Les rivets

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Message  Mathusalem Jeu 23 Mai 2013 - 19:18

Pas exactement, Sonia. L'iceberg a enfoncé la tôle en lui faisant faire levier. Du coup, les têtes des rivets et les trous de la tôle se sont déformés et la tôle s'est arrachée. Pour le comprendre, tu imagines des boutons en toile sur une veste en toile. Si tu tires sur le partie qui tient le bouton, celui-ci va se déformer et il passera à travers la boutonnière. Exactement comme l'ont faits les rivets du Titanic.

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Message  Sonia Jeu 23 Mai 2013 - 19:27

Mathusalem a écrit:Pas exactement, Sonia. L'iceberg a enfoncé la tôle en lui faisant faire levier. Du coup, les têtes des rivets et les trous de la tôle se sont déformés et la tôle s'est arrachée. Pour le comprendre, tu imagines des boutons en toile sur une veste en toile. Si tu tires sur le partie qui tient le bouton, celui-ci va se déformer et il passera à travers la boutonnière. Exactement comme l'ont faits les rivets du Titanic.

Ah, voilà, en parlant couture, j'ai mieux compris! rire , merci Gerard :) encore une fois, je me coucherai plus cultivée :)
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Message  Antoine Ven 24 Mai 2013 - 12:57

Manque plus qu'une vidéo pour expliquer tout ça ! rire
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Message  Sonia Sam 25 Mai 2013 - 9:46

LittleTony87 a écrit:Manque plus qu'une vidéo pour expliquer tout ça ! rire

J'ai trouvé ceci hier, mais pas sûre qu'elle parle des rivets pendant très longtemps rire . Cela dit, c'était assez intéressant:

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Message  rivetsRouillés Jeu 14 Nov 2013 - 17:48

Il est possible que je me trompe, mais il me semble que d'après la série "titanic de sang et d'acier", les ouvrier utilisaient aussi des machines pour riveter la coque, mais que son utilisation était très limité dans les endroits difficile d'accès.
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Message  Colargol Ven 15 Nov 2013 - 0:24

Eh bien je crois que des machines à riveter hydrauliques ont été utilisées pour l'assemblage de la quille, mais après la courbure des tôles en rendait impossible l'utilisation et tout le reste a par conséquent été fait à la main.
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