Le naufrage du Koursk [sous-marin]

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Message  Sha're le Sam 2 Juin 2007 - 8:28

Le naufrage du Koursk [sous-marin] Koursk


Je viens de regarder le documentaire sur ce sujet de l' émission "Contre courant" diffusé en 2005.
Le koursk était un sous-marin russe, le bâtiment le plus moderne de la flotte russe équipé de missiles dont chacun avait 40 fois la puissance de la bombe d' Hiroshima. Le 12 aout 2000 dans la mer de Barentz, le Koursk s' apprête à procéder à une démonstration, il va tirer une fusée torpille capable de se déplacer sous l' eau à 500 km/h. Une fusée torpille classique se déplace à 60 km/h.

Le peu de renseignements dont disposent les occidentaux sur l' armement du Koursk explique le nombre particulièrement élevé de navires d' espionnage sur la zone. 2 sous-marins nucléaires d' attaques américains sont présents dans la région, le Memphis et le Toledo, un sous-marin nucléaire britanique, un navire d' intelligence électronique de l' Otan, des satellites ainsi qu' un bateau norvégien d' espionnage. Ils sont là pour une raison bien précise, les services de renseignements américains savent qu' une délégation d' officiels chinois est présente, invitée par les Russes afin de pouvoir leur vendre cette arme. Et les américains ne peuvent une seconde accepter l' idée que les chinois à terme disposeraient d' une arme aussi performante.



Le naufrage du Koursk [sous-marin] 1fb1ac28ae76e706fb7bbe81353348c9--seconds-from-disaster-russian-submarine

Des avions russes armés de bombes nucléaires décollent peu après de leur base pour surveiller les manoeuvres. L' Otan aurait du être prévenu, le haut commandement de la flotte du Nord refuse de leur donner le moindre éclaircissement sur ces vols. Certains sous-mariniers du Koursk reçoivent l' ordre de passer des combinaisons spéciales de survie. Il est 11h28. Le Koursk est en place pour effectuer le tir tant attendu de sa nouvelle torpille. Une explosion a lieu à l' avant du sous-marin, l' alerte maximale est déclenchée. Pourquoi alors qu' il suffisait sur un unique bouton, le commandant ne déclenche t-il pas le remplissage d' air des balastes pour remonter instanément le sous-marin ? Pourquoi la bouée de détresse n' est-elle pas envoyé aussitôt vers la surface ? Au contraire, le moteur est mis à pleine puissance, tout se passe comme si le Koursk venait de subir une attaque extérieure.

2 min et 15 s plus tard, une 2ème explosion a lieu incroyablement plus puissante que la 1ère ( 100 fois plus ). Le Koursk coule par 108 m. 23 hommes d' équipage sur les 118 réussissent à se réfugier à l' arrière du sous-marin dans le dernier compartiment doté d' un sas de secours.
Poutine ne veut pas faire appel à l' aide étrangère. Une semaine de mensonges, de dissimulations mais surtout de tractations politiques des autorités va empêcher de sauver l' équipage. Un avion cargo britannique avec à son bord un sous-marin de sauvetage très perfectionné le LR5 décolle de Grande-Bretagne mais les Russes ne leur ont pas donné la permission de rentrer dans leur espace aérien alors ils se sont embarqués à bord d' un navire de sauvetage norvégien. A raison de la distance, il arrivera à rejoindre le Koursk au bout de 7 jours. La Norvège affrète aussi un autre navire avec à son bord des plongeurs professionnels. Pendant 1 semaine, les russes affirment qu' à cause du mauvais temps, la trop grande inclinaison du sous-marin et les dégats consécutifs à l' explosion, il leur est impossible de sauver les marins survivants du Koursk. Mais les informations étaient fausses, la visibilité était bonne, la mer était calme et la position du sous-marin était très accessible.


Le naufrage du Koursk [sous-marin] Memorial-koursk
Mémorial

Sous la pression des familles et des médias, Poutine accepte l' aide étrangère. Les plongeurs ouvrent le sas en 25 min alors que les russes prétendaient que c' était impossible. Mais il est trop tard, le Koursk est totalement innondé et tous les marins sont morts.
Ensuite la vidéo n' a plus marché. éclat


Dernière édition par Sha're le Mar 19 Juin 2018 - 18:24, édité 1 fois

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Message  Joris le Sam 2 Juin 2007 - 13:02

Je ne connaissais pas Le Koursk. Merci pour ces infos

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Message  Historiapassionata le Sam 2 Juin 2007 - 14:21

je m'en souviens , une mère d'un marin était tellement hystérique qu'on a du lui injecter des calmement
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Message  Sha're le Sam 2 Juin 2007 - 14:57

miffy18 a écrit:je m'en souviens , une mère d'un marin était tellement hystérique qu'on a du lui injecter des calmement
J' ai vu ça hier soir, ça m' a beaucoup ému. sfgt
C' est une sacrée enflure Poutine. cdgp C' est lui qui les a tué.

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Message  Sha're le Mar 19 Juin 2018 - 18:25

Ce soir à 20h50 un documentaire inédit sur RMC Découverte, "Qui a coulé le Koursk ?" de la collection "Hors de contrôle".

