Trois fois plus de canots ?

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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  Canard-jaune le Ven 28 Déc 2012 - 15:41

Je ne sais pas... déplacer tous ces canots aurait été fastidieux, non?.. Et puis, aucune place pour les passagers, qui seraient restés à l'intérieur, et donc qui auraient peut-être été plus nombreux à rester à bord?..
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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  Guillaume70 le Ven 28 Déc 2012 - 16:42

Canard-jaune a écrit:Je ne sais pas... déplacer tous ces canots aurait été fastidieux, non?.. Et puis, aucune place pour les passagers, qui seraient restés à l'intérieur, et donc qui auraient peut-être été plus nombreux à rester à bord?..

Pour déplacer les canots oui en effet, et ceux ci n'auraient surement pas eu le temps d'être mis à l'eau. Mais je parle des douze canots supplémentaires qui ont leur propre bossoir dans cette nouvelle disposition. A la vitesses à laquelle les canots partaient à la fin du naufrage (les 5 canots du 9, 11, 13 et 15 sont descendus en 15 minutes), le côté tribord aurait pu avoir le temps de faire partir ces six canots supplémentaires pendant le temps restant occupé par les canots pliables et le 10. Quant à la place sur le pont, je pense qui si les canots s'enchainent rapidement et qu'on fait monter les hommes, alors pas de problème de place, d'autant qu'on peut toujours en faire monter depuis le pont A.
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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  LittleTony87 le Sam 29 Déc 2012 - 18:02

Vraiment des doutes, pour les mêmes raisons que Canard, ajouté au fait qu'il aurait fallu doubler, ou tripler, l'équipage pont. À l'époque, seuls ceux-ci étaient formés à ramer.
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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  LittleTony87 le Mar 1 Jan 2013 - 19:33

Il se trouve que sur son site, dans un courrier à l'origine envoyé au Times pour un article erroné, Mark Chirnside soulève également la question de la pertinence de plus de canots : c'est ici.
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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  ElbaAndrews le Mar 1 Jan 2013 - 19:36

LittleTony87 a écrit:Vraiment des doutes, pour les mêmes raisons que Canard, ajouté au fait qu'il aurait fallu doubler, ou tripler, l'équipage pont. À l'époque, seuls ceux-ci étaient formés à ramer.

A ce propos, j'aurais une autre question: quand a t'on commencé a réfléchir a la nécessité de former TOUT le personnel d'un paquebot, y compris de mécanique et hôteleier, aux manoeuvres de sauvetage?
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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  monio le Ven 18 Oct 2013 - 18:35

D'après mes lectures le titanic pouvait embarqué au maximum 3508 personnes,passagers et équipages.Et que selon les dires de Andrews dans le film de cameron,un canaux peut contenir 70 personnes.

Un rapide calcul montre qu'il aurait fallu 50 de ces embarcations pour évacué tout le monde.

Mais ou aurait il placé toutes ces chaloupes ???

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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  Denis le Ven 18 Oct 2013 - 19:26

Monio; Antoine, Vincent, Guillaume, Yarra et quelques autres ont sans doute pu t'éclairer sur cette question dans ce sujet.

Moi, j'ajouterai juste que quelques année plus tard, le Britannic, sister ship de l'Olympic et du Titanic a résolu cette épineuse question du nombre de canots insuffisants, en installant sur son pont, d'immenses bossoirs. Certes il défiguraient la ligne du navire, mais bon nombre d'entre eux "superposaient", trois canots, ce qui permettait d'en avoir plus sans encombrer pour autant le pont.

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Re: Trois fois plus de canots ?

Message  LittleTony87 le Ven 18 Oct 2013 - 19:28

Avec cependant un souci supplémentaire : avec huit bossoirs seulement, chargés de faire tous les canots à la chaîne, les opérations auraient pu être beaucoup plus lentes. On ne saura jamais ce que ça a donné : le Britannic avait un mélange des deux types de bossoirs vu que toutes les grues n'ont pas été installées à temps.
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