Les messages privés et professionnels

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Message  Sha're Dim 21 Jan 2007 - 9:18

Les messages privés et professionnels Marco

Sur le Titanic, les passagers fortunés pouvaient envoyer des messages privés et professionnels à leurs amis, familles, associés... au tarif de 12 shillings et 6 pence pour les 10 premiers mots et 9 pence pour chaque mot supplémentaire.

Les opérateurs radio n' avaient pas à se déplacer pour récupérer les messages, on les leur transmettaient grâce à un tube pneumatique du Bureau du Commissaire de bord relié à la station radio. Pour le traffic personnel des passagers, le code radio attribué au Titanic était "ADVISELUM".


Les messages privés et professionnels Marco2

Sur cette photo d' Harold Bride dans la station radio du Titanic, vous pouvez voir à droite, l' un des 2 tubes pneumatique.


Pour les messages reçus, l' opérateur de service l' écrivait à la main puis le tapait sur un autre formulaire et l' envoyait grâce à un 2ème tube pneumatique. Le groom se chargeait ensuite d' apporter les marconigrammes à leurs destinataires.
Durant les 4 jours ½ entre le départ de Southampton et la collision avec l'iceberg, les opérateurs reçurent et envoyèrent 250 marconigrammes concernant les passagers, un travail énorme.


Le traffic radio

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Message  solune Jeu 25 Jan 2007 - 13:01

Effectivement c'est enorme. Je peux comprendre qu'apres ce travail, ils fsiaient moin attention aux avis de glace.
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Message  Sha're Jeu 25 Jan 2007 - 20:08

Alors imagine que toute une nuit, ils n' ont pu faire leur travail, à 5h du matin, ils avaient des tas de messages en retard à transmettre.

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Message  solune Ven 26 Jan 2007 - 17:18

C'est toujours pareil, on privilégie le commerce a la securité. enervé
Et toujours parce qu'ils pensaient le bateau insubmersible.
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Message  william Mar 6 Mar 2007 - 0:19

C'est clair c'est navrant. En tous cas, c'est incroyable tout le travail qu'ont fait Bride et Phillips pendant toute la traversée!
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Message  Anne-Aymone57 Sam 10 Mar 2007 - 14:17

Et jusqu'au bout ils restèrent à leur poste! Ils ont tous deux mon respect et mon admiration !
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Message  william Dim 11 Mar 2007 - 0:22

C'est clair, ils se sont comportés en véritables héros.
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Message  Sha're Jeu 12 Fév 2009 - 22:06

Je me pose une question. Les passagers de 2nde classe pouvaient-ils envoyer des télégrammes ? Ou celà n'était réservé qu'aux 1ères ?
C'était un service qui coutait cher mais si un passager de 3ème voulait en envoyer un aussi, le pouvait-il ?

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Message  Sha're Sam 11 Juil 2009 - 10:46

Les opérateurs touchaient-ils un pourboire s'ils acheminaient les messages personnels ?
C'est ce qu'a affirmé Edward S. Kamuda le fondateur de la Titanic Historical Society dans le documentaire "Titanic the complete story". yeux

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Message  Sha're Dim 12 Juil 2009 - 10:36

Le membre Titanic vient de m'envoyer ce message :

Les opérateurs radio avaient un pourboire par les passagers de 1ère classe pour que les messages soient envoyés en priorité. Les pourboires étaient mis dans une coupelle en cuivre à côté du poste radio. Ensuite les pourboires étaient partagés entre les 2 opérateurs apres le voyage. Les pourboires pouvaient être important de 2 à 3 dollars.

C'est peut-être normal en fait de leur donner un pourboire mais on aurait pu les accuser d'avoir envoyer les messages personnels en priorité pour cette raison sans trop s'occuper des avis de glace.

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Message  Rose Dewitt Bukater Dim 12 Juil 2009 - 13:58

Sha're a écrit:Le membre Titanic vient de m'envoyer ce message :

Les opérateurs radio avaient un pourboire par les passagers de 1ère classe pour que les messages soient envoyés en priorité. Les pourboires étaient mis dans une coupelle en cuivre à côté du poste radio. Ensuite les pourboires étaient partagés entre les 2 opérateurs apres le voyage. Les pourboires pouvaient être important de 2 à 3 dollars.

C'est peut-être normal en fait de leur donner un pourboire mais on aurait pu les accuser d'avoir envoyer les messages personnels en priorité pour cette raison sans trop s'occuper des avis de glace.

Merci pour ces infos Sha're :)
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Message  Anne-Aymone57 Lun 13 Juil 2009 - 11:14

Sha're a écrit:Le membre Titanic vient de m'envoyer ce message :

Les opérateurs radio avaient un pourboire par les passagers de 1ère classe pour que les messages soient envoyés en priorité. Les pourboires étaient mis dans une coupelle en cuivre à côté du poste radio. Ensuite les pourboires étaient partagés entre les 2 opérateurs apres le voyage. Les pourboires pouvaient être important de 2 à 3 dollars.

C'est peut-être normal en fait de leur donner un pourboire mais on aurait pu les accuser d'avoir envoyer les messages personnels en priorité pour cette raison sans trop s'occuper des avis de glace.

Je ne pense pas qu'ils auraient pu être accusés de quoi que ce soit car à mon avis cela devait être une pratique courante.
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Message  Rose Dewitt Bukater Lun 13 Juil 2009 - 16:19

Anne-Aymone57 a écrit: Si quelqu'un pouvait nous éclairer un p'tit peu ce serait gentil clin [/color]

oui Oui svp pou
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Message  Sha're Dim 13 Oct 2013 - 9:05

Selon le site que 21PhilC1 a donné : http://www.edp24.co.uk/news/photo_gallery_titanic_wireless_room_recreated_at_swaffham_museum_1_1480513
Aujourd'hui, un Marconigram coûterait en moyenne 50 £ à envoyer c'est à dire dans les 59 euros.
Je suis très étonnée par le prix exhorbitant yeux , pas étonnant que seuls les passagers de 1ère classe pouvaient se le permettre.

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Message  Boudi Dim 13 Oct 2013 - 10:02

Merci pour toutes ces iformations Sha're, c'est intéressant.

Par contre, c'est très cher, je trouve. Comme tu l'as dit, tout le monde ne pouvait pas se le permettre.
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