Un nouveau France

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Message  Lily le Mar 12 Nov 2013 - 19:31

Si tu prends le cas des trois Queens de la Cunard, la compagnie joue beaucoup sur son passé glorieux durant l'âge d'or. Les trois navires ont des formes et des décorations jouant beaucoup sur le styles des anciens paquebots luxueux. D'ailleurs la Cunard n'a pas besoin de faire tant de publicités vu qu'elle est déjà elle-même une publicité et un nom prestigieux.
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Message  JaguarBlitz le Mar 12 Nov 2013 - 21:00

Il est vrai que ce paquebot a une tendance à ressembler à un très gros yacht, mais personnellement je préfère ça que de voir tous ces gros paquebots de croisière style immeuble flottant à 5 000 places... ( Les Queen de la Cunard sont une exception il est vrai ) Après, tout change, donc évidemment on ne risque pas de rester sur le style traditionnel du transatlantique.
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Message  Titans le Mar 11 Mar 2014 - 11:31

Voila enfin de nouvelle information !

http://www.lenouveaufrance.com/images/stories/france/Newsletters/newsletter_10.pdf
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Message  JaguarBlitz le Ven 14 Mar 2014 - 11:16

Merci Titans pour nous tenir informé de ce formidable projet. Dans ce carnet de bord ils parlent d'ailleurs du France de 1864 et surtout de celui de 1910^^ Il faut dire que ces derniers "souffrent" bcp du France de '62 tant il est connu.
En tout cas son design définitif parait vraiment abouti : c'est autre chose que son design d'il y a 3-4 ans^^
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Message  Titans le Sam 15 Mar 2014 - 18:44

Certes, mais ils n'ont même pas parler du Normandie...
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Message  JaguarBlitz le Dim 16 Mar 2014 - 21:08

Ils voulaient sûrement mettre en lumière les prédécesseurs du France de '62, si peu connus du grand public. Le Normandie c'est autre chose point de vue popularité...
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Message  Titans le Dim 16 Mar 2014 - 21:22

Surement, je me demande qui du Nouveau France ou du Titanic II serra construis en 1er  inter
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Message  JaguarBlitz le Lun 17 Mar 2014 - 22:12

C'est 2015 je crois pour le France, pour le Titanic II je croyais qu'il était déjà en cours de construction.
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Message  Canard-jaune le Mar 18 Mar 2014 - 0:11

Ah, ça, c'est de la documentation comme il faut!  content 
C'est déjà plus sérieux que le Titanic 2 de Palmers qui ne verra jamais le jour, heureusement!  oui 
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Message  JaguarBlitz le Mar 18 Mar 2014 - 21:43

Sans blagues? Il va être abandonner ce projet ? Je suis d'accord que le style du nouveau France fasse objet de débats, mais comme tu dis c'est un tout petit peu plus sérieux quoi^^
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Message  Titans le Sam 26 Avr 2014 - 7:36

Voila les prix et une publication dans Ouest-France 


http://www.ouest-france.fr/paquebot-il-veut-faire-construire-un-nouveau-france-2371375



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Message  yarra le Sam 26 Avr 2014 - 19:55

On dirait vraiment , un fer à repasser d'autrefois .  mort 
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Message  Joris le Sam 26 Avr 2014 - 21:35

Merci pour cet article Titans.

Je préférais quand même l'ancien France même si le nouveau devrait évidemment être plus luxueux notamment de l'intérieur.

Joris

_________________
Le Titanic coulait il y a cent sept ans le 15 avril 1912. Une catastrophe maritime que rien
ne laissait prévoir et qui coûta la vie à plus de 1500 personnes.
Une pensée pour toutes les victimes de cet événement tragique qui a eu lieu il y a un siècle
et n'oublions jamais... coeur

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Message  second officer le Sam 26 Avr 2014 - 22:58

Niveau design c'est pas terrible je trouve mais comme le dit Joris l'intérieur doit être pas mal.
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Message  Titans le Dim 27 Avr 2014 - 8:24

Je suis dégoutté, il ont dit qui se positionner sur le marche des croisière de luxe. Mais c'est chère comparé au QM2 ( 1200€)

" Pour une croisière d'une semaine, il en coûterait 2 800 € par personne en cabine de 36 m2 avec balcon et vue sur mer. Pour les suites de 250 m2, il faudrait compter 20 000 €." 
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