Un milliardaire australien veut construire le Titanic II

Tsssssssssss... 

Il me fait rire ce petit messieurs en imitant la scène du film. C'est vraiment n'importe quoi, et pathétique surtout.
En général, un navire est construit en moins de 4 ans, si tout se passe bien. Et Mr Palmer n'a aucune connaissance sur le Titanic (bien sûr à part le film. Comme on peut le voir sur certaines de ces images...).

Je viens de voir la page du Parigot Magazine: la timonerie high-tech derrière l'abri de passerelle à l'ancienne, waouh, quoi! Au moins les gosses pourront s'amuser à imiter Hitchens:) Et les canots de sauvetage encastrés dans les flancs.. bof. Ah, petite entorse à la réalité (parmi d'autre): un radar a élu domicile dans le nid-de-pie!
En quels matériaux comptent-ils reconstituer les Grand Escalier? Je sens que cette réplique va sentir le kitsch à pleins nez!

Le problème c'est que le bateau, pour être certifié à la navigation, doit respecter les niveaux critères de sécurité, dont certains découlent paradoxalement directement du naufrage du navire dont il se veut la "copie" (pâle copie à mon goût).

Ainsi le radar remplace les veilleurs, les canots n'ont plus le droit que un navire d'être perchés aussi haut que l'étaient ceux du Titanic, etc...
Quand à la passerelle "old school" devant la passerelle high-tech, elle présente néanmoins 1 gros inconvénient: les gosses. A force de jouer avec, ils finiront bien par casser ou dégrader le matériel, et ensuite, comment voulez-vous qu'un officier se concentre sur l'extérieur avec des gosses de riches geignards qui gesticulent devant lui et même grimpent les uns-sur-les-autres pour voir où va le bateau?

Un peu caricatural peut-être, mais c'est mon avis...

Et ne parlons effectivement pas du reste du navire, avec son grand escalier en plastique "façon bois", ses casinos, ses attrapes-pigeons, etc...



Pour moi, mieux vaudrait dépenser cet argent à faire une réplique exacte dans le port de Belfast (ou tout du moins bien en vue du Nomadic et du musée Titanic...), non navigable certes, mais réplique-musée, visitable (de façon payante évidemment) par un guide passionné qui vous expliquerait tout.
Je ne suis pas sûr que l'un attire moins de monde que l'autre... Donc a priori des rentrées d'argent quand même!

Sans compter qu'avec un prix moindre, les gens viendraient et reviendraient, et que le Titanic était quand même la fierté de Belfast, déjà toute la ville ou presque le visiterais!
Mais bon, les milliardaires, on les changera pas...

Je suis d'accord avec toi, une réplique naviguable est un non-sens total. Même si on respecte la silhouette générale, les alcôves pour les chaloupes de secours me font hérisser les poils du dos (que je n'ai pas, rassurez-vous). La coque ne sera plus un assemblage cyclopéen de plaques rivetées, mais une surface lisse comme un oeuf, tôles soudées obligent. Déambuler sur un des ponts (adieu le teck, bonjour truc en plastique vert) en espérant revivre la belle époque, c'est à mons sens aussi absurde que de tenter de retrouver une âme parisienne en visitant le "fake Paris" chinois dont j'ai parlé dans un autre post.

Mais même une "maquette" échelle 1, statique, à quai à Belfast/Southampton/Cherbourg pose aussi de nombreux problèmes, cités plus haut: inflamabilité des matériaux, donc exit l'escalier en bois, necessité de passages pour personnes à mobilité réduite, portes-coupe feu, sorties de secours, plans d'évacuation. Je ne pense pas que ce soit impossible, il faudrait voir du côté des "vieux" paquebots qui sont devenus des hôtels-flottants (Queen Mary, Rotterdam, yacht royal Britannia, vu de près pour ce dernier mais pas visité..)


D'ailleurs petite question pour les architectes navals: quelle était la structure du Grand Escalier? bois massif ou placage sur structure métallique?

Il me semble qu'il y avait une structure métallique qui supportait l'ensemble (comme dans le film de Cameron d'ailleurs, qui a d'ailleurs prouver que l'Escalier s'était arraché à se fondations lorsque l'eau a percé le dôme de verre... ).

Voici la seule photo que j'avais trouvé de cette structure (enfin je pense qu'il s'agit de la cage d'escalier):

Gaillard d'Avant a écrit:
Mais même une "maquette" échelle 1, statique, à quai à Belfast/Southampton/Cherbourg pose aussi de nombreux problèmes, cités plus haut: inflamabilité des matériaux, donc exit l'escalier en bois, necessité de passages pour personnes à mobilité réduite, portes-coupe feu, sorties de secours, plans d'évacuation. Je ne pense pas que ce soit impossible, il faudrait voir du côté des paquebots qui sont devenus des hôtels-flottants (Queen Mary, Rotterdam, yacht royal Britannia, vu de près oour ce dernier mais pas visité..)

