Costa Concordia

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Message  PhilC le Mar 19 Jan 2016 - 19:35

Sha're a écrit:
21PhilC1 a écrit:Reste que pour le coups, le commandant a multiplié les erreurs comme celle de conserver la vitesse élevée (30 nœuds me semble-t-il, non?).

16 noeuds d'après le documentaire ce qui reste une forte vitesse, il aurait dû être à 4 ou 5.
Je suis également pour la condamnation de Costa Croisière. Schettino s’est défaussé de ses responsabilités sur les officiers subalternes et sur la compagnie Costa Croisière.

J'avais mal écouté, alors.

Mathusalem a écrit:
21PhilC1 a écrit:Par ailleurs, je n'ai pas bien compris une chose. Après avoir heurté le rocher, le navire s'est éloigné en pleine mer et (poussé par le courant?) est revenu vers le bord pour s'échouer? Je n'ai pas bien compris la situation...
La réponse est ici : http://www.qps.nl/download/attachments/6718686/Grounding+Costa+Concordia.wmv?version=2&modificationDate=1326885071126
On voit clairement sur ce relevé AIS qu'après la collision, le navire manoeuvre grâce à ses propulseurs d'étrave.

Merci pour le lien, c'est bien plus compréhensible comme ça.

LittleTony87 a écrit:
21PhilC1 a écrit:Par ailleurs, si Schettino était si incompétent que cela, comment s'est-il retrouvé aux commandes du plus grand navire de la flotte italienne? C'est le doc qui souligne que le Concordia était le plus grand navire de la flotte italienne. Costa a aussi sa part de responsabilité. Et le passage près des côtes indique que toutes les compagnies s'adonnant à cette pratique sont responsables. On ne peut donc pas accusé Schettino seul d'être passé si près.

C'est un des corollaires du célèbre "Principe de Peter" qui veut que dans une hiérarchie, tout employé tend à atteindre un poste pour lequel il est totalement incompétent, et auquel il finit par stagner. Car pour que quelqu'un soit promu, il faut que quelqu'un choisisse de le promouvoir. Et reconnaître, ensuite, qu'on a promu un incompétent, ça fait de nous un incompétent. Donc on le laisse en poste jusqu'à ce que ça pose un gros problème.

C'est sans fin, puisque si l'on reconnaît avoir promu un incompétent, on reconnaît être incompétent comme tu le soulignes. Mais nous indiquons, de fait, que le supérieur qui nous a promu est lui-même incompétent puisqu'il a promu l’incompétent que l'on est qui avons promu l'incompétent avec lequel il y a eu un gros problème. On peut ainsi faire remonter l'incompétence jusqu'à des origines éloignées.

Sérieusement, même si Schettino a fait preuve d'incompétence, je ne pense pas qu'il était le capitaine qui n'y connaissait rien, comme j'ai eu l'impression en voyant le documentaire. Force est de constater qu'avec une évacuation aussi tardive, quelque chose a cloché quelque part. Et là, ça ne vient pas de celui qui l'a promu, mais bien du capitaine. S'il était en panique ou aveuglé par je ne sais quel "abrutissement", l'erreur vient de lui. Mais s'il n'a pas eu un formation adéquat, alors l'erreur vient en partie d'en haut.

Bien sûr, ce n'est pas à la vue d'un seul documentaire qu'on peut en juger réellement.
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Message  Mathusalem le Mer 20 Jan 2016 - 9:35

LittleTony87 a écrit:C'est un des corollaires du célèbre "Principe de Peter" qui veut que dans une hiérarchie, tout employé tend à atteindre un poste pour lequel il est totalement incompétent, et auquel il finit par stagner. Car pour que quelqu'un soit promu, il faut que quelqu'un choisisse de le promouvoir. Et reconnaître, ensuite, qu'on a promu un incompétent, ça fait de nous un incompétent. Donc on le laisse en poste jusqu'à ce que ça pose un gros problème.

Pour en savoir plus :
http://www.amazon.fr/Principe-Peter-nouvelle-édition/dp/2253157392/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1453278687&sr=8-1&keywords=le+principe+de+peters

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Message  Joris le Sam 23 Jan 2016 - 14:59

Le documentaire a également été rediffusé sur W9 jeudi soir.

Par ailleurs, un photographe allemand a réussi à se faufiler à l'intérieur du Costa Concordia, quatre ans après le naufrage du paquebot. Les images, aussi glaçantes qu'impressionnantes, ne sont pas sans rappeler celles du Titanic.

L'intérieur du navire est envahi par les plantes marines.

Ici reportage sur LCI : http://lci.tf1.fr/monde/europe/quatre-ans-apres-le-naufrage-le-costa-concordia-photographie-8708861.html

Reportage du 20h de TF1 présenté par Anne-Claire Coudray d'hier soir : http://lci.tf1.fr/jt-we/videos/2016/costa-concordia-le-paquebot-vu-de-l-interieur-8709156.html

Les photos :

Coursive :

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Passerelle de navigation :

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Spa-Piscine, thématisé sur la Chine :

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Machines à sous :

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Salle de théâtre :

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Avant : https://www.flickr.com/photos/bajke006/3165989369

C'est fascinant et en même temps triste, ça fait froid dans le dos de voir tout ça.


Dernière édition par Joris le Sam 23 Jan 2016 - 20:22, édité 1 fois

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Message  Invité le Sam 23 Jan 2016 - 17:05


Sacrebleu, la photo qui me choque le plus c'est bien celle-ci.

Joris a écrit:

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Il ne faut pas réfléchir trop loin pour assimiler cette cabine à celle des membres d'équipage (avitaillement ou mécaniciens).
Mais c'est inhumain de loger 4 êtres humains dans une cabine un placard qui doit faire 3 mètres sur 5 (bien que je dirais 4 à vue de nez), et sans aucune possibilité d'aération par une fenêtre sur l'extérieur.
1° Il ne faut pas être claustrophobe.
2° Tu as presque peur en allant te coucher de mourir par manque d'oxygène durant la nuit, tellement c'est réduit. .

Même en prison on est mieux loti. yeux

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Message  Joris le Sam 13 Mai 2017 - 21:16

La cour de Cassation italienne a confirmé vendredi la condamnation de Francesco Schettino, l'ex-commandant du Costa Concordia, qui a immédiatement commencé à purger sa peine pour le naufrage du paquebot ayant fait 32 morts en janvier 2012.
Il avait été condamné en février 2015 à 16 ans de prison ferme pour homicides, abandon de navire et naufrage, une peine confirmée en appel en mai 2016. Il s'agissait donc du dernier cours.

Selon son avocat, Me Saverio Senese, le Napolitain de 56 ans a attendu la décision seul et dans la discrétion, près de la prison romaine de Rebbibia : « Il a dit : "je crois en la justice, les décisions doivent être respectées, je vais me constituer prisonnier".» « Il y a de l'amertume parce qu'il est le seul à payer. Comme toujours en Italie, il n'y a que les boucs émissaires qui paient », a-t-il ajouté, en n'excluant pas de saisir la justice européenne.

Source : http://www.leparisien.fr/faits-divers/l-ex-capitaine-du-costa-concordia-definitivement-condamne-a-16-ans-de-prison-12-05-2017-6943977.php.

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