Le 12 août 2000, lors de manoeuvres de la Flotte du Nord, le « Koursk », le sous-marin nucléaire et croiseur, sombre dans la mer de Barents, provoquant la mort de l'équipage expérimenté. Selon le Kremlin, une torpille d'entraînement aurait explosé. Mais les raisons du naufrage du submersible réputé indestructible n'ont jamais été élucidées. Des militaires et des scientifiques tentent de comprendre ce qu’il s’est passé à bord du bâtiment de guerre.


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Message  Joris le Mer 20 Juin 2018 - 14:19

J'ai vu une partie seulement hier soir, c'était pas mal. C'est vraiment une histoire dramatique et pleine de mystères.

Qu'en as-tu pensé si tu as pu le voir ?

J'aime assez d'une manière générale la collection Hors de contrôle, après l'épisode sur le Titanic et celui sur le Bismarck (rediffusé d'ailleurs un peu plus tard dans la soirée).

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Message  Sha're le Mer 20 Juin 2018 - 17:29

Joris a écrit:J'ai vu une partie seulement hier soir, c'était pas mal. C'est vraiment une histoire dramatique et pleine de mystères.

Qu'en as-tu pensé si tu as pu le voir ?

J'aime assez d'une manière générale la collection Hors de contrôle, après l'épisode sur le Titanic et celui sur le Bismarck (rediffusé d'ailleurs un peu plus tard dans la soirée).
Oui je l'ai vu, c'était bien expliqué. C'est donc en partie à cause d'un joint en caoutchouc de la torpille qui n'avait pas été changé depuis 5-6 ans. On l'a échappé belle que les deux réacteurs nucléaires n'aient pas explosé.
Les membres d'équipage ont vécu l'enfer. Mais combien de temps les 23 derniers occupants ont-ils tenu ?  

Le film "Kursk" va bientôt sortir avec Colin Firth, Matthias Schoenaerts ou encore Léa Seydoux. Le tournage a débuté à l'arsenal de Toulon, certaines scènes ont été tournées au port de commerce de Brest et dans la rade, puis dans le sous-marin le Redoutable à la Cité de la Mer et en Belgique.

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Message  Mathusalem le Mer 20 Juin 2018 - 18:12

Voici le replay :
http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/?id=19946&title=HORS%20DE%20CONTROLE%20:QUI%20A%20COULE%20LE%20KOURSK%3F

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Message  Sha're le Mer 20 Juin 2018 - 19:55

Merci Gérard.^^

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Message  Joris le Mer 20 Juin 2018 - 20:50

Sha're a écrit:
Joris a écrit:J'ai vu une partie seulement hier soir, c'était pas mal. C'est vraiment une histoire dramatique et pleine de mystères.

Qu'en as-tu pensé si tu as pu le voir ?

J'aime assez d'une manière générale la collection Hors de contrôle, après l'épisode sur le Titanic et celui sur le Bismarck (rediffusé d'ailleurs un peu plus tard dans la soirée).
Oui je l'ai vu, c'était bien expliqué. C'est donc en partie à cause d'un joint en caoutchouc de la torpille qui n'avait pas été changé depuis 5-6 ans. On l'a échappé belle que les deux réacteurs nucléaires n'aient pas explosé.
Les membres d'équipage ont vécu l'enfer. Mais combien de temps les 23 derniers occupants ont-ils tenu ?

Ces 23 personnes étaient dirigées par le capitaine Dmitry Kolesnikov. Il a écrit dans le noir « Il paraît que nous n'avons pas beaucoup de chances. À peu près 10-20% ». La dernière phrase à été écrite à 15h15, le 12 août, c'est-à-dire quatre heures après l'explosion. Je pense que malheureusement ils n'ont pas dû tenir bien plus.

Sha're a écrit:Le film "Kursk" va bientôt sortir avec Colin Firth, Matthias Schoenaerts ou encore Léa Seydoux. Le tournage a débuté à l'arsenal de Toulon, certaines scènes ont été tournées au port de commerce de Brest et dans la rade, puis dans le sous-marin le Redoutable à la Cité de la Mer et en Belgique.

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Je ne savais pas, c'est une bonne nouvelle.

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Message  Sha're le Mer 20 Juin 2018 - 21:12

Joris a écrit:
Ces 23 personnes étaient dirigées par le capitaine Dmitry Kolesnikov. Il a écrit dans le noir « Il paraît que nous n'avons pas beaucoup de chances. À peu près 10-20% ». La dernière phrase à été écrite à 15h15, le 12 août, c'est-à-dire quatre heures après l'explosion. Je pense que malheureusement ils n'ont pas dû tenir bien plus.
Ce n'est pas dans la nuit ou le lendemain quand les sauveteurs se sont approchés du sous marin qu'ils ont entendu SOS et eau en morse ? Les pauvres ce qu'ils ont vécu ensuite. Il fallait leur venir en aide dès le jour même.

