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 A Centennial Reappraisal

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LittleTony87

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MessageSujet: A Centennial Reappraisal   Mer 25 Jan 2012 - 0:51

Je vous rabats les oreilles avec ce livre depuis des lustres, mais j'ouvre un sujet global pour en vanter les mérites. Report into the loss of the SS Titanic, a Centennial Repraisal est le livre qu'il faut à tout historien du Titanic, amateur ou pas, à partir du moment où il aligne deux mots d'anglais. C'est sous la direction de Samuel Halpern que la fine fleur des auteurs britanniques, américains et néo-zélandais s'y sont attelés. Cathy Akers-Jordan, George Behe, Bruce Beveridge, Mark Chirnside, Tad Finch, Dave Gittins, Steve Hall, Lester J. Mitcham, le capitaine Charles Weeks et Bill Wormstedt.

Une fine équipe, donc, qui traite d'à peu près tous les sujets tournant autour du naufrage. Peu d'infos au sujet des passagers etc. Ce n'est pas le sujet. Par contre, sur le déroulement des événements, la question du Californian, du Mount Temple, du remplissage des canots... Il y a clairement toutes les conclusions les plus récentes sur le sujet. Les annexes sont également très bien faites, mais surtout le travail est très référencé, avec liens et références vers des articles, notes renvoyant précisément aux témoignages... Bref, une base de travail monumentale.

Les annexes sont bien fournies : chronologie détaillée (avec comparatif des heures NY/Titanic etc.), listes de passagers, et surtout, un topo sur les fameuses grilles dont on nous prouve que leur rôle n'a pas été si grand que ça. J'en parlerai à l'occasion : c'est ce que j'ai lu en premier dans le livre ! rire

A lire !
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Tiphaine

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Mer 25 Jan 2012 - 2:31

Vu que je suis dans la bio de Lightoller, je ne l'ai pas encore attaqué, mais le feuilleter m'a déjà permis de voir qu'effectivement il est très complet !

Tu as terminé de le lire ?
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LittleTony87

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Mer 25 Jan 2012 - 2:37

Tiphaine a écrit:
Vu que je suis dans la bio de Lightoller, je ne l'ai pas encore attaqué, mais le feuilleter m'a déjà permis de voir qu'effectivement il est très complet !

Tu as terminé de le lire ?
Non, certains passages sont particulièrement "hard". J'en suis au Californian, et c'est dense. Le livre a un gros défaut : les schémas de Samuel Halpern sont immondes et brouillons. Vraiment illisibles. Il aurait eu besoin d'un bon graphiste. Tiphaine, écris lui pour la prochaine édition rire

Sinon, je te conseille de lire l'annexe G sur les grilles. Ça prend 30 minutes, et c'est instructif.
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Tiphaine

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Mer 25 Jan 2012 - 23:32

Ok, je vais suivre le conseil alors. livre
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LittleTony87

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Jeu 26 Jan 2012 - 4:01

Fini le chapitre sur le Californian, très intéressant : je rapporterai les conclusions dans un sujet consacré.

Globalement, ce livre essaie de faire le tour de tout ce qu'on sait sur le sujet d'un point de vue "historique" : causes du naufrage, conséquences... Si vous êtes plus du genre généalogie etc., il vous plaira peu. Mais pour moi, clairement, c'est une base de travail importante pour comprendre le Titanic. Après, il est clair que ce n'est pas le genre de livre qu'on lit au lit d'une traite rire
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Tiphaine

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Jeu 26 Jan 2012 - 4:05

LittleTony87 a écrit:
Si vous êtes plus du genre généalogie etc., il vous plaira peu.

Je me sens concernée, mais la généalogie ne fait pas tout, une fois qu'on a bien situé le bonhomme dans sa famille, son lieu de vie, etc, (du moins du mieux que l'on peut), il est quand même conseillé de lire ce genre de livre si l'on veut être pris au sérieux.

LittleTony87 a écrit:
Après, il est clair que ce n'est pas le genre de livre qu'on lit au lit d'une traite rire

Non, ça c'est clair !
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Rose Dewitt Bukater

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Jeu 26 Jan 2012 - 12:34

Je compte l'acheter ^^ ! Il a l'air vraiment intéressant :D !
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Tiphaine

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MessageSujet: Re: A Centennial Reappraisal   Jeu 26 Jan 2012 - 18:06

LittleTony87 a écrit:
Sinon, je te conseille de lire l'annexe G sur les grilles. Ça prend 30 minutes, et c'est instructif.

C'est pas le G, en fait c'est le J... lette rire
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