paquebot géant de tous les records, et l'Allure of the Seas), dont les deux premiers exemplaires avaient été construits en Finlande. Cette commande est un véritable miracle pour ces chantiers navals, qui tournaient à vide depuis la crise économique de 2008 : des milliers d'emplois seront sauvés par le million d'heures de travail apporté.

Je plussoie, c'est une très bonne nouvelle qui est tombée hier soir

Deux ans après les déboires de la société, celle-ci va connaître une renaissance avec cette nouvelle commande titanesque de paquebot américain qui va effectivement créer des milliers d'emplois, et comme le dit Benjamin, dans ce contexte économique morose notamment en France, c'est plus que la bienvenue.

Le bateau sera en effet énorme, avec seize ponts et beaucoup d'activités. Il devrait être prêt en 2016, exactement comme le Titanic II si le projet prend forme

Joris

361 mètres ! Bientôt, on va voir des monstres de 400 mètres !

Simon1976 a écrit:361 mètres ! Bientôt, on va voir des monstres de 400 mètres !

Sans parler des 225 000 tonneaux. Avec ça, on fait quand même quatre fois le volume de notre Titanic, et 100 mètres de plus... Les canots de l'Oasis et de l'Allure ont une dérogation spéciale, pour pouvoir embarquer 300 à 400 personnes. De petits paquebots en somme

Il faut espérer qu'en cas de naufrage, le bateau coule suffisamment lentement pour avoir le temps de les remplir à pleine capacité.

Désolé de déterrer un peu le sujet, tant je réagit tardivement, mais en effet c'est une bonne nouvelle pour STX. Cet été j'ai eu la chance de visiter le chantier naval (visite que je conseille à tous ceux qui passeront dans le coin de St Nazaire). Cet été STX avait 4 navires en construction, l'un pour la compagnie MSC, le Prescioza, je crois, un autre pour la HAPAG-Llyod, l'Europa, ces deux navires devant être livrés au printemps et enfin deux navires de classe Mistral pour la Marine Russe. Alors en effet ce nouveau contrat sera une sacrée bouffée d'air pour le chantier naval et la conservation de son savoir faire.

C'est une très bonne nouvelle pour les emplois   

Joris