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Message  Joris le Mer 20 Juin 2018 - 23:00

Sha're a écrit:
Joris a écrit:
Ces 23 personnes étaient dirigées par le capitaine Dmitry Kolesnikov. Il a écrit dans le noir « Il paraît que nous n'avons pas beaucoup de chances. À peu près 10-20% ». La dernière phrase à été écrite à 15h15, le 12 août, c'est-à-dire quatre heures après l'explosion. Je pense que malheureusement ils n'ont pas dû tenir bien plus.
Ce n'est pas dans la nuit ou le lendemain quand les sauveteurs se sont approchés du sous marin qu'ils ont entendu SOS et eau en morse ? Les pauvres ce qu'ils ont vécu ensuite. Il fallait leur venir en aide dès le jour même.

Tu penses qu'ils auraient pu vivre une dizaine d'heures dans le sous-marin ?

J'ai trouvé ça sur Wikipédia : "On ne sait pas avec exactitude combien de temps les rescapés survivent. Les réacteurs à eau pressurisée s'étant automatiquement éteints, l'alimentation électrique de secours décline rapidement en puissance et l'équipage est plongé dans une obscurité totale et une température proche de zéro degré Celsius. Les opinions divergent sur la durée de l'agonie des rescapés. Certains commentateurs, notamment du côté russe, se prononcent pour une mort rapide. Sur un sous-marin de classe Oscar II (celle du Koursk) immobile, des fuites apparaissent sur l'arbre porte-hélice. À une profondeur de plus de 100 m, il aurait été impossible de les reboucher (il est douteux que les presse-étoupes fuient autant sur un sous-marin capable de plonger à plus de 300 m. Ses fuites sont probablement une conséquence des explosions et chocs). D'autres pointent que de nombreuses cartouches d'absorbeur de dioxyde de carbone, qui servent à maintenir une composition chimique viable dans l'air du caisson de sauvegarde, ont été retrouvées utilisées après le remorquage, ce qui tendrait à prouver que les rescapés auraient survécu pendant plusieurs jours. Ces cartouches semblent d'ailleurs avoir été la cause de la mort des derniers survivants : au contact de l'eau de mer, elles prennent feu. L'enquête officielle démontre qu'un tel incendie a probablement eu lieu, et que quelques membres d'équipage y auraient survécu en plongeant sous l'eau — les marques de carbonisation sur les murs indiquent qu'à ce moment, l'eau devait arriver au niveau du buste de ceux qui étaient dans le compartiment inférieur. Mais l'incendie consomma rapidement l'oxygène résiduel, tuant les derniers survivants par asphyxie".

C'est clair qu'il aurait fallu que les secours arrivent dès le 12 août. Apparemment, ce n'est qu'en fin de soirée que la marine russe s'inquiète de ne plus recevoir de nouvelles du Koursk. Le navire de sauvetage Roudnitsky arrive sur les lieux du drame le lendemain, vers 8 h 40.

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Message  Sha're le Jeu 21 Juin 2018 - 18:55

Joris a écrit:
C'est clair qu'il aurait fallu que les secours arrivent dès le 12 août. Apparemment, ce n'est qu'en fin de soirée que la marine russe s'inquiète de ne plus recevoir de nouvelles du Koursk. Le navire de sauvetage Roudnitsky arrive sur les lieux du drame le lendemain, vers 8 h 40.
Alors là je ne comprends plus car dans le documentaire on parle bien de signaux de détresse uniquement. Sur Wikipedia, ces signaux sont en fait le bruit produit par la chaîne de l'ancre frappant le trou d'ancrage puis plus tard le SOS qui a suivi était le bruit que faisait un animal marin.

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Message  Joris le Jeu 21 Juin 2018 - 20:27

Sha're a écrit:
Joris a écrit:
C'est clair qu'il aurait fallu que les secours arrivent dès le 12 août. Apparemment, ce n'est qu'en fin de soirée que la marine russe s'inquiète de ne plus recevoir de nouvelles du Koursk. Le navire de sauvetage Roudnitsky arrive sur les lieux du drame le lendemain, vers 8 h 40.
Alors là je ne comprends plus car dans le documentaire on parle bien de signaux de détresse uniquement. Sur Wikipedia, ces signaux sont en fait le bruit produit par la chaîne de l'ancre frappant le trou d'ancrage puis plus tard le SOS qui a suivi était le bruit que faisait un animal marin.

Donc il y aurait eu des erreurs dans le documentaire ?
Car je ne sais pas quelle version est vraie : ce que dit Wikipédia ou le docu.

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Message  Sha're le Jeu 21 Juin 2018 - 21:16

Joris a écrit:
Donc il y aurait eu des erreurs dans le documentaire ?
Car je ne sais pas quelle version est vraie : ce que dit Wikipédia ou le docu.
C'est ce passage qui met le doute : L’État-major de la Marine russe à Moscou annonce au cours d'une conférence de presse que les secours avaient entendu des sons en provenance de l'intérieur du sous-marin, signifiant « SOS… eau » la possibilité que des sons aient pu être entendus à travers la double coque sera par la suite remis en question, selon certains rapports ces sons auraient été mal interprétés ou simplement inventés.

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