Le tableau "L'approche du port de Plymouth"

Ces deux tableaux sont magnifiques Ils avaient leur place partout, et particulièrement sur des paquebots.

Dans le film, le steward John Stewart est un peu remplacé par Rose, avec Jack, qui passent une dernière fois dans le salon fumoir et y voit Thomas Andrews perdu dans ses pensées Rose lui demande en effet s'il ne souhaite pas tenter sa chance, celui-ci ne répond pas, lui donner son gilet de sauvetage et ils se souhaitent mutuellement bonne chance. Cette scène est un peu représentative de la complicité entre Rose et le constructeur qu'on évoque dans ce sujet d'Elba.

Oui les derniers instants pour Thomas Andrews ont du être particulièrement terrible. Il regardait ce tableau sans vraiment le regarder, il devait penser aux trente-neuf années de sa vie, de ce qu'allait penser le monde lorsqu'il découvrirait la nouvelle du naufrage très vite, savait que la fin était proche. Les derniers moments sous la musique Plus Près De Toi Mon Dieu son émouvants aussi.

Joris[list][*]

Petite anecdote sur Norman Wilkinson, le peintre auteur de ces tableaux : ce peintre de marine a aussi conçu pendant la Grande Guerre le camouflage Dazzle : vous savez, ce camouflage bigarré qu'a porté l'Olympic pendant la guerre !

C'était donc vraiement un très proche collaborateur de la WSL!

Exact, et le voilà avec un de ses modèles.



Il était aussi illustrateurs d'affiches publicitaires. Vous pouvez les voir en tapant son nom dans Google Image. Il en a réalisé de très belles.

En voilà, un artiste de talent!

Après tout, c'est vrai, ce pauvre Thomas Andrews devait le fixer sans penser réellement à ce qui se trouvait devant lui à ce moment la......Bien d'autres choses douloureuses en tête, à coup sur....

Mais il est sur que ces deux toiles sont superbes, et de surcroit, très colorées!!!!

Tiphaine et moi avions été contents et surpris de découvrir que Norman Wilkinson était aussi l'auteur du camouflage Dazzle, utilisé notamment par l'Olympic, mais par bien des navires dans la Grande Guerre.

Mais il a un autre lien avec le Titanic... Il est monté à bord le 10 avril ! Eh oui : Norman était un ami du commandant Smith et avait profité de la matinée pour monter à bord le visiter, comme pas mal d'autres curieux. Il comptait à l'origine le visiter avec Smith et lui a rendu visite dans sa cabine, mais ce dernier n'avait pas le temps de l'accompagner, et a chargé un assistant commissaire de bord de s'en occuper.

LittleTony87 a écrit:Tiphaine et moi avions été contents et surpris de découvrir que Norman Wilkinson était aussi l'auteur du camouflage Dazzle, utilisé notamment par l'Olympic, mais par bien des navires dans la Grande Guerre.

Mais il a un autre lien avec le Titanic... Il est monté à bord le 10 avril ! Eh oui : Norman était un ami du commandant Smith et avait profité de la matinée pour monter à bord le visiter, comme pas mal d'autres curieux. Il comptait à l'origine le visiter avec Smith et lui a rendu visite dans sa cabine, mais ce dernier n'avait pas le temps de l'accompagner, et a chargé un assistant commissaire de bord de s'en occuper.

Je savais pour la première anecdote, mais pas la deuxième! Etonnant!  

Je me suis posé une question... Le tableau était-il "à l'air libre"? Ou alors sous vitre?
Sur cette photographie, j'ai l'impression qu'on voit les reflets des lampes dans ce qui serait une vitre de protection : j'imagine que la fumée endommagerait le tableau?

Très bonne question... Maintenant que tu le fais remarquer, c'est vrai que l'on semble voir des reflets de lumière. À moins que ce soit tout autre chose ?

Les vitres sur les tableaux, ce n'est pas terrible. Non seulement cela fait justement des reflets qui peuvent être très gênants pour admirer l'oeuvre selon l'endroit où l'on se trouve, mais en plus cela peut directement abîmer la toile. Malgré tout, c'était peut-être préférable à ce qu'elle soit exposée à la fumée... 

En fait, il vaudrait le coup de se renseigner sur la façon dont l'on protégeait un tableau en 1912. Car depuis les techniques de conservations ont évidement évoluées. On fait des vitres sans reflets, etc.

Vu la disposition des lumières sur le tableau, il me semble effectivement impossible que ce soit autre chose que le reflet des lampes, et vu sa netteté, je pense qu'il y a effectivement une vitre. On voit clairement les points lumineux disposés en cercles comme les lustres, la forme elle même semble similaire... En zoomant, même si la résolution n'est pas top, ça me semble asse évident.

Vu qu'il était au dessus de la seule cheminée à fonctionnement réel du bord, et dans une pièce où, en plus, la consommation de tabac allait être permanente, ce genre de précaution me semble plus que nécessaire. Quand on voit l'effet de la cigarette sur un papier peint, j'ose à peine imaginer la tête qu'aurait eu ce tableau après quelques années s'il n'avait pas été protégé un minimum.

Aurais-je donc fait une "découverte"? Denis sera très fier de moi!
Merci pour vos réponses qui me confortent dans mon idée.

Canard-jaune a écrit:Aurais-je donc fait une "découverte"? Denis sera très fier de moi!

Mais je suis très fier de toi. Il faut appeler Bruce Beveridge pour qu'il fasse un rajout dans son "Ship Magnificent" concernant "l'approche du port de Plymouth".
Thomas Andrews n'est-il pas un génie d'avoir pensé à protéger l’œuvre en la plaçant sous verre ?

Denis.