Demain à la une

On sait tous quelles furent les unes des journaux le lendemain du naufrage du Titanic et les jours suivants (voir notamment ce sujet et celui-ci).

Mais si le Titanic avait pu atteindre New York, est-ce que vous auriez une idée exacte de ce qu’aurez pu être la une glorieuse des journaux annonçant cette arrivée en fanfare si elle avait eu lieu, c’est-à-dire les fameux gros titres ?

Auriez-vous des exemples de unes de journaux qui annonce l’arrivée d’un grand paquebot à New York pour se faire une idée, comme la une du New York Times par exemple.

Je parle des journaux américains mais également anglais et même français ou autres.

Comme nombre de journalises de toutes nationalités auraient été présents au port de Chelsea Piers, est-ce que des interviews auraient pu être réalisées rapidement pour interroger les passagers sur leurs sentiments à chaud après ce voyage, ou alors les membres de l’équipage voire le commandant Smith ?

La fierté de l'équipage, de la White Star Line... aurait été à son comble, et c'est normal, on ne peut que comprendre, et je pense que comme la presse était à l'époque le principal moyen de communication, les unes de journaux étaient importantes, notamment pour faire de la pub très largement, avec une diffusion très étendue.

Joris

J'ai eu entre les mains bien des unes, françaises et américaines, sur le Normandie, mais malheureusement, je n'ai aucun moyen pour les partager avec vous. Quoi qu'il en soit, de toute façon, ce ne serait pas un exemple très significatif. Pourquoi ? Le Titanic n'avait pas franchement l’onction de la nouveauté. Comparez d'ailleurs avec le Normandie. Pour le voyage inaugural de celui-ci, les journalistes de renom étaient très nombreux. Peut-on me citer un seul journaliste présent à bord du Titanic pour un reportage sur le sujet ? La vraie nouveauté, c'était un an plus tôt avec l'Olympic. Le Titanic, c'était un peu réchauffé. Autant dire qu'il a eu beaucoup plus de tirages en coulant que s'il était arrivé normalement.

Il aurait peut-être eu la une du New York Times et équivalents ce jour là, si l'actualité avait été assez "vide" par ailleurs. La presse maritime de Liverpool et Southampton aurait certainement relayé les choses. Ailleurs, niet. Pour exemple, les journaux cherbourgeois ne consacraient que quelques lignes au passage du Titanic dans leur port. Alors dans un port de l'autre côté de l'océan...

Tout ça pour dire que sans son naufrage, le Titanic aurait certainement été un paquebot somme toute assez anonyme, dans l'ombre d'un grand frère qui a essuyé les plâtres.

LittleTony87 a écrit:

Tout ça pour dire que sans son naufrage, le Titanic aurait certainement été un paquebot somme toute assez anonyme, dans l'ombre d'un grand frère qui a essuyé les plâtres.

Je plussoie.
C'est mieux qu'il ait coulé, vu que ça l'a rendu célèbre...
Mais qui sait, peut-être qu'il se serait illustré en temps de guerre! Je vois bien Smith couler un sous-marin, comme Haddock!

Canard-jaune a écrit:C'est mieux qu'il ait coulé, vu que ça l'a rendu célèbre...

A voir... La vie de 1500 personnes vaut elle autant que la célébrité ? Certes le Titanic est entré dans l'Histoire, mais à quel prix ?

Ronon62 a écrit:

Canard-jaune a écrit:C'est mieux qu'il ait coulé, vu que ça l'a rendu célèbre...

A voir... La vie de 1500 personnes vaut elle autant que la célébrité ? Certes le Titanic est entré dans l'Histoire, mais à quel prix ?

Ces 1500 personnes en ont sauvé bien d'autres par la suite, avec les nouvelles lois maritimes, le renforcement de la sécurité (canots, veille radio, patrouille des glaces...).

Canard-jaune a écrit:
C'est mieux qu'il ait coulé, vu que ça l'a rendu célèbre...

Je crois plutôt qu'il n'aurait pas dû couler. Mais c'est arrivé alors...

Dommage qu'on ne puisse pas remonter dans le temps, on aurait pu dire à Murdoch: "Garde le cap et mets les machines arrière, tu vas le heurter de front mais il restera à flot."