Paquebot Millenium

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Message  Belgenland le Mer 5 Mai 2010 - 11:20

Superbes photos Gérard. Toujours émouvant de voir les boiseries de l'olympic si bien entretenues !!!

J'ai un peu d'activité "Nomadesque" à te proposer afin de perdre les kilos créés par ces sublîmes desserts :)

A bientôt,

Phil
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Message  Sha're le Mer 5 Mai 2010 - 14:53

Ces photos sont sublimes Gérard ! ouah Vous avez dû vivre des moments exceptionnels sur ce paquebot ! Comment se sont passé les escales, qu'avez-vous fait ?

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Message  Canard-jaune le Mer 5 Mai 2010 - 15:53

Belgenland a écrit:Superbes photos Gérard. Toujours émouvant de voir les boiseries de l'olympic si bien entretenues !!!

J'ai un peu d'activité "Nomadesque" à te proposer afin de perdre les kilos créés par ces sublîmes desserts :)

A bientôt,

Phil

Tiens? :) Quelles activités? :)
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Message  Belgenland le Mer 5 Mai 2010 - 16:09

Nous cherchons des plans originaux qui pourraient être archivés en France ...
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Message  Mathusalem le Mer 5 Mai 2010 - 17:39

Voici quelques photos du franchissement de Panama. Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
Paquebot Millenium - Page 2 P1010470q
Paquebot Millenium - Page 2 P1010471m
Paquebot Millenium - Page 2 P1010475gt
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Paquebot Millenium - Page 2 P4200054
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Message  Canard-jaune le Mer 5 Mai 2010 - 21:29

Oh, ça serait bien! J'avais un jour trouvé un site avec des plans, mais je ne sais plus l'adresse!
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Message  Mathusalem le Jeu 6 Mai 2010 - 12:09

Canard-jaune a écrit:Oh, ça serait bien! J'avais un jour trouvé un site avec des plans, mais je ne sais plus l'adresse!
Canard, tu as été entendu. Voici les plans du canal de Panama ainsi que la croisière que je viens de faire à bord du Millennium.
Paquebot Millenium - Page 2 Panamacrossing
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Message  Rose Dewitt Bukater le Jeu 6 Mai 2010 - 16:31

Papy, tes photos sont magnifiques !! Qu'elle chance ! C'est fabuleux ! Et le menu me tente bien rire !
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Message  Sha're le Jeu 6 Mai 2010 - 17:31

C'est impressionnant ! Combien de temps avez-vous mis pour traverser le canal de Panama ?

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Message  Mathusalem le Jeu 6 Mai 2010 - 18:18

Entre Limon Bay à l'entrée et le pont des Amériques qui marque la sortie du côté Pacifique, nous avons écarquillé les yeux pendant 10 heures. C'était fantastique.

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Message  Ada le Jeu 6 Mai 2010 - 18:53

C'est effectivement magnifique! Si je n'avais pas autant peur du bateau, je crois que je me serais bien laissée tentée!

Il y avait d'autres français à bord du navire?
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Message  Sir Cosmo le Jeu 6 Mai 2010 - 21:03

Ces photos sont magnifiques ! Le canal de panama a l'air d'être vraiment un endroit fabuleux . cotillons ouah
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Message  Mathusalem le Ven 7 Mai 2010 - 12:54

Ada a écrit:Si je n'avais pas autant peur du bateau, je crois que je me serais bien laissée tentée!
Entre Anne Aymone qui a peur de l'avion et Ada qui a peur du bateau, nous sommes plutôt mal partis pour notre croisière du centenaire.
Elodie, pour te rassurer, voici les canots de sauvetage du Millennium. Ils ont chacun une capacité de 150 personnes, 3 000 au total, ce qui correspond à la totalité des occupants du paquebot (passagers+équipage), lorsque le bateau est chargé à sa capacité maximale.

Paquebot Millenium - Page 2 P1010492lb

En plus, il y a des pneumatiques assez semblables à ceux que l'on trouve dans les avions.
Paquebot Millenium - Page 2 P1010417v

A Cabo San Lucas, le Millennium était trop gros pour accoster et il a dû mouiller sur rade. Que pensez-vous de la photo ?
Paquebot Millenium - Page 2 P1010766j

Pour nous rendre à terre, nous avons utilisé 4 embarcations du bord. Elles sont légèrement différentes des autres, car elle sont également conçues pour servir de "tenders", c'est-à-dire de chaloupes de servitude.
Paquebot Millenium - Page 2 P1010804l

On voit sur cette photo que le pont supérieur est utilisé comme sun-deck. Notez que ces embarcations sont toutes motorisées.
Paquebot Millenium - Page 2 P1010799u

Sur les photos qui suivent, on voit comment les canots sont remontés à bord. La dernière photo montre les bossoirs articulés qui permettent cette opération. Deux personnes sont nécessaires à bord des canots et une autre manoeuvre les palans depuis le pont. En tout, l'opération prend moins d'une minute.
Paquebot Millenium - Page 2 P4280318
Paquebot Millenium - Page 2 P4280319
Paquebot Millenium - Page 2 P4280323
Paquebot Millenium - Page 2 P4280353
Paquebot Millenium - Page 2 P4280322

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Message  Antoine le Ven 7 Mai 2010 - 12:56

Plus efficace que les canots d'Harland & Wolff on dirait... rire
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Message  Mathusalem le Ven 7 Mai 2010 - 15:30

Voici maintenant quelques photos de la passerelle du Millennium. Ada, c'est nettement plus spacieux qu'un cockpit d'avion, n'est-ce pas ?
Paquebot Millenium - Page 2 P01tc

Et voici les commandes du bateau. Plus efficaces, elles sont nettement moins belles que les chadburns du Titanic.
Paquebot Millenium - Page 2 P02d

Malgré le radar, les jumelles sont toujours là... et en nombre suffisant !
Paquebot Millenium - Page 2 P03q

La leçon du Titanic n'a pas été oubliée... la preuve.
Paquebot Millenium - Page 2 P04n

Sous l'oeil attentif d'une très jolie officier de quart, Véro joue les Hichens !
Paquebot Millenium - Page 2 P05q

A la barre du Millennium, Véro ne semble pas très dfgsx
Paquebot Millenium - Page 2 P08n

Les chantiers de l'Atlantique n'ont pas réalisé une barre aussi belle que celle du Titanic, même si le bois verni trouve encore sa place.
Paquebot Millenium - Page 2 P07y

Cette photo est spécialement dédiée à notre ami Ben. Je n'ai pas eu la permission de visiter la salle des machines, mais en me contorsionnant, j'ai pu prendre cette photo d'une turbine de rechange stockée dans l'entrepont. Sha're, je n'ai pas pu photographier la cabine radio attenante à la passerelle. Ne le regrette pas : il n'y avait que des ordinateurs et des téléphones-satellites. Rien qui nous rappelle Jack Phillips et Harold Bride.
Paquebot Millenium - Page 2 P09u

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