Ben... quand le Trust a fermé la boutique tout est resté là en l'état.
Ce qui veut dire que le Salon de 3è classe, remis à neuf bénévolement par la NPS, est en train de rouiller de nouveau - que les tapis de sol offerts par Ulster Carpets (fournisseur de revêtement de sol pour navire) prend l'eau et que toutes les boiseries (restaurées ou non) sont soumises à la douche que vous pouvez voir sur la vidéo chaque fois qu'il pleut.
Biensûr, je ne parle pas des dégâts dûs au gel et autres conditions climatiques en vigueur en Irlande du Nord.
Le Trust vient de lancer un appel d'offre pour la remise en état et la peinture de la coque. Comptez 3 mois pour boucler le dossier et attribuer le marché, 3 mois supplémentaires avant le début des travaux donc ... rien ne bougera avant l'été 2010 et sans incident en cours de chantier la coque pourrait être en état à la fin de l'année (voir les photos des rivets qui se transforment en sable fin rien qu'au toucher !!!)
A ce rythme, en tablant sur les appels d'offre successifs pour :
* la reconstruction des superstructures, Flying Deck, cheminée, timonerie
* la reconstruction des cloisons, cloisons étanches, salons, ...
* la restauration de toutes les boiseries, portes, fenêtres, escaliers
* le circuit électrique, d'évacuation d'eaux, ...
...
Aucune chance qu'ils y arrivent tout seul avant avril 2012 comme promis (et publié à grand cri dans la presse) !