Oui mais non. Le Nomadic est, techniquement, une reconstitution historique, et les panneaux sont bien en bois, y a peut-être des plans d'évacuation mais j'en ai pas vu, il n'y a pas de portes coupe-feu ou de système d'accès pour handicapés... d'ailleurs, pour lesdits accès, FAUDRAIT PEUT-ÊTRE COMPRENDRE UN JOUR QU'ON NE PEUT PAS LES FAIRE ACCÉDER PARTOUT. Ma mère est commerçante, et doit techniquement garantir un accès aux fauteuils roulants dans son magasin et ses cabines. Cela implique de baisser le porche, inclure une rampe énorme (sur le trottoir déjà tout petit), agrandir toutes les entrées, enlever tout le mobilier encombrant (comptoir d'accueil, table de manucure, fauteuils de soins/épilations, solarium, élargir le couloir... En gros, démolir et reconstruire coûterait moins cher.  

D'accord avec toi Canard. Mais c'est ce que la France appelle la "discrimination positive", on ne peut pas y toucher...
Mais c'est vrai que ça va trèèès loin toutes ces histoires d'accès aux personnes à mobilité réduite (on ne doit plus dire "handicapé", ça les fait se sentir mal apparemment), toutes ces histoires de discrimination positive ou pas pour telle ou telle raison.
Bref...

D'un autre côté, une reconstitution du Titanic serait quand même autrement plus grande que le Nomadic, donc la question soulevée par Gaillard d'Avant entrerait peut-être en ligne de compte après tout.

D'accord avec toi, Corentin, c'est comme la parité ou les quotas : j'aimerais plutôt qu'on prenne des gens compétents sans discrimination plutôt que des gens "lambdas" juste parce qu'ils font partie d'une minorité. Y a qu'à voir le Gouvernement, il est peut-être paritaire, c'est chouette, ok, mais ça fait que t'as la moitié des Ministres dont on n'entend absolument jamais parler... Y a qu'à voir le scandale aux États-Unis quand on a découvert que certaines universités prenaient même les inscriptions des personnes d'origine hispanique ou afro-américaine dont les résultats étaient pourris, juste pour respecter les quotas, au détriment des "pas minoritaires" qui avaient de bons résultats... Sciences-Po Paris a aussi eu ce scandale, je crois. Bref.

Les porte coupe-feu ou les signaux "sortie de secours", on peut relativement les cacher/intégrer, je pense.

Oui on est d'accord! On recherche avant tout des gens compétents!
Pour Sciences Po, le gouvernement a fait que l'école doit donner priorité aux élèves venants de ZEP, je crois.
(ZEP = Zone d'Education Prioritaire). Alors certes, il faut déjà avoir de bons résultats pour pouvoir prétendre entrer à Sciences Po, mais tout le monde sait que les notes sont toujours revues à la hausse dans système actuel, pour faire des taux records de réussite et masuqer la misère.
Du coup ce n'est plus l'élite qui apprend à gouverner le pays. Et ça, ça me fait très peur pour la suite...


Je pense en effet qu'il doit être possible d'intégrer des systèmes de sécurité pas trop visibles, mais ça dénaturerait quand même le vaisseau de rêves...
Arf, si j'étais milliardaire...  

Au lieu de ça, on voit des gros ploucs riches non cultivés qui cherchent qu'à s'enrichir encore plus prendre le large avec des bateaux à fric "Made in China" pour amuser la galerie... Un gros bateau pour l'homme, un énorme désastre pour l'humanité...
Décevant...

Coucou ! Je suis de retour pour de bon ! J'ai appris il y a quelques temps pour le fameux TITANIC 2. Au début j'étais un peu sceptique, j'avais peur que le "remake" ne soit pas fidèle à l'original et malgré tout ce que l'on pouvais dire comme quoi "c'est un hommage aux victimes", revivre la traversée du Titanic avec un "paquebot 2.0" en prenant compte son destin tragique je trouvais ça un peu limite. Je me disais qu'en construisant un nouveau Titanic, on en viendrait à ne plus vraiment penser au paquebot original (pour certains !)... De plus, me disais que tout cela n'était fait que dans un but : L'argent, et que ce milliardaire n'était certainement pas un grand fan du Titanic vu son trop peu de connaissance à son sujet. A présent, en ayant vu les plans en 3D, je me laisse doucement convaincre mais je sais que si j'y allais ce serait, je bombarderais le paquebot de photos mêmes des plus inutiles. Et pour moi ce Titanic 2 n'est rien par rapport à l'original.
On pari également qu'une bonne partie du bateau ira vers la proue pour faire un petit remake du "I'M THE KING OF THE WOOOORLD", ou du "Jack, je vole !"   ?

Je trouve la plupart des réactions un peu hypocrites.
Qui sur ce site n'a jamais rêvé de remonter sur le titanic?Une réplique exact nous en donnerait enfin l'occasion!

CommeDansUneBulle a écrit:Je trouve la plupart des réactions un peu hypocrites.
Qui sur ce site n'a jamais rêvé de remonter sur le titanic?Une réplique exact nous en donnerait enfin l'occasion!

Chacun son avis. De plus ce ne sera jamais une réplique exacte.

Tu trouves ça Hypocrite d'aimer sa passion et de respecter l'histoire? Dommage pour toi alors parce que je ne pense pas être hypocrite en n'aimant pas ce projet

J'avoue moi aussi avoir été sceptique mais on nous propose de vivre une croisière sur une réplique de ce bateau,pourquoi ne serais-je pas contente?
On ne peut pas remonter l'épave donc on ne peut pas nous proposer mieux.